Tesla vägrar kollektivavtal i Sverige - sätter in strejkbrytare (2023-10-27)

Att inte kunna ta sig till jobbet kostar nog faktiskt mer än att inte kunna nyttja sin investering. Tänkte du helt rätt nu?

Detta borde falla in under brottsrubriceringen "egenmäktigt förfarande".
Men jag antar att i Sverige får fackföreningar tvinga folk och företag att bryta mot lagen.

Nej. Det finns andra trådar för detta. IF Metall är helt unika i sina maffiametoder här i Sverige hur de driver konflikten. Finns ingen bäring på det eller någon i närheten liknande i övriga världen.

Inte ens ökänt tuffa IG Metall (som styr grymt mycket och är en väldig maktfaktor i den stora tyska bilindustrin) håller med IF Metall.

Att ha olika trådar om olika ämnen handlar inte om "trångsynthet". Det handlar om att ha fokus, och att alla trådar inte kan handla om allt.

Dels så skulle de ordna service om de lämnade landet, för garantier och annat. Tex. genom att lägga det på Mekonomen eller en annan verkstadskedja som tog över ansvaret.

Dels så är det enormt osannolikt att de lämnar landet. De har ju nu hittat kryphål kring Transportstyrelsen och Postnords sabotage, och det gör att de kommer kunna fortsätta sin verksamhet.


Varför inte, om jag får lov satt fråga?

Är det för att du står på fackets sida, och inte vill stötta ett företag utan KA?

Har själv en Tesla i dag (min andra), och kommer nog byta mot en ny under året.

Jo, jag har använt Werksta innan, och kommer aldrig göra det igen, även om konflikten mellan TM Sweden och IF Metall upphör. Att totalt, skita i sina kunder, och låta bilar förstöras på det sättet är helt galet.

Hade Werksta däremot sagt så här; vi vill stötta IF Metall, och tar därför inte in några nya kunder och bilar, så hade jag haft mer sympati och förståelse. Nu pissar de enbart sina kunder i ansikten för att kunna djävlas maximalt med de (kunder som inte har med konflikten att göra, och som inte ens alltid står på Teslas sida).

Jag tror inte det kommer avslutas på något sätt av 1. eller 2. ovan. Men vi får se!


Kan vi hålla diskussioner om bussars vara, eller inte vara, utanför tråden? Tack.

Jag har faktiskt lite svårt att förstå de strejker som IF Metall har utlyst på verkstäderna!

Jag kan, även om jag tycker det är fel, förstå de strejker som utlösts hos leverantörerna till Tesla, t.ex. elektriker, sophanteringen, och till och med strejken på Hydro Extrusions går att förstå då de levererar delar direkt till Tesla (om än inte Tesla Sverige).

Men verkstadsstrejkerna kan jag faktiskt inte förstå syftet med. Det drabbar överhuvudtaget inte Tesla, utan enbart dess kunder. Syftet med att strejka bör rimligen vara att få Tesla att teckna kollektivavtal, men då torde strejker som drabbar företaget Tesla (även om inte heller detta visat sig så effektivt, än i alla fall) vara mer framgångsrikt än strejker som drabbar deras kunder.

Om tanken är att få kunder att överge Tesla (genom att göra det svårt att få service) så tror jag inte det kommer påverka Tesla alls. Dels tror jag få personer kommer välja bort Tesla på grund av strejken mot verkstäderna, dels kommer Tesla lösa detta för alla nya ärenden genom att hitta andra verkstäder utan kollektivavtal eller genom att göra det i egen regi. Så i praktiken så drabbar den här delen av strejken en grupp personer som redan har köpt sin Tesla (och därmed inte kan påverkas att välja ett annat märke) och som Tesla knappast bryr sig speciellt mycket om.

Men IF Metall har förhoppningsvis gjort sin analys av vilka långsiktiga konsekvenser den här strejken kan få, och kommit fram till att det är värt det. Personligen är jag inte lika övertygad, och om resultatet skulle bli att det kommer ny lagstiftning som kontrollerar sympatistrejker så har man skjutit sig rejält i sin egen fot.

Det drabbar några få personer som hade sina bilar på werksta när strejken bröt ut eller framförallt så drabbar det deras försäkringsbolag som får stå för skiten. Förhoppningvis lär sig försäkringsbolagen så de vägrar anlita företag med kollektivavtal för service av bilar där tillverkaren saknar kollektivavtal.

Det drabbar inte framtida kunder eller andra tidigare kunder. Enda som hände var att verkstäder med kollektivavtal fick färre kunder och verkstäder utan kollektivavtal fick fler kunder. Kunderna har fortfarande verkstäder att välja mellan.

Ja Tesla är säkert en utmärkt bil.

Jag skulle inte köpa den eftersom jag tror att Tesla drar sig ur Norden.

Ja jag undrar hur strejkvakter fysiskt ska kunna stoppa människor? Det är bara polis etc som har sådan befogenhet och endast om de har stöd i lagen. Absurt. Bra att en del människor börjar gå ur IF Metall och sympatiserande fackförbund. Det här blev ett stort fiasko för fackförbunden och värre lär det bli.

Tesla lär aldrig skriva på kollektivavtal. Musk är inte den som ger efter för de metoder IF Metall använts sig av. Skulle du ge efter för någon som med vilka medel som helst försöker tvinga dig till något du inte vill? Jag personligen blir bara än mer beslutsam till att stå på mig och jag tror att Musk tänker likadant.

Strejkvakter hindrar ingen arbetare eller kund att passera. De står intill arbetsplatsen och informerar om konflikten, talar om för den som vill höra om varför man strejkar och vad man vill uppnå. Varifrån har du fått att det rör sig om att stoppa människor? Du kanske blandar ihop strejk med blockad?


IF Metalls metoder är konventionella i Sverige, de har laglig rätt att strejka exakt såhär, det är inte "med vilka medel som helst". Du borde läsa på lite för du framstår som okunnig i ämnet.