2024-12-22, 08:43
  #14497
Medlem
Sonnenwendes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av pronh
FMV har gjort en beställning till Saab Aeronautics på 466 miljoner som omfattar flera viktiga uppdateringar och studier av kommande jakt- och attackvapen, samt hårdvaruomsättning av stödsystem.

– Beställningen, som innefattar integration av avancerade vapensystem, befäster Jas 39 Gripen C/D som ryggraden i svenskt luftförsvar och ett fortsatt stort bidrag till svensk försvarsförmåga, säger Magnus Wallén, projektledare för blockuppdatering Jas 39 Gripen C/D vid FMV.

https://www.fmv.se/aktuellt--press/a...-39-gripen-cd/
Typ som att Gripen kan få kvalificerade markattackvapen.
Citera
2025-01-08, 18:56
  #14498
Medlem
Vad tror ni om framtiden för Svenskt stridsflyg? Jas Gripen räknar man med att ha i tjänst till 2050

Efterträdaren till Gripen ska bestämmas av regeringen senast år 2030 men gärna 2028.
Att utveckla ett nytt stridsflygplan kan ta upp till 25 år

Jag gillar våra Jas Gripen och hoppas man satsar vidare på egna nya plan. Många skattemiljdarder som stannar i Sverige isåfall.

Men jag är rädd för att Usa vill ha "betalt" för hjälpen med att få in Sverige i Nato.
Citera
2025-01-13, 07:20
  #14499
Medlem
S, SD och V vill att Saab ska utveckla nytt svensk stridsflyg – men regeringen tvekar


https://youtu.be/bgTiSaU2398?si=ypX1lMIN2QtZm5Bo
Citera
2025-01-13, 09:02
  #14500
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av MaxLoq
Vad tror ni om framtiden för Svenskt stridsflyg? Jas Gripen räknar man med att ha i tjänst till 2050

Efterträdaren till Gripen ska bestämmas av regeringen senast år 2030 men gärna 2028.
Att utveckla ett nytt stridsflygplan kan ta upp till 25 år

Jag gillar våra Jas Gripen och hoppas man satsar vidare på egna nya plan. Många skattemiljdarder som stannar i Sverige isåfall.

Men jag är rädd för att Usa vill ha "betalt" för hjälpen med att få in Sverige i Nato.

USA har haft ett stort intresse av att få in Sverige (och Finland) i Nato.

Murmansk är centrum för Rysslands atomubåtar och den norska kuststräckan Bognes-Skibotn ligger som en flaskhals för en norsk mobilisering till Nordnorge där Norge inte ens har en större obruten landväg till området. Dessutom har Norrmänen centraliserat huvuddelen av sitt jaktflyg till Ørland men en mindre station på Evenes utanför Narvik.

Med Sverige och Finland i Nato är det istället Ryssland som har sina försörjningslinjer hotade då deras landsväg och järnväg till Murmansk ligger inom 20 mil från Finska gränsen medan Nato nu har tillgång till både fler pansarförband i regionen och flera flygbaser.

Politiken kring stridsflyg handlar snarare om hur framtiden för stridsflyg ser ut. Med ett opålitligt USA är det långt ifrån optimalt med F-35 som är världens bästa flygplan för att etablera luftherravälde men knappast är det optimala valet för ett land som måste försvara sig mot en likvärdig eller numerärt överlägsen motståndare.
__________________
Senast redigerad av Foretagsspionen 2025-01-13 kl. 09:06.
Citera
2025-01-13, 10:11
  #14501
Moderator
Eerieyes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Foretagsspionen
USA har haft ett stort intresse av att få in Sverige (och Finland) i Nato.

Murmansk är centrum för Rysslands atomubåtar och den norska kuststräckan Bognes-Skibotn ligger som en flaskhals för en norsk mobilisering till Nordnorge där Norge inte ens har en större obruten landväg till området. Dessutom har Norrmänen centraliserat huvuddelen av sitt jaktflyg till Ørland men en mindre station på Evenes utanför Narvik.

Med Sverige och Finland i Nato är det istället Ryssland som har sina försörjningslinjer hotade då deras landsväg och järnväg till Murmansk ligger inom 20 mil från Finska gränsen medan Nato nu har tillgång till både fler pansarförband i regionen och flera flygbaser.

Politiken kring stridsflyg handlar snarare om hur framtiden för stridsflyg ser ut. Med ett opålitligt USA är det långt ifrån optimalt med F-35 som är världens bästa flygplan för att etablera luftherravälde men knappast är det optimala valet för ett land som måste försvara sig mot en likvärdig eller numerärt överlägsen motståndare.

Exakt. Nato, speciellt USA, har alltid velat få in Sverige i Nato och det har absolut inget med köp av stridsflyg att göra, utan om att minska USAs försvarsutgifter. Både svenskt och amerikanskt stridsflyg kan nu operera över Baltikum från baser I Sverige - som ett exempel. Ett annat exempel är kontrollen över Gotland och svenska kusten, med Sverige som allierad blir det ju lätt att "äga" Östersjön. Detta är en rejäl kostnadssänkare för övriga Nato.

F-35 är inget för Sverige, för vi hoppar över Generation 5 och går rätt på sexan. Gripen E kommer, med uppdateringar, att duga gott tills dess.
Citera
2025-01-13, 11:02
  #14502
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Eerieye
Exakt. Nato, speciellt USA, har alltid velat få in Sverige i Nato och det har absolut inget med köp av stridsflyg att göra, utan om att minska USAs försvarsutgifter. Både svenskt och amerikanskt stridsflyg kan nu operera över Baltikum från baser I Sverige - som ett exempel. Ett annat exempel är kontrollen över Gotland och svenska kusten, med Sverige som allierad blir det ju lätt att "äga" Östersjön. Detta är en rejäl kostnadssänkare för övriga Nato.

F-35 är inget för Sverige, för vi hoppar över Generation 5 och går rätt på sexan. Gripen E kommer, med uppdateringar, att duga gott tills dess.

Dessutom ”har” vi ju redan f35, med skillnaden att dom lyfter från en bas i norge eller danmark istället för Sverige.
Citera
2025-01-13, 21:45
  #14503
Medlem
Neksnors avatar
För någon vecka sedan, när USA råkade skjuta ner ett eget F18, insåg jag att de (USA) använder stridsflygplan som tankflygplan.

Är det något Gripen kan göra? Det stora frågan bör vara om det finns tillräckligt många lastbalkar som kan hantera bränsle, resten kan nog lösas med mjukvara.
Är det något Sverige skulle ha nytta av?
Citera
2025-01-13, 22:01
  #14504
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Neksnor
För någon vecka sedan, när USA råkade skjuta ner ett eget F18, insåg jag att de (USA) använder stridsflygplan som tankflygplan.

Är det något Gripen kan göra? Det stora frågan bör vara om det finns tillräckligt många lastbalkar som kan hantera bränsle, resten kan nog lösas med mjukvara.
Är det något Sverige skulle ha nytta av?
Tvilsomt om det er noe å satse på, for Gripen E er et lite og lett fly med begrenset take-off vekt.

F-18 SH kan ha 6.241 kg fuel internt, og 4 tanker med 5.914 kg under vingene i tillegg til buddy-tanker pod midt under flyet. Gripen E har maks take-off vekt på omtrent halve vekten med 16.500 kg.
Citera
2025-01-13, 22:15
  #14505
Medlem
Macke85s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av pronh
Tvilsomt om det er noe å satse på, for Gripen E er et lite og lett fly med begrenset take-off vekt.

F-18 SH kan ha 6.241 kg fuel internt, og 4 tanker med 5.914 kg under vingene i tillegg til buddy-tanker pod midt under flyet. Gripen E har maks take-off vekt på omtrent halve vekten med 16.500 kg.

Jo ett slöseri med flygplan. Bättre då ut svensk synvinkel att bygga om nån gammal fallfärdig Fokker 50 eller nåt till ett tankplan.

Annars tycker jag ju att MQ-25 är ett intressant koncept. Det vore något för det svenska flygvapnet.
__________________
Senast redigerad av Macke85 2025-01-13 kl. 22:17.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in