Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2023-10-21, 00:50
  #793
Medlem
peterpanps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hultabultan
Det är väl samma sak som att påstå samtliga elkonsumenter i Sverige skall betala den faktiska kostnaden för sina ledningar, men hur fan skall man kunna räkna ut detta?

https://www.energimarknadsbyran.se/e...r/natavgifter/

"Nätavgiften består av en fast del, abonnemangsavgiften, och en rörlig del, överföringsavgiften. Abonnemangsavgiften baseras bland annat på hur stor huvudsäkring du har. Överföringsavgiften betalar du per överförd kilowattimme (kWh).

Kundernas elnätsavgifter ska, enligt ellagen, vara objektiva och icke-diskriminerande. De ska utformas på ett sätt som är förenligt med ett effektivt utnyttjande av elnätet och en effektiv elproduktion och elanvändning."

https://www.vattenfalleldistribution.../elnatspriser/

"Priset påverkas av olika faktorer:

Kostnaden för att transportera elen
Hur mycket ström du använder samtidigt, det vill säga säkringens storlek.
Hur tätbefolkat området är. Ju fler kunder som delar på nätet desto lägre blir den enskilda kostnaden.
Hur mycket som investerats i elnätet och vilket avkastningskrav elnätsföretaget har. "

Tillbaka till tågen i Kina:

China Has A Debt Problem Three Times Larger Than Evergrande | Economics Explained
https://youtu.be/ITvXlax4ZXk
"Good infrastructure is one of the greatest investments a country can make. Unfortunately for China, you can have too much of a good thing. "


Why CHINA now has a serious problem with its famous bullet trains
https://youtu.be/mAFVHJ-6FEY


China’s High-Speed Rail in Crisis, Leaves "Zombie Stations", and Debt Surges to 9 Trillion Dollar
https://youtu.be/h7fH4vi7tCI
Citera
2023-10-21, 01:04
  #794
Medlem
Hultabultans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ViktigSynpunkt
Absolut, inte bara ett konto, utan särskilda statsägda järnvägsföretag.

Och de statsägda järnvägsföretagen har nu så stora skulder pga investeringarna i höghastighetstågsnätverken, att bara räntebetalningarna på skulden är större än intäkterna.

Läste du inte artikeln?

Citat:
Ursprungligen postat av peterpanp
https://www.energimarknadsbyran.se/e...r/natavgifter/

"Nätavgiften består av en fast del, abonnemangsavgiften, och en rörlig del, överföringsavgiften. Abonnemangsavgiften baseras bland annat på hur stor huvudsäkring du har. Överföringsavgiften betalar du per överförd kilowattimme (kWh).

Kundernas elnätsavgifter ska, enligt ellagen, vara objektiva och icke-diskriminerande. De ska utformas på ett sätt som är förenligt med ett effektivt utnyttjande av elnätet och en effektiv elproduktion och elanvändning."

https://www.vattenfalleldistribution.../elnatspriser/

"Priset påverkas av olika faktorer:

Kostnaden för att transportera elen
Hur mycket ström du använder samtidigt, det vill säga säkringens storlek.
Hur tätbefolkat området är. Ju fler kunder som delar på nätet desto lägre blir den enskilda kostnaden.
Hur mycket som investerats i elnätet och vilket avkastningskrav elnätsföretaget har. "

Tillbaka till tågen i Kina:

China Has A Debt Problem Three Times Larger Than Evergrande | Economics Explained
https://youtu.be/ITvXlax4ZXk
"Good infrastructure is one of the greatest investments a country can make. Unfortunately for China, you can have too much of a good thing. "


Why CHINA now has a serious problem with its famous bullet trains
https://youtu.be/mAFVHJ-6FEY


China’s High-Speed Rail in Crisis, Leaves "Zombie Stations", and Debt Surges to 9 Trillion Dollar
https://youtu.be/h7fH4vi7tCI

I nästan alla länder (speciellt sådana med stor statlig styrning) fungerar det så, att infrastruktur som vägar, järnvägar, båtlinjer, elkraft o.sv. inte nödvändigtvis måste vara lönsamma, och bära alla sina kostnader.
Man menar att sådant har så stor betydelse totalt för landet och ekonomin, att betalar staten ett eventuellt underskott.
Även i Sverige subventionerar staten kraftigt t.ex. transporter till Gotland!
__________________
Senast redigerad av Hultabultan 2023-10-21 kl. 01:06.
Citera
2023-10-21, 01:07
  #795
Medlem
peterpanps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hultabultan
I nästan alla länder (speciellt sådana med stor statlig styrning) fungerar det så, att infrastruktur som vägar, järnvägar, båtlinjer, elkraft o.sv. inte nödvändigtvis måste vara lönsamma, och bära alla sina kostnader.
Man menar att sådant har så stor betydelse totalt för landet och ekonomin, så betalar staten ett eventuellt underskott.
Även i Sverige subventionerar staten kraftigt t.ex. transporter till Gotland!

Problemet med denna crazy byggbom i Kina är att man knarkat till sig en hög BNP på konstlad väg. Men nu har ekonomin och verkligheten hunnit i fatt kommunisterna, och hela den kinesiska ekonomin kollapsar.
Citera
2023-10-21, 01:14
  #796
Medlem
wwrs avatar
Se hur Brics förflyttar sina stora folkmängder. Med tåg såklart. Indiska jättetåg är som små samhällen I sig. Kineserna skulle aldrig få hem sin jättebefolkning till stora helger utan tåg. Idioter har bestämt att även vi skall överbefolkas. Luftrummet för flyg blir allt mer packat. Till slut måste kärnkraften byggas ut och elen bli billig. Med tåg blir man snabbt, ekonomiskt och med mindre administration och säkerhetskontroller förflyttad mellan stadskärnor. Enklare att sträcka på benen, köpa mat. Bekvämare säten i ekonomi. Miljövänligt.

Eurostar, TGV, Indonesien, Kunming-Vientiane, kinesiska järnvägar i östra Afrika. Shanghai Maglev 430 km/tim.

Det här (aktuell länk) är vad som sker medan våra idiotpolitiker har fått globala order att förstöra Europa (förutom något slags Kreml i Bryssel/Paris, som lämnas orört) och bl.a. skrinlade planerna på snabbtåg. Norden sågas av.

https://youtu.be/66yzTVxHajw?si=0IEdYRqKfy12PXeW

...

Kineserna testkör järnväg i 281 mph = 450 km i timmen. De räknar med att uppnå 621 mph = 1000 km i timmen. Snabbare än flyg. Från Stockholm till London tar visst ett dygn. Man knäcker oss genom att vi bara får röra oss som sniglar.

Citat:
Once completed, engineers hope the maglev will reach 621 mph (much faster than commercial flights, which cruise at an average of 545 mph to 574 mph).

https://news.yahoo.com/china-high-sp...to%20574%20mph).

Kommunikationer betyder enormt mycket för samhället, speciellt i en värld som snabbt globaliseras.

Den enda järnväg våra politiker verkar vilja bygga ut är Malmbanan så de kan tömma Sverige på naturresurser snabbare. Att köra sten i Norrland verkar viktigare än att kunna förflytta folk till och från Europas centrum. Vanligt folk har dessutom råd att åka tåg.
__________________
Senast redigerad av wwr 2023-10-21 kl. 01:51.
Citera
2023-10-21, 01:14
  #797
Medlem
Hultabultans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av peterpanp
Problemet med denna crazy byggbom i Kina är att man knarkat till sig en hög BNP på konstlad väg. Men nu har ekonomin och verkligheten hunnit i fatt kommunisterna, och hela den kinesiska ekonomin kollapsar.

Jag sitter personligen och önskar att Ryssland ockuperar Sverige, och sedan har en ö i Norra Ishavet, dit man kan skicka alla "svenska" negrer och araber!
Inte för att detta skulle vara särskilt troligt, men man kan ju alltid hoppas!
Citera
2023-10-21, 01:18
  #798
Medlem
peterpanps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hultabultan
Jag sitter personligen och önskar att Ryssland ockuperar Sverige

Betraktar alla er kommunister som landsförräderi då ni hatar nationen Sverige, så jag är inte ett dugg förvånad. Ni brände svenska flaggen på 60-talet, och nu önskar ni att kommunisterna i Ryssland eller Kina skall ta över världen. Inget nytt under solen.
Citera
2023-10-21, 01:26
  #799
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Hultabultan
I nästan alla länder (speciellt sådana med stor statlig styrning) fungerar det så, att infrastruktur som vägar, järnvägar, båtlinjer, elkraft o.sv. inte nödvändigtvis måste vara lönsamma, och bära alla sina kostnader.
Man menar att sådant har så stor betydelse totalt för landet och ekonomin, att betalar staten ett eventuellt underskott.

Problemet är att höghastighetstågsnätverket går med samhällsekonomisk förlust.
Citera
2023-10-21, 01:50
  #800
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av peterpanp
Betraktar alla er kommunister som landsförräderi då ni hatar nationen Sverige, så jag är inte ett dugg förvånad. Ni brände svenska flaggen på 60-talet, och nu önskar ni att kommunisterna i Ryssland eller Kina skall ta över världen. Inget nytt under solen.

Nej, 60-talet och kommunistiska Sovjetunionen är faktiskt borta sedan länge. Nuförtiden har kommunister Ukraina-flagga i fönstret och jublar när Israeler mördar palestinier. Ironi kan man tycka, men fungerar hur bra som helst för en typisk känslotänkare med minne som en guldfisk och tankeförmåga som en tegelsten. Kommunismen hittar du i västvärlden. Resten av världen tar numer avstånd från kommunism. Version 3.0 av kommunismen heter en global världsregering, så var snäll och ta avstånd från den skiten.
Citera
2023-10-21, 01:53
  #801
Medlem
peterpanps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ManManne
Nej, 60-talet och kommunistiska Sovjetunionen är faktiskt borta sedan länge. Nuförtiden har kommunister Ukraina-flagga i fönstret och jublar när Israeler mördar palestinier. .

Nej, där har du galet fel. Kommunisterna är på Palestinas och islamisternas sida. Som oftast på skurkarnas sida hos er på vänstern.
Citera
2023-10-21, 01:58
  #802
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av peterpanp
Nej, där har du galet fel. Kommunisterna är på palstinas sida. Som oftast på skurkarnas sida hos vänstern.

Majoriteten kommunister kallar sig socialdemokrater och många finner du i socialdemokratiska samlingspartiet moderaterna. De har bara inte fattat att de är kommunister.
Citera
2023-10-21, 02:10
  #803
Medlem
peterpanps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ManManne
Majoriteten kommunister kallar sig socialdemokrater och många finner du i socialdemokratiska samlingspartiet moderaterna. De har bara inte fattat att de är kommunister.

Håller med. Räknar S till vänstern/kommunister, och så även Reinfeldts "nya M" (som var en kopia på S och vänstern).

Åter till BRICS (som dessa vänstermänniskor älskar att stötta):

Why BRICS Currency will Fail

https://youtu.be/Z0ZP1jbTn_w

"BRICS has been trending off late and you may be thinking would a BRICS Common Currency Work? It's complicated. The BRICS nations have been discussing the idea of creating a new currency to facilitate global trade. As more and more nations apply to join BRICS bloc, a new BRICS currency, that was proposed by Russia, will compete against the US dollar once available. In this video, I’ve used numbers, data and statistics that many people may not be aware of and walk you through with the data driven reasons why I believe BRICS will fail. With Russia leading the push for a new financial system free of Western dominance, you’ll learn the roadblocks that BRICS New Currency will face."
__________________
Senast redigerad av peterpanp 2023-10-21 kl. 02:12.
Citera
2023-10-21, 02:27
  #804
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av peterpanp
Håller med. Räknar S till vänstern/kommunister, och så även Reinfeldts "nya M" (som var en kopia på S och vänstern).

Åter till BRICS (som dessa vänstermänniskor älskar att stötta):

Why BRICS Currency will Fail

https://youtu.be/Z0ZP1jbTn_w

"BRICS has been trending off late and you may be thinking would a BRICS Common Currency Work? It's complicated. The BRICS nations have been discussing the idea of creating a new currency to facilitate global trade. As more and more nations apply to join BRICS bloc, a new BRICS currency, that was proposed by Russia, will compete against the US dollar once available. In this video, I’ve used numbers, data and statistics that many people may not be aware of and walk you through with the data driven reasons why I believe BRICS will fail. With Russia leading the push for a new financial system free of Western dominance, you’ll learn the roadblocks that BRICS New Currency will face."

Gillar du följande?:

WOKE, feminism, alla måste ha samma värdegrund, cancel-kultur, valfusk, censur, korruption, statligt beroende MSM (läs pravda), mm mm mm ---> en världsregering som dikterar vad alla måste tycka och hur de ska leva.

Om ja så är du en kommunist som stöttar västvärlden.
I annat fall hoppas man på BRICS.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in