Vad krävs för att bli en F1 förare?

Villeneuve ja, men han hade redan en del kontakter. Montoya däremot var redan kontrakterad till Williams och hade gjort tester med stallet innan han åkte över till staterna. Han var under två åt utlånad från Williams. För några månader uttalade sig förresten Williams just om Champ Car, dom var väldigt klara med att dom inte ansåg serien ha tillräckligt hög kvalitet för att ens titta på förna där. Det kan också påpekas att Champ Car gått ner sig ordentligt de senaste åren, från att ha varit riktigt bra i mitten av nittiotalet till att idag ha ganska stora problem. För ett år sedan hängde konkurshotet över dom, det har blivit lite bättre nu men dom stora stallen har flytt till förmån för IRL. Man har inte ens en någon biltillverkare i ryggen utan seriens ägare köpte Cosworth när Ford sålde (samma Cosworh som gör F1-motorer, det såldes i samband med JaguarF1) och betalar stallen för att dom ska köra med motorerna, något alternativ finns inte heller.

IRL har också problem. Chevrolet beslutade tidigare att inte längre leverera motorer och Toyora rapporterar nu att dom också kommer lägga ner IRL-satsningen (det har ryktats ett tag om att dom ska försöka sig på Nascar). Kvar finns Honda som tidigare det här året meddelade att dom kommer stanna till 2009.


F1 är PR Stoddart ska förresten bli den sista att köra Minardi i ett kommande test. I slutet av december tar Red Bull över och det anrika stallet går i graven.

Om IRL inte kan få tag i motorer borde det väl gå att fixa via Cosworth, som bygger motorer åt hela CART-serien? Funkar de på superovalerna i CART borde de funka i IRL...

Med tanke på att IRL och Champ Car är rätt bittra konkurrenter är nog inte det en så enkel lösning. Kanske kan det tvinga dom till att så småningom gå samman till en gemensam serie igen, speciellt som Nascar tar större och större kontroll över racingen i USA.

Är Champ Car samma sak som CART? Jag har inte haft någon kanal som sänder dessa sporter på flera år, så det har isåfall gått mig helt förbi.

Så är det, eller egentligen heter det i riktig jänkaranda "Bridgestone presents Champ Car Worlds Series Powered by Ford" Björn Wirdheim körde där ett tag iår för ett underfinansierat skitstall innan han sa upp sig.

Idag meddelades det förresten att en rad av toppstallen i IRL tvingats ställa en rad mekaniker till arbetmaknadens förfogande på grund av bristande ekonomi. Formelbilsracingen i USA mår inte bra.

He he, copy that. Jag bröt 2 revben i augusti när mitt revbensskydd gled upp ovanför stolstaget. "För gammal och för tung" sa slynglarna i klubben.

Aha... senast jag kollade var det FedEx som var huvudsponsorer, det har tydligen hänt en del sedan dess. Undrar varför de bytte namn från CART? (Championship Auto-Racing Tournament)...

Att det även krävs talang visade ju svensken B**rn W***h**m. Bara pappas pengar gör dig inte till en bra förare. Då tar stallet stålarna, låter dig bli test- alternativt andreförare en-två säsonger, sen hej då.

1. $$$$$$

2. Kontakter

3. Talang

Förvånad att ingen svarat att det först och främst krävs en licens för F1. Sedan naturligtvis talang, pengar och värde i marknadsföring.