Citat:
Ursprungligen postat av
bladboll
En massiv eftermarknad + det faktum att det går att få fram reservdelar till cyklar som är väldigt gamla, det är nog HD:s allra största fördel.
Jag menar, om man kör japansk custom så har man ju fortfarande ålderdomlig teknik (eftersom de vill efterlikna HD) men eftermarknaden är ju minimal (kanske nån ruta eller några fotpinnar) och så fort de börjar bli 10-15 år gamla så finns det ju knappt reservdelar att köpa.
Skulle vilja säga att det är skitsnack. Min gamla Suzuki (visserligen ingen custom, men den bygger på en maruder V800) från 1990 är det inga problem att få tag på nya orginal-reservdelar. Bara att ringa till den lokala susuki-verkstan så har man det man behöver inom några dagar, om inte dom redan har det inne så man kan hämta det direkt.
För övrigt så har jag inget större agg mot HD, skulle nästan kunna tänka mig att ha en om jag hade möjlighet att äga flera olika motorcyklar, men visst skulle den hamna långt ner på den prio-listan.