Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2024-07-21, 21:09
  #1
Medlem
Sarkoss avatar
Hej FB.
Min son nyss fyllda fem år har tidigt utvecklat ett intresse för motocross. Han är ständigt ute och cyklar och snackar konstant om att köra motorcykel. Han och en familjemedlem var nyligen och besökte ett par vänner på landet där han fick köra en liten barncross. Nu är han helt såld och vill börja köra.

Har själv ingen bakgrund med motorsporter utan har själv sysslat med kampsport och fotboll som ung. Så jag är rätt vilse. Har anmält honom till pröva på i den lokala föreningen där man även kan låna utrustning ett par tillfällen. Dock så finns där en kö till dem som inte har egna grejer så det är inte säkert att man kommer med. Jag har kikat på nätet och hittat barncross för cirka 4000-13000 kr i nypris. Vad är en rimlig peng att lägga på en första utrustning och vad bör man tänka på?

Bäst är kanske att försöka nätverka lite med dem andra klubbmedlemmarna. Men tänker samtidigt att det aldrig är fel att ha gjort lite research innan så att man inte är helt grön när man kommer dit.


Tack för att du läste mitt inlägg. Ser fram emot att läsa era råd och tips.
Citera
2024-07-21, 21:39
  #2
Avstängd
Vit-Brandbils avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sarkos
Hej FB.
Min son nyss fyllda fem år har tidigt utvecklat ett intresse för motocross. Han är ständigt ute och cyklar och snackar konstant om att köra motorcykel. Han och en familjemedlem var nyligen och besökte ett par vänner på landet där han fick köra en liten barncross. Nu är han helt såld och vill börja köra.

Har själv ingen bakgrund med motorsporter utan har själv sysslat med kampsport och fotboll som ung. Så jag är rätt vilse. Har anmält honom till pröva på i den lokala föreningen där man även kan låna utrustning ett par tillfällen. Dock så finns där en kö till dem som inte har egna grejer så det är inte säkert att man kommer med. Jag har kikat på nätet och hittat barncross för cirka 4000-13000 kr i nypris. Vad är en rimlig peng att lägga på en första utrustning och vad bör man tänka på?

Bäst är kanske att försöka nätverka lite med dem andra klubbmedlemmarna. Men tänker samtidigt att det aldrig är fel att ha gjort lite research innan så att man inte är helt grön när man kommer dit.


Tack för att du läste mitt inlägg. Ser fram emot att läsa era råd och tips.

Nu har jag också noll koll på dessa men känns som att barn rätt snabbt växer ur dessa små hojar och de är väl sällan så hårt körda så borde finnas mängder av dem på blocket kan man tycka.
Det bästa är ju att fört låta killen testa lite mer innan du går all in och köper hela kitet och att nätverka med de andra föräldrarna är väl inte fel.

Räkna sen också med att du kommer få stå och tvätta och skruva hoj efter varje träning när de blir lite äldre och större maskiner. Dyrt som fan är det då också.
Citera
2024-07-22, 00:31
  #3
Medlem
Köp en pw50 eller likande, och finns massor av begangnade skydd i bra skick efter andra barn vuxit ur, detta går alltid att sälja och få
Tillbaka en del av pengarna men räkna med minst 10k om det ens räcker för de mesta, ta ut honom till ett grustag o låt han känna på sin hoj innan crossbana, så skulle jag gjort med mina ungar
Citera
2024-07-22, 19:51
  #4
Medlem
Pratar vi om motocross som i sporten motocross, eller pratar vi köra på egen mark för skojs skull?
Citera
2024-07-22, 19:55
  #5
Medlem
Sarkoss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Thuglifesweden
Köp en pw50 eller likande, och finns massor av begangnade skydd i bra skick efter andra barn vuxit ur, detta går alltid att sälja och få
Tillbaka en del av pengarna men räkna med minst 10k om det ens räcker för de mesta, ta ut honom till ett grustag o låt han känna på sin hoj innan crossbana, så skulle jag gjort med mina ungar
Bra tips! Just PW50 ser jag dyker upp en hel del i diskussioner. 10.000 kr är billigare än vad jag räknat med för en Yamaha. Vad är nästa steg KTM50? Sonen är rätt stor för sin ålder så frågan är om man ska uppgradera redan nu eller vänta? Har du någon erfarenhet vilken maxlängd det är på PW50. Har hört att mellan åldern 4-6 år är det oftast denna man köper.
Citera
2024-07-22, 20:04
  #6
Medlem
Är inte en sådan hobby väldigt krävande för föräldern? Dvs pappan. Särskilt om pappan inte har ett tidigare eget motorintresse, och både kan och roas av att skruva? Maskinen ska både förvaras och särskilt transporteras fram och tillbaka från banorna....

Kostar väl mycket att utöva denna hobby. Gissar här, men oljor och bränslen och däck, och regelbunden övrig service på sådant som slits inuti motorn. Dessutom ganska stora risker för skador på barnet, en felaktig landning efter ett hopp leder väl lätt till brutna ben? Och landar man på nacken mycket värre skador än brutna ben.

Barn begriper ju inte varken risker eller kostnader. Visst ska man väl bejaka barnens intressen, men jag skulle aldrig stötta en sådan hobby såvida jag inte själv älskade förbränningsmotorer och bodde nära inpå en bana....
Citera
2024-07-22, 20:05
  #7
Medlem
Sarkoss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Palle-Kuling-
Pratar vi om motocross som i sporten motocross, eller pratar vi köra på egen mark för skojs skull?
Sporten motocross. Känner att ska jag köpa prylar och skydd så får det vara en seriös fritidsaktivitet.
Citera
2024-07-22, 22:57
  #8
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Sarkos
Sporten motocross. Känner att ska jag köpa prylar och skydd så får det vara en seriös fritidsaktivitet.


Man måste vara införstådd med vad man ger sig in på om man väljer att kliva in i den här världen. Det är inte som ishockey, innebandy eller fotboll där man kan släppa av ungen utanför ishallen, idrottshallen eller vid fotbollsplanen och sedan komma tillbaka efter en timme och hämta upp ungen.

Att hålla på med motocross är egentligen att betrakta som en livsstil och inte bara en sport. Det är kul, men det kräver nog att man har ett visst intresse själv också, annars orkar man sannolikt inte lägga ner så mycket tid och pengar som krävs.

Om grabben är 5 år och inte har kört innan så antar jag att det är en Yamaha PW 50 eller en TTR 50 som gäller, beroende på om man vill åka 2-takt eller 4-takt.

https://www.blocket.se/annons/varmla...panj/108005291

https://www.blocket.se/annons/blekin...ans_/106439069


När han är klar med ovanstående så är det dags för en KTM 50 SX (finns även i en elversion)

https://www.blocket.se/annons/vaster...kr_/1000636490

https://www.blocket.se/annons/dalarn...akt/1001303925



När man är klar med sin SX 50 så är det dags för en 65 cc


https://www.blocket.se/annons/gavleb...ksny_/95526553


och sista steget innan man går upp på en fullstor hoj är 85 cc
dessa hojar finns med två olika hjulstorlekar 14/17" och 16/18"

https://www.blocket.se/annons/vaster...0kr/1000941254

En liten generalisering gällande vilken hoj som gäller vid vilken ålder:

PW50/TTR50
3-6 år

KTM SX50
5-9 år

65 cc
7-11 år

85 cc
10-15 år

Det som behövs för att komma igång och köra förutom hojen:

Hjälm
Glasögon
Handskar
Tröja
Byxor
Överkroppsskydd
Knäskydd
Stövlar

Mekmatta
Bensindunk
Tratt
Tvåtaktsolja + mätglas om man kör tvåtakt
Verktyg
Högtryckstvätt
Tvättmedel
Kedjespray
Utrustning för att göra rent luftfilter

Något att transportera hojen på till och från banan

Säkert något mer som jag glömt

Välkommen till världens roligaste sport.
__________________
Senast redigerad av Palle-Kuling- 2024-07-22 kl. 23:05.
Citera
2024-07-23, 01:12
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Sarkos
Bra tips! Just PW50 ser jag dyker upp en hel del i diskussioner. 10.000 kr är billigare än vad jag räknat med för en Yamaha. Vad är nästa steg KTM50? Sonen är rätt stor för sin ålder så frågan är om man ska uppgradera redan nu eller vänta? Har du någon erfarenhet vilken maxlängd det är på PW50. Har hört att mellan åldern 4-6 år är det oftast denna man köper.

Tänk på att han ska klara av kraften oxå en tillexempel 65cc ktm är rappa som fan o livsfarliga för någon som aldrig kört🙂
Citera
2024-07-23, 04:59
  #10
Medlem
Pungsvings avatar
Säg nej. Ge honom en cykel.
Citera
2024-07-23, 12:25
  #11
Medlem
Sarkoss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Palle-Kuling-
Man måste vara införstådd med vad man ger sig in på om man väljer att kliva in i den här världen. Det är inte som ishockey, innebandy eller fotboll där man kan släppa av ungen utanför ishallen, idrottshallen eller vid fotbollsplanen och sedan komma tillbaka efter en timme och hämta upp ungen.

Att hålla på med motocross är egentligen att betrakta som en livsstil och inte bara en sport. Det är kul, men det kräver nog att man har ett visst intresse själv också, annars orkar man sannolikt inte lägga ner så mycket tid och pengar som krävs.

Om grabben är 5 år och inte har kört innan så antar jag att det är en Yamaha PW 50 eller en TTR 50 som gäller, beroende på om man vill åka 2-takt eller 4-takt.

https://www.blocket.se/annons/varmla...panj/108005291

https://www.blocket.se/annons/blekin...ans_/106439069


När han är klar med ovanstående så är det dags för en KTM 50 SX (finns även i en elversion)

https://www.blocket.se/annons/vaster...kr_/1000636490

https://www.blocket.se/annons/dalarn...akt/1001303925



När man är klar med sin SX 50 så är det dags för en 65 cc


https://www.blocket.se/annons/gavleb...ksny_/95526553


och sista steget innan man går upp på en fullstor hoj är 85 cc
dessa hojar finns med två olika hjulstorlekar 14/17" och 16/18"

https://www.blocket.se/annons/vaster...0kr/1000941254

En liten generalisering gällande vilken hoj som gäller vid vilken ålder:

PW50/TTR50
3-6 år

KTM SX50
5-9 år

65 cc
7-11 år

85 cc
10-15 år

Det som behövs för att komma igång och köra förutom hojen:

Hjälm
Glasögon
Handskar
Tröja
Byxor
Överkroppsskydd
Knäskydd
Stövlar

Mekmatta
Bensindunk
Tratt
Tvåtaktsolja + mätglas om man kör tvåtakt
Verktyg
Högtryckstvätt
Tvättmedel
Kedjespray
Utrustning för att göra rent luftfilter

Något att transportera hojen på till och från banan

Säkert något mer som jag glömt

Välkommen till världens roligaste sport.

Tack så mycket för den utomordentliga guiden. Jag tycker själv det verkar väldigt roligt och tror nog jag kan lära mig skriva och fixa en del själv. Har inte skruvat så mycket motorer men ser fram emot att lära mig.

Jag går till Yamaha center med sonen och kikar på en TTR50 eller PW50 så får vi se vad det kan bli. En kollega till mig beskrev dem som rätt skottsäkra maskiner så en begagnad kan nog funka bra den med. Har fått tips att köpa lastramp på Biltema. Skydd och dylikt har jag sämre koll på begagnat marknaden men kanske kan hittas på marketplace eller liknande. Man verkar växa ifrån prylarna relativt fort så borde finnas lite marknad där med.

Bra genomgång med utrustning för att underhålla grejerna. Detta hade jag sämre koll på. Har en stor hylsnyckelsats som jag har till bilen här hemma. Behöver man något mer än detta i verktygsväg eller räcker detta förutom prylarna du nämnde?
Citera
2024-07-23, 21:40
  #12
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Sarkos

Jag går till Yamaha center med sonen och kikar på en TTR50 eller PW50 så får vi se vad det kan bli. En kollega till mig beskrev dem som rätt skottsäkra maskiner så en begagnad kan nog funka bra den med. Har fått tips att köpa lastramp på Biltema. Skydd och dylikt har jag sämre koll på begagnat marknaden men kanske kan hittas på marketplace eller liknande. Man verkar växa ifrån prylarna relativt fort så borde finnas lite marknad där med.

Bra genomgång med utrustning för att underhålla grejerna. Detta hade jag sämre koll på. Har en stor hylsnyckelsats som jag har till bilen här hemma. Behöver man något mer än detta i verktygsväg eller räcker detta förutom prylarna du nämnde?

När det gäller hoj så tycker jag att du skall köpa en begagnad. Dessa små hojar körs inte så hårt och omkullkörningarna sker inte i så höga hastigheter så de slits inte så hårt. Det kan dock vara bra att känna till att reservdelar till crossar generellt är ganska dyra, så om du skall köpa begagnat så ska du köpa en hoj i bra skick. Att köpa en rishög och tänka att du skall "fixa till den" för att komma undan billigare kommer inte att funka. Några tusenlappar i lägre inköpspris äts upp väldigt snabbt när man börjar köpa delar. En begagnad hoj i bra skick är min rekommendation.

Om det skulle visa sig att din grabb är för stor för en PW50/TTR50 så skulle jag vilja avråda från att gå direkt på en KTM 50SX. Det kan funka, men oftast blir denna hoj för "vass" för någon som aldrig har kört innan även om man är stor och stark för sin ålder. Den tål inte att "fisköras" utan då bränner man kopplingen och man surar ner den och så blir den svårstartad och det blir tråkigt, med ledsna barn och en jävla massa mekande. Då får man istället gå på en större nybörjarhoj.

Storebrodern till PW 50 heter PW80
Samma hoj men med lite större ram, lite större hjul och en 80-kubiksmotor med treväxlad manuell växellåda och centrufugalkoppling. (PW50 är helautomat)
https://www.blocket.se/annons/jamtla...w80/1401082844

Storebrodern till TTR50 heter Yamaha TTR90 eller TTR110 eller Honda CRF70 eller CRF 110 eller Kawasaki KLX 110.

https://www.blocket.se/annons/kronob...art/1001516560

Skillnaden mellan PW och TTR:
PW har tvåtaktsmotor, helautomat på 50-kubikaren, halvautomat på övriga och finns inte med elstart.
TTR har fyrtaktsmotor, alla storlekar halvautomat samt finns med elstart.

När det gäller skydd så får man jaga på blocket, marketplace samt försöka hålla sig väl med de andra föräldrarna och höra efter om det finns något man kan få köpa. Det man inte får tag i begagnat får man köpa nytt. Skydd och kläder till barn är oftast lite billigare än till vuxna. Här kan du kolla lite priser på nytt.

https://www.24mx.se/

När det gäller verktyg så börja med det du har och komplettera allt eftersom när du märker vad du behöver. Det finns ingen anledning att köpa något "på chans". Verktyg från Biltema duger till en början, tills man lärt sig vad man behöver och vad man vill ha.

Mekmatta, mekpall, dunk, mätglas, olja och andra småprylar är ju sådant som man kan försöka förhandla sig till när man köper hoj, för att få ner kostnaden lite. Även kläder och skydd kan ju finnas hos säljaren om man köper hoj privat. Speciellt om det är någon som skall sluta.
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in