Citat:
Ursprungligen postat av
godboy
Att någon ens satt sin tilltro till dessa tingestar är för mig helt otroligt. Självklart finns det mycket säkerhetsrelaterad teknik i en bil, men det är en helt annan sak. För mig är det klassisk cykelhjälm som gäller.
Sen att lagret nu sålts är lite förundrande, det måste ju ändå då gå till ett land utanför EU då hjälmarna ej är godkända inom unionen. Frågan är vilket land de skulle kunna landa i? England kanske? För jag har väldigt svårt att tro att hjälmarna skulle hamna i Afrika eller Asien eller något mindre utvecklat land där man knappt vet vad en cykelhjälm är.
Jo, fast även om det finns mycket säkerhetsteknik i en bil, så har du ju fortfarande bilbältet om all elektronik skulle fallera, en mekanisk och driftsäker lösning som största delen av allt skydd sitter i. Hövding påminner lite om när krockkuddar började diskuteras på 70-talet och argumentet för dem var att man då skulle slippa använda bilbälte (som ju som bekant inte var så uppskattat av alla på den tiden), så blev det ju inte riktigt. Man påstod även (precis som påståtts kring Hövding) att tekniken var väl utprovad, men när Buick införde det som tillval på prov i några år så visade ändå reklamen en barnstol lutad mot instrumentbrädan (vilket ironiskt nog måste varit väldigt ovanligt på den tiden), så jag har ju mina tvivel, precis som jag har med Hövding...
Kan det röra sig om Japan när det gäller restlagret? På rak arm den enda marknad utanför Europa jag kan tänka på där Hövding sålts (Nordamerika och Australien fick de den inte godkänd i om jag minns rätt), är ju inte säkert att ett stopp i EU påverkat godkännandet i Japan, dessutom har Japan nyligen infört hjälmlag om jag minns rätt, så marknaden känns kanske lukrativ....
