Stockholm-Fredhäll: Tappa elgenerator från lastbil i avfarten 2020-05-26

Trafiken.nu
Olycka · Lastbil som tappat ett elverk på avfarten
Avfarten mot Tranebergsbron avstängd.

SVT
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/st...tranebergsbron

https://www.svtstatic.se/image/wide/...70&format=auto


Hur har folk härinne missat denna dundertabbe? Tappat lasten har han nog inte, utan snarare har det gått för fort i avfarten och containerlåsen har brustit med vält generator som resultat. Man ser tydligt på bilden att det inte är lasten som är tappad, då den sitter surrad på flaket. Utan containerlåsen som håller flaket kvar på släpet har brustit.

Det var inte en generator, det var en kompressor.

Vadå och? Tappar du en elgenerator till en bergsborr på en av Sveriges mest känsliga platser så blir det stora påföljder för hela samhället.

Kan det ha varit ja. Det är mer logiskt hatt ha en kompressor på släp till borren än en elgenerator.

Finns gott om elgeneratorer i den där storleken som kunde gått på transport. Däremot talar urspårningen för att det inte varit någon överdriven hastighet, lasten står kvar på flaket(som står på marken).

Vårdslöshet i trafik verkar vara helt riskfritt oavsett vad man gör, så länge man kör Lastbil...
Att ha koll i döda vinkeln gäller tydligen inte Lastbilar, att ligga kvar i 90 blås med betongbil/sopbil eller biltransport när det blir 50km/h och en tvär sväng är tydligen riskfritt det med, vad det verkar när man ser Vägen hjältar... Att dessa "stackare som har transport som yrke" borde nog fan ha bättre kontroll på sakerna, annars borde dom få en Personlig bot, där ALLA som förlorat tid och pengar kan fakturera fanskapet personligen...

Som andra redan sagt: kompressor isf elgenerator.

Vidare är det rullflak isf "container" och därför handlar det om flaklåsning med låsklackar isf "containerlås".

Min erfarenhet säger att själva flaket brister innan låsklackarna gör det, och då oftast genom en kombination av överlast och dåligt underhåll / bristande tillsyn.

Här är en instruktionsfilm i lugnt och pedagogiskt tempo som gör det lättare att förstå funktionen:

Som sagt: kompressor isf elgenerator.

Vidare är det rullflak isf "container" och därför handlar det om flaklåsning med låsklackar isf "containerlås".

Min erfarenhet säger att själva flaket brister innan låsklackarna gör det, och då oftast genom en kombination av överlast och dåligt underhåll / bristande tillsyn.

Här är en imstruktionsfilm i lugnt och pedagogiskt tempo som gör det lättare att förstå.

Men hur ser släpet ut? Ramlivet ser ju knäckt ut på bilden...?

Kan släpet ha varit uppe på två hjul genom kurvan, kompressorn stöttat mot räcket och släpet sedan vridits loss från flaket genom flex och dunsat ner på vägen igen, med flak och last fortfarande balanserande mot räcket...?

Den vinkeln som släpet står i gentemot bilen tyder faktiskt på det. Spåren i asfalten nere till vänster i bild likaså.

Hastigheten kan vi dock vara ense om. Detta är ingen avfart att försöka köra in tid i.

Tusan vet vad som hände i posten ovanför.

Här är i vart fall länken till filmen:


https://youtu.be/Pabqry3NuXQ

Snarare tvärt om, då contarinerlåsen har brustit. Det är stora krafter i den där böjen om man kommer för fort med en hög och tung bil med hög tyngdpunkt.

Har du suttit i en lastbil? Det finns fullt med döda vinklar att hålla reda på. Ja, att ligga i den böjen i för hög hastighet med en bil med för hög tyngdpunkt är inte bra.


Jepp, medias ord inte mina.


Samma typ av mekanism så den hårfina detaljen behöver vi inte.


Uppenbarligen inte då flaket sitter surrat fat på godset fortfarande.




Givetvis.



Den har väl vält av för hög hastighet, för hög tyngdpunkt och för tvär böj.



Uppenbart då släpet är flyttat och det lär ha vält en aning när flaket har tippat.

Sitter inga containerlås på lastväxlare, se 0.18

https://www.youtube.com/watch?v=Pabqry3NuXQ

Det här är vardag i Sth med klantiga chaffisar, och du hade inte många rätt, men du är ju känd som en av flashbacks största storpostande idioter, så vi får anta att tabletterna tog slut...

I detta fall är det en 270* avfart med lutning "åt fel håll" och för hög hastighet som är orsaken.
Detta var faktiskt en påfart tills vi fick högertrafik, (Essingeleden byggdes för vänstertrafik) då blev det en avfart, därav lutningsfelet. Och varför polisen "stängde av" gatan nedanför enl Expressen blir komiskt, den gatan har varit avstängd i c:a 25 år !

https://ibb.co/M5Cp8Lg

Verkar som Methos och och chaffisen är av samma skrot