Citat:
Det var väl så piloten på Germanwings gjorde?
Ok då har jag analyserat det och här är den troligaste orsaken, kom ihåg var ni läste det först 
En av piloterna hade bestämt sig för att krascha planet. För att lyckas med det så måste han vara ensam i cockpit. Jag har studerat historiska flygningar på den här rutten och transpondern stoppades ganska exakt 5-8 minuter innan planet skulle påbörja inflygningen.
Det var här som piloten fick tillfället. Kollegan bestämde sig för att göra ett toalettbesök innan inflygningen. Piloten låser dörren, stänger av transpondern och störtdyker. Eventuellt blev det en sådan hastighet att planet bröts sönder och tog eld. Detta skulle kunna förklara obekräftade rykten om eldflammor i skyn.
En av piloterna hade bestämt sig för att krascha planet. För att lyckas med det så måste han vara ensam i cockpit. Jag har studerat historiska flygningar på den här rutten och transpondern stoppades ganska exakt 5-8 minuter innan planet skulle påbörja inflygningen.
Det var här som piloten fick tillfället. Kollegan bestämde sig för att göra ett toalettbesök innan inflygningen. Piloten låser dörren, stänger av transpondern och störtdyker. Eventuellt blev det en sådan hastighet att planet bröts sönder och tog eld. Detta skulle kunna förklara obekräftade rykten om eldflammor i skyn.
Citat:
Ok då har jag analyserat det och här är den troligaste orsaken, kom ihåg var ni läste det först
En av piloterna hade bestämt sig för att krascha planet. För att lyckas med det så måste han vara ensam i cockpit. Jag har studerat historiska flygningar på den här rutten och transpondern stoppades ganska exakt 5-8 minuter innan planet skulle påbörja inflygningen.
Det var här som piloten fick tillfället. Kollegan bestämde sig för att göra ett toalettbesök innan inflygningen. Piloten låser dörren, stänger av transpondern och störtdyker. Eventuellt blev det en sådan hastighet att planet bröts sönder och tog eld. Detta skulle kunna förklara obekräftade rykten om eldflammor i skyn.
En av piloterna hade bestämt sig för att krascha planet. För att lyckas med det så måste han vara ensam i cockpit. Jag har studerat historiska flygningar på den här rutten och transpondern stoppades ganska exakt 5-8 minuter innan planet skulle påbörja inflygningen.
Det var här som piloten fick tillfället. Kollegan bestämde sig för att göra ett toalettbesök innan inflygningen. Piloten låser dörren, stänger av transpondern och störtdyker. Eventuellt blev det en sådan hastighet att planet bröts sönder och tog eld. Detta skulle kunna förklara obekräftade rykten om eldflammor i skyn.
självmord alltså? För annars "borde" man väl försöka göra större skada, såsom att krascha ner i ett tätbebyggt område etc.
Citat:
Ok då har jag analyserat det och här är den troligaste orsaken, kom ihåg var ni läste det först
En av piloterna hade bestämt sig för att krascha planet. För att lyckas med det så måste han vara ensam i cockpit. Jag har studerat historiska flygningar på den här rutten och transpondern stoppades ganska exakt 5-8 minuter innan planet skulle påbörja inflygningen.
Det var här som piloten fick tillfället. Kollegan bestämde sig för att göra ett toalettbesök innan inflygningen. Piloten låser dörren, stänger av transpondern och störtdyker. Eventuellt blev det en sådan hastighet att planet bröts sönder och tog eld. Detta skulle kunna förklara obekräftade rykten om eldflammor i skyn.
En av piloterna hade bestämt sig för att krascha planet. För att lyckas med det så måste han vara ensam i cockpit. Jag har studerat historiska flygningar på den här rutten och transpondern stoppades ganska exakt 5-8 minuter innan planet skulle påbörja inflygningen.
Det var här som piloten fick tillfället. Kollegan bestämde sig för att göra ett toalettbesök innan inflygningen. Piloten låser dörren, stänger av transpondern och störtdyker. Eventuellt blev det en sådan hastighet att planet bröts sönder och tog eld. Detta skulle kunna förklara obekräftade rykten om eldflammor i skyn.
Fast nuförtiden kommer det väl alltid en ur kabinpersonalen om en av piloterna måste på muggen?
Kanske olika från bolag till bolag, brorsan flyger för emirates och där är det så.
Det är ju iofs ingen garanti för nåt, men det borde ju iaf försvåra sådana påhitt.
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera
