Citat:
Ursprungligen postat av
Daninho
Vilket självmål om det ordagrant var så det beskrevs - själva faran är (gissar jag) att folk tror att man behöver röra vid kontaktledningen för att det ska vara farligt. Vem som helst kan ju ducka en ledning uppskattningsvis 1,5 meter ovanför vagnens tak. Erfarenheten blir desto mer dyrköpt då det smäller redan långt innan man är i direktkontakt med själva ledningen.
Trafikverket borde oavsett vilket jobba proaktivt med högstadieklasser enligt din beskrivning.
Det var inget självmål, utan snubben från Banverket förklarade just att man inte behöver direkt röra vid kontaktledningen och vi fick även se en film om en snubbe som satt i rullstol just efter att ha varit ute på en bangård och lekt.
Sedan har vi det där med att ducka. Man gör det, det händer inget, fan det går ju bra, och i ren instinkt glömmer man att ducka och då jävlar luktar det bacon.
Denna information vi fick var enbart riktat mot kontaktledning. Det finns andra faror med järnväg.
Tåg som passerar i 200 km/h skapar en sugeffekt där du kan sugas in mot tåget. Alltså, du behöver inte bli direkt påkörd.
Exempel på detta hände i Arlöv för några år sedan då flyktingar från MENA var ute och gick med en liten unge längs spåren när ett X2000 swishade förbi. Den lilla ungen sögs mot tåget, studsade och slog ihjäl sig mot en signalstolpe.
En annan fara är att flumma omkring på en rangerbangård. Tågvagnarna rullar helt tysta upp i hasorna på dig där. Eftersom tågvagnarna puttas iväg av ett lok så rullar de av sig själva, därmed finns ingen som stoppar dem.
Slutligen krypa under ett tåg är också dumt. "Ja men jag ser ju att det är långt till boogin." Ja men tågvagnen börjar röra sig, du får en hydraulcylinder som hänger under tågvagnen i huvet, blir medvetslös och sedan överkörd av boogien.