SJ ändrar sina regler för att underlätta illegal invandring till Sverige

Regeringen med Miljöpartiet raserar hela SJ

Statens Järnvägar kommer snart inte att ha pengar att köra några passagerare, varken svenskar eller kolonisatörer.


- Det behövs lite mer miljöpartistisk politik, sedan kommer ingen del av Sverige att ha några fungerande tåg.


- Aha. Är det påtryckningar från Finland som har fått SJ att dra ner på tågtrafiken?


- Samma sak gäller även alla andra svenskar, när Romson och Fridolin genomför sin destruktiva politik.

Betyder detta att jag, genom en liten vit lögn kan börja resa gratis med SJ?
http://unvis.it/www.expressen.se/nyh...tag-i-uppsala/

Tjilivippen

Precis. Det är bara att låtsas som att du är från Syrien så får du åka gratis.

På tåget Malmö - Stockholm i högtalarna arabiska info om byte osv.Malmö central såg ut som en soptipp kl 7 på morgonen och det sov folk överallt.

Flyktingar skapar kaos på tågen:


I Hela Hälsninglands artikel klandras väktares blotta närvaro för att skapa en otrygg stämning:


Flyktingarna får däremot sympati för att tvingas lida av väktarnas närvaro på tåget:



- SJ förnekar att dom sysslar med flyktingtransporter:

Fortsatta problem med flyktingarna på natt-tågen

Några vittnesmål från diskussionen "Våldtäkt på nattåg mellan Umeå och Sundsvall. Man begärd häktad!":

Nattågen till Norrland hotas


- Hur påverkas passagerarunderlaget av flyktingkaoset?

Kortsiktig ger flyktingströmmen fler passagerare:


- Inkluderar detta flyktingströmmens period?

Många vanliga resenärer har skrämts iväg från tågen av allt stök som muslimska kolonisatörer skapar. Kommer dessa tillbaka när flyktingströmmen avtar?

Kommer mångkulturen tillsammans med Miljöpartiet och zigenarna att rasera passagerartågen till norra Norrland?

Smart taktik av SJ.
SJ har velat lägga ner Nattågen sedan 90-talet. De har inte ansetts som ett tillräckligt modernt och häftigt sätt att resa enligt X2000-fancluben som styr SJ. Det som prioriteras är studieresor till Kina för att förbereda inköp av nya socialistiska snabbtåg.

Tågvärd kritiseras för att vederbörande ingrep när arabiska infiltratörer åkte snålskjuts:
http://unvis.it/www.expressen.se/kva...v-asylsokande/

Jag är i valet och i kvalet om jag ska boka tåg (sj) eller ta flyget mellan två städer i Sverige. Är det någon som har koll på hur det ser ut på sj;s turer numera? Jag har helt enkelt ingen lust att trängas med migranter flera timmar.

beror nog på om du skall söderut eller norrut..skall skälv till Köpenhamn runt årskiftet men åt det håller skall det ju vara lugnare, men nån som vet exakt får gärna uttala sig

Idag kom nyheterna om att SJ slutar att sälja biljetter ombord på tågen from 12 December.

Länk: http://www.dn.se/ekonomi/sj-slutar-s...jetter-ombord/

Istället hänvisas man till Pressbyrån, 7eleven och de egna butikerna.

Hur tror ni detta kan påverka strömmen utav flyktingar som åker på tågen?

Hur ska man rent teoretiskt kunna lösa nya biljetter, låt säg, man åker från station 1 och mot station 2 och man inser under resans gång att man ska åka ett par stationer extra? Jag förstår att man kan använda sin telefon och köpa en biljett via hemsidan, MEN , om man inte har internet på sin telefon?

Om SJ nu SLUTAR ta betalt utav sina passagerare, kommer man möjligen då också SLIPPA betala straffavgifter ombord eftersom man inte kan ta betalt av sina passagerare?

Sist men inte minst, har detta beslut fattats i och med det allt ökande antalet flyktingar ombord på tågen?