2024-09-26, 21:21
  #5233
Medlem
Ringhals3s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dalulven
Företaget verkar vara en enda stor, grön bluff, utsänd för att berika ett antal fickor och skinna skattebetalarna.

Och snart börjar väl svennebanan få rostiga vindkraftverk i huvudet.

Den gröna omställningen var en blåsning?

Ja det är Kejsarens nya kläder! Nu visar det sig atr hjältarna bara riggar dessa luftslott för att berika sig själva, de riskerar andras pengar och skor sig själva.

Jämför med när du och jag startar egen firma och pantsätter bostaden och risketar hus och hem för att lyckas.

Ynkliga hjäktar ...
Citera
2024-09-26, 21:22
  #5234
Medlem
Sunimods avatar
Citat:
Ursprungligen postat av TroPelleDet
Detta är inte Northvolts fel

Problemet är att försäljningen för elbilar på kort tid har dykt och att batteripriserna har halverats senaste 2-3 åren. Finns två kinesiska jätteaktörer som kan mäta hela världens marknad efter elbilsbatterier under 2025. Dessa två får gigantiska subventioner av staten Kina, ca 1,7% av Kinas BNP läggs på att trycka ner priserna för elbilar och elbilsbatterier och slå ut konkurrenterna. Varför tror ni det börjat rulla kinesiska bilar på Sveriges vägar på bara 3-4 år? Finns ju märken man aldrig hört talas om.
Nja, om northvolt går så mycket back kan man undra över vad ett batteri för en elbil skulle kosta från dem.

Skulle ett batteri från dem kosta 2-3 gånger mer än ett från Kina blir den bilen hopplöst dyr.
Citera
2024-09-26, 21:31
  #5235
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av TroPelleDet
Detta är inte Northvolts fel

Problemet är att försäljningen för elbilar på kort tid har dykt och att batteripriserna har halverats senaste 2-3 åren. Finns två kinesiska jätteaktörer som kan mäta hela världens marknad efter elbilsbatterier under 2025. Dessa två får gigantiska subventioner av staten Kina, ca 1,7% av Kinas BNP läggs på att trycka ner priserna för elbilar och elbilsbatterier och slå ut konkurrenterna. Varför tror ni det börjat rulla kinesiska bilar på Sveriges vägar på bara 3-4 år? Finns ju märken man aldrig hört talas om.


NollVolts problem är primärt att de inte producerar tillräckligt med batterier, inte att det finns en massa andra som tillverkar billigare/bättre/fler.

Hade de kört ut 1GWh/månad nu så hade finansieringen inte varit något problem, de siktar istället på att nå 0.2GWh/månad vid årsslutet.

Tesla estimeras att producera 10GWh i Q4 av sina 4680 celler gen2 dry catode, efter stora utmaningar med helt ny teknik för produktion.
Citera
2024-09-26, 21:35
  #5236
Medlem
HerrGickhans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av TroPelleDet
Detta är inte Northvolts fel

Problemet är att försäljningen för elbilar på kort tid har dykt och att batteripriserna har halverats senaste 2-3 åren. Finns två kinesiska jätteaktörer som kan mäta hela världens marknad efter elbilsbatterier under 2025. Dessa två får gigantiska subventioner av staten Kina, ca 1,7% av Kinas BNP läggs på att trycka ner priserna för elbilar och elbilsbatterier och slå ut konkurrenterna. Varför tror ni det börjat rulla kinesiska bilar på Sveriges vägar på bara 3-4 år? Finns ju märken man aldrig hört talas om.


I grunden är det EU:s fel som försöker gå emot marknaden med gigantiska bidrag. Att kineserna gör detsamma beror ju på att de bedriver socialism, men det var väl inte tanken med EU att det skulle blir Europas Förenade Socialistiska Stater?

Icke desto mindre är det givetvis även företagets fel att satsa på en marknad som de inte har förutsättning att lyckas på.
Citera
2024-09-26, 21:46
  #5237
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av TroPelleDet
Detta är inte Northvolts fel

Problemet är att försäljningen för elbilar på kort tid har dykt och att batteripriserna har halverats senaste 2-3 åren. Finns två kinesiska jätteaktörer som kan mäta hela världens marknad efter elbilsbatterier under 2025. Dessa två får gigantiska subventioner av staten Kina, ca 1,7% av Kinas BNP läggs på att trycka ner priserna för elbilar och elbilsbatterier och slå ut konkurrenterna. Varför tror ni det börjat rulla kinesiska bilar på Sveriges vägar på bara 3-4 år? Finns ju märken man aldrig hört talas om.

Till vilka elbilar tillverkar northvolt batteriet?
Citera
2024-09-26, 21:57
  #5238
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Diskmaskinsmedel
Idag har det varit livat vid grindarna

" Entreprenörer rasar – får inte ut sina maskiner
Flera entreprenörer har stoppats från att hämta sina maskiner från Northvoltområdet. På torsdagsmorgonen var det enligt vittnen krigstämning vid grindarna: ”Vi får ingen förklaring, får de verkligen göra så här?”, säger en entreprenör. "

https://norran.se/nyheter/skelleftea...kiner/jp4mpomj

Entreprenörerna får lära sig att vid en grön omställning måste dom offra sina maskiner. Allt för den goda sakens skull.
Citera
2024-09-26, 21:58
  #5239
Medlem
Panzeradlers avatar
Är det bara hudingar som jobbar där? Jag har sett en intervju med en svensk. I övrigt är det bara babbeluringar.

Någon lirare från Trinidad(!?) lyckas man skaka fram mitt i allt. Vad är det för unik komptens vi kan få därifrån?
Citera
2024-09-26, 22:08
  #5240
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av TroPelleDet
Detta är inte Northvolts fel

Problemet är att försäljningen för elbilar på kort tid har dykt och att batteripriserna har halverats senaste 2-3 åren. Finns två kinesiska jätteaktörer som kan mäta hela världens marknad efter elbilsbatterier under 2025. Dessa två får gigantiska subventioner av staten Kina, ca 1,7% av Kinas BNP läggs på att trycka ner priserna för elbilar och elbilsbatterier och slå ut konkurrenterna. Varför tror ni det börjat rulla kinesiska bilar på Sveriges vägar på bara 3-4 år? Finns ju märken man aldrig hört talas om.

Jo det är Northvolts fel. Eller ägarnas fel. Dom gjorde en kalkyl på att efterfrågan på batterier skulle öka, försäljningen av elbilar öka och slå ut fossildrivna bilar fort.

Kalkylen var felaktig. Framtidsinsikten undermålig. Northvolt och dess ägare bär ansvaret.

Dessutom har dom inte fått igång produktionen som dom räknade med.
Citera
2024-09-26, 22:11
  #5241
Medlem
JohnnyDungeons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Tarningen
Tänkte jag skulle börja med Lars Wilderängs (Cornucopia) uppgifter om att Wuxi Lead, som levererat tillverkningsutrustning till Northvolt, saboterat verksamheten i Skellefteå...

Jag förstår inte varför du ger den skrönan dagsljus igen, något den inte förtjänar, särskilt inte för att du inte ens tror på den själv. Att maskinerna skulle ha varit saboterade är dementerat av Northvolt själva.
Citera
2024-09-26, 22:11
  #5242
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Panzeradler
Är det bara hudingar som jobbar där? Jag har sett en intervju med en svensk. I övrigt är det bara babbeluringar.

Någon lirare från Trinidad(!?) lyckas man skaka fram mitt i allt. Vad är det för unik komptens vi kan få därifrån?


Det som är unik är att de kostar lite och klagar ej. Som regel vill NV ta in unga, nyexade och från annat land. Dels kan man köra med dem då de inte känner till svenska normer och regler, dels kan de ge all sin fritid åt bolaget, många har varken familj eller vänner, så det enda de kan göra är att jobba. Föreställ dig en kille från Trinidad som åker upp till mörkret, inga kompisar eller släkt, bor i en barack. Det är fan misär för vanliga svenskar. Frågade HR en gång varför det var så få svenskar, till svar fick jag, lite diplomatiskt, att det är svårt att hitta folk som har företagets värderingar, yeah right...

Chefer tar in unga personer från utlandet, ger de låg lön men lovar att de kommer tjäna väldigt bra om ett år, men när tiden löper ut och anställda frågar var ökningen är så markerar cheferna att om de inte gillar läget så är det bara att packa och dra.
__________________
Senast redigerad av Taskigt 2024-09-26 kl. 22:26.
Citera
2024-09-26, 22:12
  #5243
Medlem
haresEars avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ShariaInstructor
Jo det är Northvolts fel. Eller ägarnas fel. Dom gjorde en kalkyl på att efterfrågan på batterier skulle öka, försäljningen av elbilar öka och slå ut fossildrivna bilar fort.

Kalkylen var felaktig. Framtidsinsikten undermålig. Northvolt och dess ägare bär ansvaret.

Dessutom har dom inte fått igång produktionen som dom räknade med.

Dessutom? Noll iq, det är avsaknaden av leveranser som brister. Knappast nån omvärldsanalys.
Citera
2024-09-26, 22:32
  #5244
Medlem
Holden.Caulfields avatar
Vad tror ni? Hur mycket har varit bluff hela tiden och hur stort genuint driv att producera batterier har funnits?
Att tala om och planera för att slå upp flera fabriker både i Sverige och utomlands innan första fabriken har fått igång en riktig produktion låter inte vettigt. I synnerhet inte när ledningen tycks ha saknat en större expertis och erfarenhet för hur batteritillverkning går till. Har det mesta bara handlat om att plocka så mycket bidrag som möjligt från stater och investerare och sko sig själv, eller har det huvudsakligen handlat om inkompetens och för högt flygande drömmar?
__________________
Senast redigerad av Holden.Caulfield 2024-09-26 kl. 22:34.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in