Nytt eller begagnat? Bensin eller Diesel?

Personligen tycker jag att Vectorstolarna i SAAB tillhör bilvärldens absolut skönaste säten, men de tillverkas ju inte längre tyvärr.

Visst har jag provkört "moderna" dieslar. Både från Volvo, Audi och BMW. Tyvärr ingen Mercedes. Visst bjuder de på hyggligt vrid på låga varv, men det gör även bensinturbobilarna, PLUS extra skjuts på toppvarv till skillnad från en diesel som snubblar på öronen. Trevligast är förstås en bensinsexa eller en åtta, men då börjar det kosta pengar i inköp. Lite märkligt tycker jag ändå att det är att köpare av "exklusiva" bilar för kanske 300, 400, 500 tusen är SÅ intresserade av vad bilen dricker. Den i särklass största kostnaden är ju ändå värdeminskningen. Varför vill man då åka runt i en bil som låter som en lastbil?

Jag tycker fortfarande att det knackar väldigt karaktäriskt dieselknackande från dessa märkens diselmaskiner. Det som är nytt är väl att man lyckats skruva upp bottenvridet ordentligt.

Att en diesel låter annorlunda har jag inte förnekat, men de låter inte som lastbilar längre, tycker du det så har du nåt nåt fel på hörseln, inte bara ett skadat motoröra utan ett defekt. De flesta har ett rätt dämpat knatter som hörs framförallt på tomgång. Inuti bilen märker man det endast på tomgång och inte alltid ens då.
Man kör bilen inifrån och det är trevligt med bra effekt redan från låga varv, det är även roligt, ivf. mindre tråkigt, att tanka var 130-140nde mil istället för hälften.

Motoralternativ är lite hur långt man ska köra. En tumregel förr låg väll på 3000mil/år för att få ekonomi på en diesel.