Har B-körkort. Tänker ta A-kort. Behöver jag göra teoriprovet igen?

Det spelar ingen roll om det är några år senare.

Samma sak gäller med utökad B för att få köra fordonskombinationer som väger upp till 4.25 ton. Du behöver inget teoriprov för det om du har B-körkort. Du behöver bara en ny uppkörning.

TS behöver göra nytt teoriprov, men du har fel i att man alltid behöver det när man skaffar en ny behörighet.

Hur som helst så är A-teoriproven annorlunda än B-provet så därför måste man ta det. Även om man har A-körkort med villkor 78 (ovanligt, det är mest funktionshindrade som har det på MC) så behöver man inte ta någon ny teoriprov vid uppkörning till manuel.

Det där är inget nytt.
Min mamma är 80+
På hennes tid så fick man A-kort på köpet.
Jag är glad att hon aldrig kommit på tanken att köra MC.

Men det är ju för man har gjort det så - mycket är som sagt samma.

Ex:

Har man A-körkort så får man köra motorcykel inklusive 4-hjuliga motorcyklar.

Har man B-körkort så får man köra bil men också 4-hjuliga motorcyklar.

https://www.transportstyrelsen.se/sv...donsregler/MC/



Här råder alltså en konstig mellanregel som säger att man kan köra tung motorcykel i trafiken med ANTINGEN A eller B-kort - då kan man ställa sig frågan - Vad är det egentligen för teoretiska kunskaper som skiljer sig mellan proven om man med antingen A eller B-kort anses få framföra en motorcykel i trafiken?

Har sökt lite men hittat olika uppgifter men om vi säger att ett teori-prov är på 70 frågor - hur många är särskilda för A och B-kort?

Nä för har du aldrig förr kört en tung mc så lär du råka ut för nått inom snar framtid. Försök att använd hjärnan.

Vad exakt är det man skulle missa om man genomför körlektioner och kör upp med lyckat resultat för t ex tung motorcykel om man haft B-körkort 5-6 år SAMT genomgår Risk 1 och 2 för motorcykel?

Var för typ av teoretiska kunskaper kommer man sakna?

Då missförstod jag. Nä det har du rätt i.

Håller med om att det är dumt, men som alltid med prov är det din teoretiska kunskap som prövas, inte din praktiska erfarenhet. En massa andra regler som man ska kunna på provet som är totalt oväsentliga och irrelevanta i mina ögon, t.ex. hur brett hjulspår får en släpvagn på motorcykel maximalt ha?

Tror jag sett mc med släp en handfull gånger i mitt liv och då har det varit på mässor/utställningar.

Jag hade B-körkort i 15 år innan jag tog MC-kort. Trafikkörningen är inte det svåra, och många frågor på teorin är enkla, men man måste ändå göra provet.

Sen (inte som svar på ditt inlägg) är det nån tidigare i tråden här som verkar tro att AM har något med A1, A2 och A att göra. AM är för EU-moped och det får du automatiskt när du tar B-körkort, alternativt om du går en kurs på Sportson cykel en kväll. Det är inte samma sak.

A1 är lätt motorcykel med effekt på max 11kw (14hk-ish) och effekt/viktförhållande på 0.1kw/kg
Åldersgräns 16 år. Teoriprov krävs.
A2 är för motorcykel med effekt på max 35kw (47,6hk), kunna köras i minst 100km/h, ha minst 245cc slagvolym och inte ha en effekt som överstiger 0,2kw/kg.
Åldersgräns 18 år. Teoriprov krävs om du inte "uppgraderar" ditt A1.
A är för tung motorcykel och får (teoretiskt) ha hur mycket effekt som helst.
Åldersgräns 24 år. Har du haft A2 i minst 2 år utan förseelser kan du ta det teoretiskt vid 20 års ålder. Teoriprov krävs om du inte "uppgraderar" ditt A2.

AM kort har ju teoriprov precis som A och B-kort.

Provet görs på Trafikverket och innehåller precis som A och B-kort frågor om allmänna trafikregler.

https://www.trafikverket.se/korkort/ta-korkort/moped/

Och precis som du säger - när man tar B-kort så får man köra moped Klass 1 (45 km/h) - man får alltså efter att ha tagit B-kortet susa omkring på en EU-moppe i 45km/h i t ex Stockholm med de teoretiska kunskaperna man anser sig ha fått genom att klara teori-provet för B-kortet.