EU och storföretagen slösar pengar för att smutskasta myndigheter (t.ex. genom Northvolt)
Northvolts batterifabrik i Skellefteå öppnade vid årsskiftet, har över 1000 anställda, men lämnar ännu ingen regelbunden produktion. Den produktion som presenteras är extremt sporadisk. Ibland kan det stå i en bisats i en tidning att en lastbil som kansler Scholz provkört vid ett besök på Scania använt batterier från Northvolt eller att kulturhuset i Skellefteå använder batterier från företaget.
Miljarder av EU-pengar (EIB) och miljarder från våra pensionsfonder har gått in i företaget. VW och Goldman Sachs har också satsat pengar.
Förra året, innan fabriken öppnade, uppmärksammades företaget intensivt i media. Chefen, Peter Carlsson, var t.ex. sommarpratare i radio. Men i år har uppmärksamheten dramtiskt avtagit och ersatts av sporadiska artiklar som ofta behandlar företagets märkliga relationer med myndigheter och fack. Northvolt eller underleverantörer har haft konflikter med både elektrikerfacket och Byggnads. Northvolt var tvungna att ansöka om tillstånd att flytta grodor! Polisen har använt drönare och helikopter under räder mot företaget. Uunder räderna har b.a. Diskrimineringsombudsmannen deltagit. Företaget kritiserar svensk invandringspolitik. Northvolt anser att Sverige bör öka invandringen för att företaget skall kunna anställa rätt personer!
Northvolt har startat i en branch där Kina (Catl), Korea (LG), Japan (Panasonic) är världsledande. Det är mycket osannolikt att vi i Sverige skulle kunna ta upp konkurrensen med asiatisk industri som använder hårt driven arbetskraft.
Northvolt måste dessutom ta upp konkurrensen med bilföretagens egna batterifabriker.
Företaget har medgivit att det saknar kompetens (av denna orsak har företaget t.ex. krävt ökad invandring till Sverige!). Det är svårt att tillverka batterier. Storföretaget Tesla har länge talat om att framställa battterier men ännu inte kommit till serieproduktion.
Det startas batterifabriker på många platser. Enligt media skall det byggas fyra batterifabriker i Mo i Rana, två i Vasa, ytterligare fabriker i Borlänge, Mariestad, Göteborg, Tyskland och andra platser. Konkurrensen blir hård.
Den gröna omställningen går mycket trögt. Enligt min uppfattning är den en fasad för ytterligare globala manipulatinoer, t.ex. nya penninginsamligar av EU. T.o.m. världens största förvaltare, BlackRock talar om fossila bränslen i sitt årsbrev.
Enligt min uppfattning har säkert alla som kan området känt till att detta företag kommer får problem, men de som får uttala sig i tidningarna har förbud att kritisera EU-satsningar. Till slut verkar viss kritik börja ses:
----
Orsakerna till detta slöseri är följande och moderatorerna klassificerar detta som en konspirationsteori och därför läggs denna del av resonemanget i detta underforum.
Storföretag och EU gör systematiskt felsatsningar eller i alla fall extremt riskabla satsningar om de vet att misslyckanden kan skyllas på myndigheter, fackföreningar eller andra organisationer som har i uppgift att kontrollera företagen. De nationella organisationerna är tillsatta för att kontrollera storföretagen och om organisationerna misslyckas så stärks EU:s och storföretagens positioner.
Andra exempel är:
NASA försökte förra helgen åka till månen. Det misslyckades grovt. De lyckades inte ens tanka raketen. Det är samma system som de använde för rymdfärjorna som startade 135 gånger. De kanske skall göra ett nytt försök nästa månad! NASA gör bort sig för att bereda plats för det privata företaget SpaceX. De statliga instanserna deltar i att smutskasta sig själva. Det bemannade amerikanska rymdprogrammet var en nationell stolthet. Nu plockas det ned precis som andra nationella symboler. De nordiska samhällena slås sönder. Den ryska idrotten smutskastas med delvis falska dopinganklagelser.
SpaceX har blivit kraftigt försenade med Starship/månlandaren. Ofta skylls det på myndigheter. SpaceX hade lyckats ordna en uppskjutningsplats i ett fågelskyddsområde och väntade på att fågelungarna skulle vara utflugna innan andra problem tog vid. De hade också problem med krabbor! Orsaken att SpaceX misslyckade med att landa kapseln med raketer angavs till att NASA inte givit tillstånd att testa metoden på obemannade fraktkapslar.
Tesla har haft ett otal problem med myndigheter. Miljömyndigheterna ville skydda hasselsnokar när Berlinfabriken byggdes. FAbriken utsattes för många miljöinspektioner. Jag vill minnas en vattenpump inspekterades 5 gånger.
Det hela handlar naturligtvis om mediebilden. Att företag undergår kontroll av myndigheter är naturligt. Men den sammantagna medibilden ger tydliga intryck av överdrivna myndighetsåtgärder.
Musk är känd för konflikter med facket. Han har skrivit olagligt på Twitter att han inte ämnar ge bonus till fackanslutna arbetare. Det Twittret vägrar han ta bort. Ett fall av diskriminering på Tesla gav överdrivna miljardbelopp i böter enligt initiala rapporter i media.
EU och storföretag som Tesla fungerar på samma sätt. Deras mål att ta kontrollen från nationella myndigheter. Därför har de ofta konflikter med myndigheter. Konflikterna blåses upp i media. Ibland startas projekt med mycket dålig möjlighet att lyckas bara man vet att det går att skylla på myndigheter och därigenom försvaga nationella oragnisationer och myndigheter.
Det är alldeles uppenbart att EU inte tvekar att göra riskabla satsningar om de vet att misslyckanden kommer att kunna skyllas på nationella myndigheter och organisationer. Det hjälper EU i den "dragkamp" mellan EU och Sverige som sker om kontrollen över Sverige och andra medlemsländer. EU kastar bort våra pengar för att smutskasta oss själva. I fallet Northvolt har det gått så långt att man måste anse att det skett medvetet. Jag har länge påpekat detta i tråden och andra gjorde det tidigare så experter måste ha insett det mycket tidigt men inte vågat kritisera EU i tidningar.
Ämnet för denna tråd är givetvis om EU och storföretag kastar bort sina och indirekt våra pengar på att smutskasta våra egna myndigheter för att försvaga våra länder. Projekt med ringa möjligheter att lyckas genomförs ändå om det går att skylla misslyckandet på nationella myndigheter och organisationer.
----
1. Den mest använda tråden om Northvolt
(FB) Northvolt: Åtta orter slåss om batterifabrik (Skellefteå segrare)
2. En tråd där moderatorerna redogör för modereringen av tråden. I den tråden får naturligtvis inga andra inlägg skrivas än de som berör modereringen om det skulle bli aktuellt. Jag lägger in länken för att modereringen skall tydliggöras.
(FB) Felaktig varning: Flashback klassar kritik av Northvolt och EU som "konspiration"
I tråden om Northvolt skrivs allt om företaget och kritik som inte berör politisk koppling.
I denna tråd som jag just startat berörs kritik med politisk koppling.
Northvolts batterifabrik i Skellefteå öppnade vid årsskiftet, har över 1000 anställda, men lämnar ännu ingen regelbunden produktion. Den produktion som presenteras är extremt sporadisk. Ibland kan det stå i en bisats i en tidning att en lastbil som kansler Scholz provkört vid ett besök på Scania använt batterier från Northvolt eller att kulturhuset i Skellefteå använder batterier från företaget.
Miljarder av EU-pengar (EIB) och miljarder från våra pensionsfonder har gått in i företaget. VW och Goldman Sachs har också satsat pengar.
Förra året, innan fabriken öppnade, uppmärksammades företaget intensivt i media. Chefen, Peter Carlsson, var t.ex. sommarpratare i radio. Men i år har uppmärksamheten dramtiskt avtagit och ersatts av sporadiska artiklar som ofta behandlar företagets märkliga relationer med myndigheter och fack. Northvolt eller underleverantörer har haft konflikter med både elektrikerfacket och Byggnads. Northvolt var tvungna att ansöka om tillstånd att flytta grodor! Polisen har använt drönare och helikopter under räder mot företaget. Uunder räderna har b.a. Diskrimineringsombudsmannen deltagit. Företaget kritiserar svensk invandringspolitik. Northvolt anser att Sverige bör öka invandringen för att företaget skall kunna anställa rätt personer!
Northvolt har startat i en branch där Kina (Catl), Korea (LG), Japan (Panasonic) är världsledande. Det är mycket osannolikt att vi i Sverige skulle kunna ta upp konkurrensen med asiatisk industri som använder hårt driven arbetskraft.
Northvolt måste dessutom ta upp konkurrensen med bilföretagens egna batterifabriker.
Företaget har medgivit att det saknar kompetens (av denna orsak har företaget t.ex. krävt ökad invandring till Sverige!). Det är svårt att tillverka batterier. Storföretaget Tesla har länge talat om att framställa battterier men ännu inte kommit till serieproduktion.
Det startas batterifabriker på många platser. Enligt media skall det byggas fyra batterifabriker i Mo i Rana, två i Vasa, ytterligare fabriker i Borlänge, Mariestad, Göteborg, Tyskland och andra platser. Konkurrensen blir hård.
Den gröna omställningen går mycket trögt. Enligt min uppfattning är den en fasad för ytterligare globala manipulatinoer, t.ex. nya penninginsamligar av EU. T.o.m. världens största förvaltare, BlackRock talar om fossila bränslen i sitt årsbrev.
Enligt min uppfattning har säkert alla som kan området känt till att detta företag kommer får problem, men de som får uttala sig i tidningarna har förbud att kritisera EU-satsningar. Till slut verkar viss kritik börja ses:
Citat:
https://www.di.se/hallbart-naringsli...er-brinna-upp/
Experten om batteriboom: ”Offentliga pengar kommer brinna upp”
Batterisatsningarna har haglat ner över Sverige i år. Och det finns en enorm potential för vad industrin kan innebära för landet, uppger experter Di pratat med. Men de tror att satsningarna kan ha kommit för sent.
Batterisatsningarna har haglat ner över Sverige i år. Och det finns en enorm potential för vad industrin kan innebära för landet, uppger experter Di pratat med. Men de tror att satsningarna kan ha kommit för sent.
----
Orsakerna till detta slöseri är följande och moderatorerna klassificerar detta som en konspirationsteori och därför läggs denna del av resonemanget i detta underforum.
Storföretag och EU gör systematiskt felsatsningar eller i alla fall extremt riskabla satsningar om de vet att misslyckanden kan skyllas på myndigheter, fackföreningar eller andra organisationer som har i uppgift att kontrollera företagen. De nationella organisationerna är tillsatta för att kontrollera storföretagen och om organisationerna misslyckas så stärks EU:s och storföretagens positioner.
Andra exempel är:
NASA försökte förra helgen åka till månen. Det misslyckades grovt. De lyckades inte ens tanka raketen. Det är samma system som de använde för rymdfärjorna som startade 135 gånger. De kanske skall göra ett nytt försök nästa månad! NASA gör bort sig för att bereda plats för det privata företaget SpaceX. De statliga instanserna deltar i att smutskasta sig själva. Det bemannade amerikanska rymdprogrammet var en nationell stolthet. Nu plockas det ned precis som andra nationella symboler. De nordiska samhällena slås sönder. Den ryska idrotten smutskastas med delvis falska dopinganklagelser.
SpaceX har blivit kraftigt försenade med Starship/månlandaren. Ofta skylls det på myndigheter. SpaceX hade lyckats ordna en uppskjutningsplats i ett fågelskyddsområde och väntade på att fågelungarna skulle vara utflugna innan andra problem tog vid. De hade också problem med krabbor! Orsaken att SpaceX misslyckade med att landa kapseln med raketer angavs till att NASA inte givit tillstånd att testa metoden på obemannade fraktkapslar.
Tesla har haft ett otal problem med myndigheter. Miljömyndigheterna ville skydda hasselsnokar när Berlinfabriken byggdes. FAbriken utsattes för många miljöinspektioner. Jag vill minnas en vattenpump inspekterades 5 gånger.
Det hela handlar naturligtvis om mediebilden. Att företag undergår kontroll av myndigheter är naturligt. Men den sammantagna medibilden ger tydliga intryck av överdrivna myndighetsåtgärder.
Musk är känd för konflikter med facket. Han har skrivit olagligt på Twitter att han inte ämnar ge bonus till fackanslutna arbetare. Det Twittret vägrar han ta bort. Ett fall av diskriminering på Tesla gav överdrivna miljardbelopp i böter enligt initiala rapporter i media.
EU och storföretag som Tesla fungerar på samma sätt. Deras mål att ta kontrollen från nationella myndigheter. Därför har de ofta konflikter med myndigheter. Konflikterna blåses upp i media. Ibland startas projekt med mycket dålig möjlighet att lyckas bara man vet att det går att skylla på myndigheter och därigenom försvaga nationella oragnisationer och myndigheter.
Det är alldeles uppenbart att EU inte tvekar att göra riskabla satsningar om de vet att misslyckanden kommer att kunna skyllas på nationella myndigheter och organisationer. Det hjälper EU i den "dragkamp" mellan EU och Sverige som sker om kontrollen över Sverige och andra medlemsländer. EU kastar bort våra pengar för att smutskasta oss själva. I fallet Northvolt har det gått så långt att man måste anse att det skett medvetet. Jag har länge påpekat detta i tråden och andra gjorde det tidigare så experter måste ha insett det mycket tidigt men inte vågat kritisera EU i tidningar.
Ämnet för denna tråd är givetvis om EU och storföretag kastar bort sina och indirekt våra pengar på att smutskasta våra egna myndigheter för att försvaga våra länder. Projekt med ringa möjligheter att lyckas genomförs ändå om det går att skylla misslyckandet på nationella myndigheter och organisationer.
----
1. Den mest använda tråden om Northvolt
(FB) Northvolt: Åtta orter slåss om batterifabrik (Skellefteå segrare)
2. En tråd där moderatorerna redogör för modereringen av tråden. I den tråden får naturligtvis inga andra inlägg skrivas än de som berör modereringen om det skulle bli aktuellt. Jag lägger in länken för att modereringen skall tydliggöras.
(FB) Felaktig varning: Flashback klassar kritik av Northvolt och EU som "konspiration"
I tråden om Northvolt skrivs allt om företaget och kritik som inte berör politisk koppling.
I denna tråd som jag just startat berörs kritik med politisk koppling.
__________________
Senast redigerad av wwr 2022-09-09 kl. 09:37.
Senast redigerad av wwr 2022-09-09 kl. 09:37.
