Flashback bygger pepparkakshus!
2021-03-12, 20:17
  #2941
Medlem
billigosts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av pajas357
100 stationer varav flertalet med flera ingngar (typ 130-140 sprrlinjer), s redan dr blir kravet 260-280 OV, de ska sedan ha avlsning fr raster samt de kan inte jobba 24/7 s det behvs flera skift. Flera sprrlinjer kommer dessutom att krva 2 eller fler patruller. Och till sist s kommer det att behvas en reserv som kan skickas om en strre situation uppstr. S det du nskar kommer att vara fler n 1000 OV, uppskattningsvis tminstone 1500, varav flertalet kommer mest att inte gra nt under dagen.

Ja, ut ett ordningsperspektiv hade det kanske varit bttre men ser man till ekonomin s rknar vi d p en kostnad p rund en miljard bara fr OV lsta till tunnelbanan. Till det kommer behov ven fr pendeln, lokalbanor, bussar och btar.

Okej men om vi benar ut det frn brjan, hur mnga cirkulerar runt typ nu? Sen finns det ju sklart tider d behovet av ordningsvakter vid entren r mer befogat, ex kvllstid och framfr allt kvllstid under helger d folk r som mest onyktra. Vid de mer stillsamma tiderna kan de ha det som de har nu.

Men en "entrevakt" behver vl i frsta hand inte ha en ordningsvakts befogenheter, d det sker ingripanden d och d kan vl man ringa p en ordningsvakt vid behov som redan cirkulerar runt.
Citera
2021-03-14, 06:53
  #2942
Medlem
OlleVieros avatar
Citat:
Ursprungligen postat av billigost
Okej men om vi benar ut det frn brjan, hur mnga cirkulerar runt typ nu? Sen finns det ju sklart tider d behovet av ordningsvakter vid entren r mer befogat, ex kvllstid och framfr allt kvllstid under helger d folk r som mest onyktra. Vid de mer stillsamma tiderna kan de ha det som de har nu.

Men en "entrevakt" behver vl i frsta hand inte ha en ordningsvakts befogenheter, d det sker ingripanden d och d kan vl man ringa p en ordningsvakt vid behov som redan cirkulerar runt.

Men en entrvakt ska ocks ha betalt, s antalet frndras inte eller kostnaderna.

En bemanning 24/7 under ett r s gr det t sdr 6 heltidstjnster som exempel.
Citera
2021-03-15, 17:17
  #2943
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av billigost
Okej men om vi benar ut det frn brjan, hur mnga cirkulerar runt typ nu? Sen finns det ju sklart tider d behovet av ordningsvakter vid entren r mer befogat, ex kvllstid och framfr allt kvllstid under helger d folk r som mest onyktra. Vid de mer stillsamma tiderna kan de ha det som de har nu.

Men en "entrevakt" behver vl i frsta hand inte ha en ordningsvakts befogenheter, d det sker ingripanden d och d kan vl man ringa p en ordningsvakt vid behov som redan cirkulerar runt.

ven om jag visste antal s skulle jag inte sga det.

Om de ska stoppa (avvisa) folk frn att passera sprrlinjen s behver de vara OV, en stationsvrd (sprrvakt) har inte laga befogenhet att fysiskt stoppa eller avvisa ngon.
Citera
2021-03-15, 21:29
  #2944
Medlem
billigosts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av pajas357
ven om jag visste antal s skulle jag inte sga det.

Om de ska stoppa (avvisa) folk frn att passera sprrlinjen s behver de vara OV, en stationsvrd (sprrvakt) har inte laga befogenhet att fysiskt stoppa eller avvisa ngon.

Du fr lsa om vad jag skrev. Jag skrev att entrvrdarna ska avvisa de berusade och vid behov ringa ordningsvakterna.
Citera
2021-03-15, 21:30
  #2945
Medlem
billigosts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av OlleViero
Men en entrvakt ska ocks ha betalt, s antalet frndras inte eller kostnaderna.

En bemanning 24/7 under ett r s gr det t sdr 6 heltidstjnster som exempel.

Som sagt, bemanningen anpassas sklart utefter behov. Det r vl inte s mnga berusade kl 14.00 en tisdag ex.
Citera
2021-03-16, 11:01
  #2946
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av billigost
Du fr lsa om vad jag skrev. Jag skrev att entrvrdarna ska avvisa de berusade och vid behov ringa ordningsvakterna.

Och terigen s fr att kunna gra det s behver de vara OV.

En stationsvrd, kundservicevrd eller plattformsvrd har idag inte laglig befogenhet att fysiskt stoppa eller avlgsna en berusad som vill passera sprrlinjen. Allt de kan gra r att sga att "snlla, lmna stationsomrdet", struntar sen den berusade i det (vilket de gr i 99 fall av 100) s mste fysiskt leda ut personen och fr det mste de vara OV.
Citera
2021-03-16, 21:11
  #2947
Medlem
billigosts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av pajas357
Och terigen s fr att kunna gra det s behver de vara OV.

En stationsvrd, kundservicevrd eller plattformsvrd har idag inte laglig befogenhet att fysiskt stoppa eller avlgsna en berusad som vill passera sprrlinjen. Allt de kan gra r att sga att "snlla, lmna stationsomrdet", struntar sen den berusade i det (vilket de gr i 99 fall av 100) s mste fysiskt leda ut personen och fr det mste de vara OV.

Jag pratar fortfarande inte om fysisk avvisning, man kan muntligen avvisa folk genom att be dom avlgsna sig eller ej tilltrda. Gr de det sjlvmant s behvs ingen OV.
Citera
2021-06-26, 21:18
  #2948
Medlem
_killahs avatar
Finns det ngra riktiga fanatiker hr?

I ett avsnitt, vet ej ssong eller ngot, r det ngon som bjuder en frfriskad och hungrig person p korv och frgar om personen vill ha "Ketchup and sea-nap"

Ngon som vet vilket avsnitt detta kan vara? Hamnade i en diskussion hr hemma
Citera
2021-07-04, 16:55
  #2949
Medlem
Ricins avatar
Citat:
Ursprungligen postat av LarsPeterForsman
Frvisso gammalt inlgg men jag har hrt precis tvrtom. Fr att f arbete som OV i tunnelbanan s mste skanden ha minst ett rs erfarenhet som OV och goda vitsord. Eftersom det r stora vaktbolag som frser tunnelbanan med OV s sker anstllningsprocessen ocks p ett strukturerat stt och inte som hos sm vaktbolag eller kroggare.

Det stmmer inte. Det var mycket s frr i tiden, vi snackar fr 15-20 r sedan. Idag r personalomsttningen vldigt hg hos vissa bolag. Bolagen har inte rd att vara krsna, utan sker man kommer man nstan alltid in. Dock r det f som stannar kvar lngre n 1-2 r i tuben, av olika anledningar. S gott som alla "huvudkaraktrer" som var med i tunnelbaneserien har slutat i tunnelbanan.

Citat:
Ursprungligen postat av Krickert
Nn ny ssong p g?
Nej, och det lr nog inte komma tillbaks. Senast man spelade in var frsta kvartalet 2019. Efter det slutade man spela in Tunnelbanan. Lite konstigt att man slutar med ett vinnande koncept, fr tunnelbanan var kanal5, eller vafan dom nu heter, populraste program.
Citera
2021-07-06, 16:25
  #2950
Medlem
Programmet kommer knappast tillbaka och ven om det skulle gra det idag blir det troligtvis inte ett srskilt bra program. Senaste ssongen var nog toppen och vlgjort med de frdjupande delarna. Bra att sluta p topp.

Vad gller anledningarna finns det flera stora omorganisationer dr skerhetsklassning r en. Det har ven varit stort personalomsttning och nyanstllningar p sjlva Trygghetscentralen som utkats rejlt. Ordningsvakterna idag r vldigt vldigt mnga unga och oerfarna eftersom kraven fr att ha jobbat ett tag och nskan efter viss lder inte gr att hlla p.

Ovanp detta rder ocks stora politiska diskussioner om Ordningsvakters roll som jag hller med om r vldigt komplicerat. Man har ltit dom ta ver vldigt mycket som polisen egentligen ska gra. Och att d stta personer som ftt 2 veckors utbildning utan ngra strre krav mot personer med 2 r men vldigt hga krav kan ocks ses som komplicerat och kanske inte ngot man vill filma lika mycket lngre.
Citera
2021-07-06, 16:28
  #2951
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av pajas357
Och terigen s fr att kunna gra det s behver de vara OV.

En stationsvrd, kundservicevrd eller plattformsvrd har idag inte laglig befogenhet att fysiskt stoppa eller avlgsna en berusad som vill passera sprrlinjen. Allt de kan gra r att sga att "snlla, lmna stationsomrdet", struntar sen den berusade i det (vilket de gr i 99 fall av 100) s mste fysiskt leda ut personen och fr det mste de vara OV.


P tunnelbanan och bussar ja. P Pendeltgen, Roslagsbanan och Saltsjbanan nej, d fr dom det eftersom Jrnvgslagen gller, rent juridiskt. Sen r det jkla opraktiskt eftersom fr att avlgsa en person effektivt och skert vill man vara minst tv personer och som dessutom vet va dom hller p med. Gller ju tyvrr knappast de flesta som jobbar vid sprrlinjen idag.
Citera
2021-11-20, 20:59
  #2952
Medlem
Tammers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Shamb
Programmet kommer knappast tillbaka och ven om det skulle gra det idag blir det troligtvis inte ett srskilt bra program. Senaste ssongen var nog toppen och vlgjort med de frdjupande delarna. Bra att sluta p topp.

Vad gller anledningarna finns det flera stora omorganisationer dr skerhetsklassning r en. Det har ven varit stort personalomsttning och nyanstllningar p sjlva Trygghetscentralen som utkats rejlt. Ordningsvakterna idag r vldigt vldigt mnga unga och oerfarna eftersom kraven fr att ha jobbat ett tag och nskan efter viss lder inte gr att hlla p.

Ovanp detta rder ocks stora politiska diskussioner om Ordningsvakters roll som jag hller med om r vldigt komplicerat. Man har ltit dom ta ver vldigt mycket som polisen egentligen ska gra. Och att d stta personer som ftt 2 veckors utbildning utan ngra strre krav mot personer med 2 r men vldigt hga krav kan ocks ses som komplicerat och kanske inte ngot man vill filma lika mycket lngre.
Tunnelbanevakterna har skert en viktig funktion, problemet r att dessa vakter ofta r folk som egentligen vill vara poliser men inte lyckats bli det. Sg sist ikvll ett ingripande dr de skulle avhysa en man som ngon larmat om som "strande". Det vi fick se i programmet var att vakterna klev p tget, letade upp en man som satt och sov p sin plats och inte direkt var strande. Han hade betalt biljett, var p vg frn station A till B,och satt och sov p sin plats. Vakterna vckte honom, pstod att ha var fr full fr att f ka tg, och frskte tvinga honom av tget. Passageraren blev med rtta ngot irriterad och vgrade. Han ville bara bli lmnad ifred och ka vidare. Vakterna var pstridiga, brjade tjafsa och tvingade till slut av passageraren med vld. Det blev slagsml, vldsamheter och till slut blev polis tillkallad. Stort brk helt i ondan.
Det pminner om krogvakterna som man brkade med frr i tiden, smpvar som skulle visa sin makt och tvinga ut folk som de inte gillade. Suck...
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in