Citat:
Såvitt jag vet så kan man säga att de transport av tyska soldater på svensk järnväg gick i tre faser.Nej! Det tog flera månader. Norges oländiga terräng gjorde det svårt för tyskarna. Återtagandet av Narvik får väl anses vara Tysklands första, om än tillfälliga nederlag. Sedan Norge var ockuperat krävde Tyskland av Sverige att få transportera obeväpnade soldater på permission till Tyskland via tåg genom Sverige. Sverige godkände dessa krav.
Vid invasionen av Sovjetunionen transporterades dock en hel fullt utrustat division från Norge genom Sverige till östfronten.
Danmark gav upp bara efter några timmar, då landet är litet flackt och öppet, så man var redan invaderat innan man ens hunnit fatta vad som hänt.
Dock fanns det länder som var allierade med Tyskland. Utöver de kända Italien och Japan så var exempelvis Finland, Slovakien, Ungern och Rumänien på Tysklands sida.
Vid invasionen av Sovjetunionen transporterades dock en hel fullt utrustat division från Norge genom Sverige till östfronten.
Danmark gav upp bara efter några timmar, då landet är litet flackt och öppet, så man var redan invaderat innan man ens hunnit fatta vad som hänt.
Dock fanns det länder som var allierade med Tyskland. Utöver de kända Italien och Japan så var exempelvis Finland, Slovakien, Ungern och Rumänien på Tysklands sida.
Det första var en evakuering av sårade tyska soldater från Nordnorge, något som skedde som en humanitär gärning och som inte stärkte Tyskland särskilt mycket gentemot Norge, annat än att de inte längre behövde slösa resurser på sårade som skulle ha dött pga brist på dessa resurser.
Detta handlade endast om sårade och en evakuering av dessa, man flyttade inte några tyska trupper som var stridsdugliga.
Den andra fasen var efter att Norge blivit ockuperat helt och hållet och handlade om permittenttrafik. Tyska soldater fick åka svensk järnväg från norra Norge så att de kunde få en chans att träffa sina familjer i Tyskland. Vapen eller annan utrustning fick inte transporteras och samma mängd soldater som åkte åt ena hållet fick åka åt andra hållet så att antalet tyska soldater i Nordnorge inte förändrades. Återigen en humanitär handling som inte hjälpte Tyskland militärt i någon större omfattning utan handlade om att enskilda tyska soldater skulle kunna få åka hem på permission.
Här kan tilläggas att skälet till att man åkte genom Sverige istället för det ockuperade Norge har att göra med Norges geografi, där Södra och Norra Norge till stor del är skilt från varandra pga berg (numera finns tunnlar och goda kommunikationer den vägen) och att frakta tyska soldater via fartyg var en dålig idé så nära Storbritannien.
Den tredje fasen var den du skrev ovan, där en hel tysk division, med vapen och fordon, fraktades från Norge till Finland, via svenska järnvägar.
Detta handlade om att stödja Finland som var allierade med Tyskland för att ta tillbaka förlorat territorium från Sovjetunionen.
Jag har även för mig att det stora skälet till att man tillät den transporten var för att det var Finland som begärde det, inte Tyskland, och att det skedde för att hjälpa Finland, inte Tyskland.
