Bygga elektrisk cykel med propellerdrift

Hejsan!

Har byggt en cykel med propellerdrift. Motorn har en effekt på 1400W, dock använder jag sällan full gas, utan blåser omkring på halv gas. Jag vet att motorn endast får vara 250W, då jag antar att detta även gäller för propellerdrift?

Finns det någon lag på hur högljudd ett fordon på cykelvägen får vara? Har ej mätt dB-nivån, men den låter mer än den vanliga mopeden.

Har även läst att körkortet kan ryka i 6 månader om man åker fast. Finns det något kryphål, annat än att sänka effekten av motorn?

Tack på förhand!

Skruva på en deltavinge, då blir det ett flygplan.

http://img20.imageshack.us/img20/2687/img9129z.jpg

Då slipper du bry dig om trafikreglerna.

Enklaste sättet att kringå detta är att kalla fordonet "handikapp-fordon".
Vet inte varför men det har hjälp andra...

Om jag förstått saken rätt, så handlar det om ett motorredskap klass 2, en gigantisk löv-fläkt.

En sådan kräver inte annat körkort än AM-behörighet (EU-mopedkörkort).

Ja. Precis. Cykel är det inte. Eftersom definitioner på cykel är ganska snäva.

Alltså på cykelbanan får Ts inte köra.

Beror på vilken klass du ämnar använda.



Faller på...?

Motorredskapet får inte nyttjas för gods- eller personbefordran
https://sv.wikipedia.org/wiki/Motorredskap_klass_II

Inte för att jag vill trängas på cykelbanan med en propellerdriven cykel (huga!), men om du jämför med en åkgräsklippare, som rimligtvis kan färdas på vägen mellan klippuppdragen, så tror jag du förstår upplägget. Skulle det sedan VARA så att det EGENTLIGEN är en lövfläkt, som man kör på cykelvägarna för att städa dessa, så skulle det gå bra. Däremot tror jag att jag glömde nämna behovet av en trafikförsäkring i de fallen.

TS får dock ett bekymmer när polisen kommer, eftersom det inte är på det sättet, inget kommunalt entreprenadkontrakt kan visas upp, och TS lär knappast kunna förklara sin uppfinning med att sköta om promenadstigarna i sin slottspark heller.

Så. Då faller vi tillbaka till mitt förslag, vingar. Då gäller andra förordningar.

https://www.youtube.com/watch?v=vA3oXl7rtWo

http://inhabitat.com/all-electric-fl...anned-venture/

det är bättre att kringgå lagen än att kämpa emot den.

Borde vara enklare att klassa cykeln som moped än att bygga om den till flygplan vilken då kommer att kräva flygcertifikat. Krävs nog ganska dyrbara tester innan du kan få din hemsnickrade flygfarkost godkänd också. Sedan finns det gott om trafikregler även för piloter.
Klassar du däremot cykeln som moped så borde 1400 W inte vara några problem.

Näedå. inte som "ultra-light".

Finns det någon fördel med att motorn driver en propeller istället för att driva ett hjul?