Bygga rullande trottoarer? MÖJLIGT

Det finns redan på de flesta större lufthamnar, det finns i t-centralens blå gång (under reparation), så borde det göras ett större försök med rullande vägar eller trottoarer i stadskärnorna för att komma till rätta med sölande slöfockar som orsakar stockning i exempelvis Stockholm?

Nere i Frihamnen ska det byggas nytt med skyskrapor och New York-känsla, vore det inte häftigt om de gjorde trottoarerna rullande där i ett slutet system? Folk som ska fram håller till höger, för bakåt hänvisas till vänster.

Det sparar in på all energi som går åt till att gå eller cykla. Det är bara för alla att sälla upp sin hopfällbara campingstol på backen så rullar man iväg och kliver av vid arbetet, skolan eller daghemmet. Rullandet sker i en så långsam takt att det inte blir farligt eller åksjuka. Kalkylen med reparation lär gå ihop om trängselskatten höjs.

Har det här prövats utomlands? Dubai eller Tokyo, kanske?

Är det för djärvt och visionärt för att skickas in som medborgarförslag, kanske?

Människan behöver röra på sig mer, inte mindre så detta är ingen bra ide tyvärr.
Ett annat problem är också vädret i vårt land då vi har snö, kallt och jävligt så det skulle även krävas väggar och tak för att fungera bra.
Det finns givetvis liftar där man ställer sig på en gummimatta med skidor och åker upp för backen, används ibland i barnbackar men återigen så behöver människan röra på sig mer.

Det här med snö och is kan ju bli lite av en utmaning att hantera. Skulle tro att det helt enkelt blir för dyrt att bygga i större skala.

Exempeln du nämner är alla inomhus och på platser med väldigt stora flöden av människor.

Sen är ju frågan varför? Vad är det för fel på att gå? Något som vi har gjort sedan tidernas gryning och många av oss gör för lite idag. Allt behöver inte effektiviseras in absurdum.

Fanns i Paris för över 100 år sedan
https://m.youtube.com/shorts/PfRemQ4RzJE

Bygga inomhus som en tunnel?

Jag tänker främst på rulltrapporna i de fattigaste delarna av Rio

Snart blir vi som människorna i Wall-E, överviktiga, orörliga och beroende av våra skärmar.

Varför går ut? Nu kan man sitta fastspänd i soffan med VR-glasögon, beställa Foodora, ha en AI-robot som matar mig och diskar, städar, tvättar. Robotdammsugare, robotgräsklippare. Jobba hemifrån. Sitta på exakt samma plats på soffan i över 50 år utan att någonsin röra sig. Framtiden är här.

Då kommer ju "slöfockarna" stå helt still istället medan och då vara ännu mer i vägen för de av oss som tar hjälp av benen

Hongkong har ett system av rulltrappor under tak som går upp för ett berg, mellan stan och ett bostadsområde ungefär.

Jag tror att det kan vara vettigare att börja med att bygga ett mer planskilt stråk för gående, och ett annat för för cyklister.
Bangkok har byggt en del gångbanor som en sorts balkonger under sin skytrain, jag har för mig att det också finns entréer till vissa byggnader.

Det gäller att hitta pendelstråk, alltså platser där alla ska åt ena hållet på morgonen och åt andra hållet på eftermiddagen. Då kan man tänka sig en bevakad/bemannad enkelriktad tunnel där eventuella rullband vänds i rusningstrafikens riktning. De som ska åt fel håll får använda vanliga gator. Men jag tror inte att det finns så många sådana platser i Sverige. Kanske på större arenor eller industrier.
Innan matchen/konserten/skiftet kör man enkelriktning mellan parkering/kollektivtrafikstation och arena/industri och sedan vänder man på allt.
Stockholmsexempel baserat på snabb titt på karta: Globen T-bana/Tvärbana - Hovet/Globen - Tele2 - Blåsut T-bana. Helt planskilt med väderskydd och stängt när det inte är arrangemang. Några rullband på de längsta raksträckorna. Det verkar redan finns någon gångbro byggd intill Globen T-bana.
Jag har för mig att det var tal om att något liknande när Citybanan byggdes i Stockholm, att använda en servicetunnel eller liknande under Gamla stan som GC-bana. Där hade rullband passat bra, förutsatt att det hade fått plats. I Göteborg skulle man kunna bygga en pendlingsriktad väderskyddad cykelbana eller rullbandad gångbana mellan Linnéplatsen och Vasagatan när man är klar med Västlänken. Men tyvärr blir det svårt att fixa en vettig tunnelmynning vid Vasagatan, serivicetunneln, som är färdigbyggd, ligger bland annat på fel sida av tågtunneln.

Hjärt- och kärlsjukdomar i all ära men jag tänkte rullband som ett komplement till ordinarie trottoarer.

Du drar mitt resonemang för långt. Om vi tar mig som exempel diggar jag gillar att resa, klättra över soffgruppen, brassa käk och äventyra inrikes och utrikes, sex i offentliga rum etc. Det är vardagspendlingens miljöer som är för trista och utdragna för mitt lynne.