• 1
  • 2
2009-12-15, 13:06
  #13
Medlem
spindrifts avatar
Grejen är väl att motorn jobbar mer då du backar med den låga utväxlingen.
Om du kör rakt ut så kan du lägga i högre växlar snabbt.
Det intressanta är inte hur länge och hur långt du kör, utan hur mycket gas du måste ge när motorn är kall.

Själv backar jag in, men det är mest för att det känns säkrare att köra ut då, och för att skona motorn med en mjukare start. Miljöaspekten måste vara ytterst marginell.
Citera
2009-12-15, 14:49
  #14
Medlem
slutagnälls avatar
Citat:
Ursprungligen postat av gibfel
I det stora hela är det ju inget speciellt såklart men "många bäckar små" som dom brukar säga. Min fråga är snarare om det hjälper någonting öht att backa in?
Det är inte ens en bäck, det är en vattendroppe. Även om alla skulle göra det, så är 2 miljoner vattendroppar skitsamma när Amazonas (kinesiska kolkraftverk eller vad som helst) rinner ut i havet med 10 000 kubikmeter per sekund.
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in