Volvo Cars har 2023 sin minsta försäljning i Sverige sedan 1950-talet, är detta slutet?

Volvo har nu 2023 sin minsta marknadsandel i Sverige sedan 1950-talet, 13% av alla sålda bilar är Volvo. Normalvärdet har varit 20%.

Det stämmer, man kan se det med ögonen. Under årtionden hade alla grannar en V70, S60, 245, 145 osv. Nu är det enstaka snobbigare familjer som kommer med en stor SUV, som ser jättesnygg ut. Ingen vanlig familj kör Volvo.

Jag gick själv och kollade XC60 när den blev årets bil 2018. Den kostade ca 480.000 kr med normal utrustning, mellanklassbil. Jag baxnade av priset, senast jag tittade på Volvo var länge sedan men nog kostade en V70 240k eller så, och var mer praktisk, mer "Volvo". Vilken Svensson kan betala 480k? Så jag köpte istället en BMW X3, med rabatter gick den på 440k, den var både större och bättre och billigare.

Så Volvo är varken hackat eller malet längre. De har inga kända elbilar, inga kända billiga Svensson-bilar, inga små bilar. bara jättedyra SUVar.

Volvo är ursvensk, en oändligt hållbar, billig, hyffsat snygg Volvo-kombi som man fyller med cyklar och gräsklippare. Denna Volvo försvann för 10 år sedan. Ett bilföretag som gör bilar som inte det egna landet vill köpa längre. Finns det något hopp för Volvo?

Är ju inget konstigt, Volvo har ju medvetet valt att försöka slå sig in på premiumsegmentet för att konkurrera med BMW/Audi/Mercedes. Att antalet bilar i absoluta tal blir mindre då är knappast någon överraskning, det intressanta för företagets del är hur mycket pengar man tjänar inte hur många bilar man kan dunka ut genom fabrikerna.

I USA är Volvo populära.

Kinesisk skit-bil och en ständig påminnelse om Sveriges förfall.

Vill minnas att 740 (ja, som kom efter 760) kostade 140k. Inte så där jättestor skillnad.

Men varför skall någon köpa just volvo. Vad skiljer volvo från andra märken. ABsolut ingenting om du frågar mig. Volvo kallades elakt "traktor" i folkmun. Men det var ju också en form av kvalite. De var robusta som få.

Jag tror det är början på slutet,

Kineserna har köpt namnen "volvo" och "MG" för att kränga kinesiska bilar till motsträviga västerlänningar. Och det funkar. På sikt kan jag inte se varför kineser skal ha en fabrik i Göteborg långt från sin marknad.

Vem skall nu finansiera linbaneprojektering och badhus för 3 milliarder?

Ingen förlust.. Finns väl bra mycket roligare bilar än Volvo.

Ingen med förnuft köper något annat än japanskt.

Kan du finna källan till det som TV presenterar? Jag undrar även hur marknadsandelsutvecklingen för key markets/regionalt/globalt ser ut. Någon som sitter på denna information?

Kanske är det som så att lilla Sverige inte längre ses som en key market?

Nä, världen är inte bara Sverige.

Volvo Cars kan passera rekordet 705.000 bilar i årstakt 2023.
”Det är vår ambition och det ser bra ut”, säger Björn Annwall, vice vd och kommersiell chef, på Di:s Stora Mobilitetsdag. Med nya EX30 på marknaden och kommande EX90 ska även aktiemarknaden blidkas.
https://www.di.se/nyheter/volvo-cars...et-ser-bra-ut/

Hjon som inte har råd köper något annat.

Nja, det är ju det som är Volvo enligt mig, att den skapats och växt upp i Sverige, inklusive säkerheten som är världsberömd. Om nu inte svenskar vill köpa Volvo längre, är det säkert att det är bra för framtiden? Ska inte svensken vara testkaninen, Volvon ska vara gjort för honom? Man borde inte lämna ett fungerande koncept: vi gör den bästa bilen för svensken, den går sedan att sälja även utomlands. Inte tvärtom.

Är det ett fungerande koncept för Volvo: Sverige är inte längre en key market?

Det är ju uppenbart att Volvo ägs i Kina. Men den svenska bilen som koncept är uttestad i 90 år i Sverige och finns det några bra exempel på bilmärken som lämnat sitt hemland och överlevt?

Är väl inte så konstigt att folk inte har råd att köpa jättedyra bilar när det inte är gratis att låna pengar längre. Fan, Svensson har ju precis upptäckt Lidl och kort datum-märkning i butikerna.