Northvolt: Åtta orter slåss om batterifabrik (Skellefteå segrare)

Det BMWs avbrutna order tycks visa är att ordrarna i praktiken inte är bindande; De är att betrakta som intresseanmälningar.

Ja, det kanske är riktiga offtake agreements i botten, men dessa överlever troligen inte oändliga förseningar.
Sen kan man undra om priserna verkligen är fasta eller följer någon form av marknadsindex? Är det verkligen $50b vid förväntade leveransdatum, eller är denna siffra baserat på exempelvis index 2022 och därför kraftigt uppblåst?

Påminner om när internet såldes in, man hade så många visningar på sidan, men det generade inga affärer och vi vet var det slutade.....

Haha herregud så Lorents Burman, Skellefteås kommunalråd talar om Northvolts produktion och ordervärde.

Betryggande. Synd om det vanlige medborgaren i Skellefteå, kan bli en dyrköpt baksmälla tyvärr för deras del och inget kan de ha gjort heller.

Verkar handla om att det kommer råda ett överutbud på batterier:

https://carup.se/northvolts-mardrom-...nga-batterier/


Hur mycket avkastning brukar man vilja ha tillbaka på det satsade kapitalet? . I NV fall så har väl fabriken i Skellefteå hittills kostat nästan 90 miljarder. Räknar man på 10% avkastning så blir det runt 9 miljarder varje år som fabriken ska generar vinst. Samtidigt som man konkurrerar med jättar som CATL, BYD, LG, Panasonic...Känns inte troligt med andra ord.

Flera positiva nyheter från Northvolt

https://carup.se/northvolt-jagas-av-...fall-pa-25-ar/

Känns det här igen? Förut var felet coronautbrott, båt på tvären i Suezkanalen och gud vet allt. Nu är det leverantörer som slarvar.


Sympatiskt företag som skyller ifrån sig på precis allt!

När man först läser NV förklaring så kan jag faktiskt köpa den:


MEN, sedan börjar man fundera på hur lång tid dom tar på sig för att "analysera vilken inköpsorder fakturan är kopplad till"?

Många företag kör ju med 30 dagars betaltid. Om nu NV får in en faktura som saknar ordernummer, så borde det rimligen inte ta 30 dagar att maila företaget som skickat fakturan för att kontrollera om fakturan är rätt.

Sedan skickar väl också företagen i fråga ut påminnelser. Säkert inte bara en. Så att det går så långt att man hamnar hos kronofogden handlar nog inte alls om några ordernummer som saknas, utan om annat.

Absolut att det kan vara en trolig förklaring, tänker mer hur de uttrycker sig rent kommunikativt. Lite plumpt kan jag tycka.

Men gud vad ni är pessimistiska. Batterier i en stor skala kommer behövas ännu mer i framtiden, inte bara bilar, gruvmaskiner, mopeder energilager O.sv. Då är det väl jättebra att vi kan göra det här i Europa och inte bara ge bort det till sneögonen.

Jag tror att sverige har ingenjörskunnande att konstruera ett konkurrenskraftigt batteri. Det har vi gjort förr. Waldemar Jungner Uppfann det uppladdningsbara Nickel-järn batteriet som sedan blev NiCd-batteriet och körde en elbil Stockholm-> Norrköping redan 1905 och med frugan som passagerarens då sitt eget och världens bästa batteri.

Jag tror också att vi har produktionskunnande att masstillverka batterier. Sverige har stor erfarenhet av storskalig högkvalitativ avancerad massproduktion.

Ja plumt och sedan tror jag inte heller den förklaringen stämmer. Det ska ju rätt mycket till innan du hamnar hos kronofogden.

Jag tror dessutom att företagen som fakturerat NV varit extra generösa med både betalningstider och påminnelser då det är en stor kund.

Japp P. Carlsson cashar in:
https://www.ratsit.se/5592013907-Rocarma_Holding_AB

Att detta är en stor bluff är ingen överraskning, pensionsbolagen fortsätter att pumpa in pengar för att inte framstå som klimatförnekare. Ingen vågar vara först att hoppa av då risken är att man blir uthängd i media.

Samma med H2 Green Steel med samma grundare. Mycket korruption bakom detta att man förvånas av att ingen vågar höja rösten. Men det gäller att rida på vågen av ”grön industri”. Normalt sett lyckas inte bolag som får pengar kastade efter sig, det krävs annat för att skapa framgång. Att båda dessa verkar i en lågmarginalindustri talar ju inte direkt för att de stora förlusterna kommer att täckas upp.

Jäklar, nu är Northvolt i rampljuset i media.

"Enligt tyska medier berodde biljättens skrotade beställning på både missnöje med batteriernas kvalitet och på de upprepade och produktionsförseningarna hos Northvolt"

Anmärkningsvärt i detta är att BMW förmodligen måste betala för att dra sig ur kontraktet. I så fall måste de vara ordentligt missnöjda med kvaliteten...

"Frågan är vad långivarna säger när BMW nu drar tillbaka order. En betydande del av Northvolts finansiering är lån och långivarna har möjlighet att strypa lånen om förutsättningarna ändras"

https://www.di.se/nyheter/bmw-s-choc...g-kan-strypas/

Aj aj, så det var inte bara förseningarna som BMW var missnöjda med, utan även kvaliten.

Det får en att undra vad Scania och framförallt VW (som lagt en order på 120 miljarder) kommer göra?