Citat:
Ursprungligen postat av
wwr
Lamahelikoptern har i ngon version en motor p 550 Hk, den skulle allts ha en effekt av 20% p luftmassan (111 Hk). Om man tilldelar Ingenuity samma effektbortfall (*5) konsumerar den under 90 sek flygning 90 * 66 * 5 / 60 * 60 = 8 wattimmar. D skulle den klara sig p ett iPhone12-batteri p 2800 mAh (14 wattimmar). Det gller ju ocks att f ut all energi ur batteriet p 90 sekunder. Laman flg kanske framt under rekordfrsket, Ingenuity str stilla under testning, vilket krver mer. Den mste komma upp i luften (markeffekten r begrnsad.) Tvrotorsystemet kan kanske ta energi. Det finns skert mnga praktiska faktorer. Jag vet inte om aerodynamisk expertis skrivit artiklar.
Men teoretiskt r det kanske mjligt att flyga helikopter p Mars. Det jag finner mrkligast med projektet r, som jag skrev i frra inlgget att man skickar ivg ett miljarddollarprojekt till Mars utan att ha provflugit raketslden p jorden (endast en gng med Curiosity).
Dom sjlva pstr som sagt att batteriet r p 35-40 wattimmar(typ 3 st mobilbatterier), men att 2 tredjedelar av energin gr till uppvrmning av helikoptern fre testflygningarna.
https://youtu.be/GhsZUZmJvaM?t=599
Men om vi gr en snabb-sammanfattning om Ingenuity och tar med dina spekulationer om 20 % verkningsgrad p rotorblad<->luftmassa i den
-Uppskattat/spekulerat/uppsnappat av deltagare i Mars rover trden-
Verkningsgrad rotorblad<->luftmassa = kring 20%
Effekt fr att lyfta p Mars = 65.9 W
Elektrisk effekt fr att lyfta= 65.9/0.20 = 330 W
Elfrbrukning fr en testflygning = 330W * 90sek /3600 sek = 8Wtimmar
Batterier= 6 st Lithium-ion 3.6 V eller 3.7 V vardera, antagligen 2000 mAh
Spnning= antagligen 6*3.7V = 22.2 V
Strmfrbrukning vid testflygning = 330W / 22.2V = 14.9 A
Batteri= 35-40 wattimmar, (6st 2000mAh= 22.2V*2Ah= 44.4 Wattimmar i nyskick)
Uppvrmning infr testflygning= 35*(2/3) = 23.3 wattimmar
Testflygning 90 sekunder= 8 wattimmar
Kvar i batteri= 35-23.3-8 = 3,7 Wattimmar
Tja, de har inte mycket till marginaler precis, 3,7 wattimmar rcker i teorin till typ 40 sekunder extra flygning MEN att kra ett batteri s nra kanten av dess pstdda frmga r INTE att rekommendera. Och helst inte nr helikoptern befinner sig p ett s otillgngligt stlle. Men hur som helst r det ganska uppenbart varfr testflygningarna bara ska pg i 90 sekunder,,, det gr inte kra mycket lngre helt enkelt!
PS ser nu att Wikipedia skriver om Ingenuity..
power 350 W, s d var 330 W ganska rtt gissat,,,
https://en.wikipedia.org/wiki/Mars_Helicopter_Ingenuity
- Power expended by the helicopter during an up-to-90-second flight is about 350 watts-(p sid 28)
https://www.jpl.nasa.gov/news/press_..._press_kit.pdf