Rallynummer på dörrarna och extraljus på taket på bil i trafik?

Jag menar att det är onödigt att hävda att jag ställer "hjärndöda frågor" för att jag undrar över ett par saker som förmodligen fler än mig inte hade kunnat svara på, på rak arm.

OK. Get used to it; Många vet mer än du. OK?

Brukar du ofta håna folk som vet mindre? Gör det öga mot öga, inte anonymt bakom en skärm.
Men nu tycker jag att vi gräver ned den potentiella stridsyxan och håller oss till diskussionsämnena.

Ja. Jag hånar folk som tror att de vet men när det visar sig att de vet mindre, egentligen.

Har du problem med det?

Vad menar du med att brytpunkten var 2005?
För vad?
Visa dokumentation!

Ibland är det bättre att inte skriva något alls, istället för att framstå som en stackars lesserwisser som inte ens nått moppeåldern.
Din ungdom ursäktar dig - du har inte en aaaaaning om vad för motorsport som bedrevs förr med vanliga bilar på lördagsnätterna - bilorientering och tillförlitlighet - ibland båda kombinerade i något som hette OT-tävlingar, en sorts enklare rallytävlingar för "ekonomiskt mindre bemedlade" som kunde tävla med sina vanliga bilar.

Vanligen målade man tävlingsnummret på bakre sidorutorna med kritfärg som tvättades bort efter tävlingarna, i t ex OT på lördagsnätterna i skogarna med standardbilar.

Hella Rally ingen klassiker.
Klassiker är Marchal Fantastic 660 & 662 - med "tutten" på glaset - och Cibié Oscar!

Har sett en personbil som kört in i en annan personbil bakifrån varvid takräcket lossnade och for in genom bakrutan på framförvarande bil.
Passerade olycksplatsen och stannade inte, men så mycket såg jag som att de i baksätet i påkörda bilen var skadade.

Lesserwissers kallas dom.
Den svenska yttrandefriheten övertrumfar vad som är lämpligt att skriva/säga!

Själv hade jag Fantastic på taket förr som "takjök"- och storknickar på senare tid på Geländewagen, Defender, Shogun, Samurai och(nu) på Jimny!

Fortsätt läsa diskussionen så klarnar det nog. Finns även länk till lagtext.