Har beställt en elbil, en Renault Zoe - allmän diskussion kring valet av bil

Att bero på detta med att ladda AC 22kw vid långfärd;
Vad jag sett har många snabbladdare bytts ut de sista åren från de gamla "trippeluttag" modellerna med chademo/ccs/ac till snabbare modeller med bara chademo/ccs, alt. bara ccs.

Finns inte risken att du snart inte finner dessa 22kw uttag längs motorvägarna ned till kontinenten längre?

Borst motor? Där hoppas jag du har fel.

Zoe är annars ganska ökänd för att den, i jakten på att hålla priset nede, saknar ac/dc omformare.
Istället används spolarna i elmotorn för att tranformera om strömmen, också vid laddning.
Det innebär ett skärande ljud, samt ganska höga förluster under uppladdning.
Dacia spring blir zoes arvtagare som fattigmannens elbil.

Borst motor? Där hoppas jag du har fel.

Zoe är annars ganska ökänd för att den, i jakten på att hålla priset nede, saknar ac/dc omformare.
Istället används spolarna i elmotorn för att tranformera om strömmen, också vid laddning.
Det innebär ett skärande ljud, samt ganska höga förluster under uppladdning.
Dacia spring blir zoes arvtagare som fattigmannens elbil.

Renault ZOE finns med följande motorer:
R210 - 88 hk, tillverkningsperiod 2013-2015, continentalmotor.
Q21 - 88 hk, tillverkningsperiod 2013-2015, continentalmotor.
- dessa två motorer tillverkades som sagt av Continental och hade ett konstruktionsfel som innebar att motorerna skar ofta redan efter några tusen mil, motorerna byttes kostnadsfritt ut av Renault.
R240 - 88 hk, egenutvecklad Renaultmotor. Tillverkningsperiod 2015-2016.
R75 - 75 hk, egenutvecklad Renaultmotor. Endast för den franska marknaden. Tillverkningsperiod 2017-2019.
Q90 - 90 hk, egenutvecklad Renaultmotor. Tillverkningsperiod 2017-2019.
R90 - 90 hk, egenutvecklad Renaultmotor. Tillverkningsperiod 2017-2019.
R110 - 110 hk, egenutvecklad Renaultmotor. Tillverkningsperiod 2018-2019.
R110 - 110 hk, egenutvecklad Renaultmotor. i produktion sedan 2019-
R135 - 135 hk, egenutvecklad Renaultmotor. i produktion sedan 2019-

Alla motorerna är luftkylda, och är av typen Synkron Borst-Motor.

Renault ZOE finns med följande batterier (tillgänglig nettokapacitet)
22 kWh - tillverkningsperiod 2013-2015.
23 kWh - tillverkningsperiod 2015-2019.
41 kWh - tillverkningsperiod 2017-2019.
41 kWh - i produktion sedan 2019-
52 kWh - i produktion sedan 2019-

41 kWh batteriet med produktionsstart från 2019 är samma batteri som 52 kWh.


Alla batterierna kommer från batteritillverkaren LG.
Batteriet är luftkylt, och styrs via tre öppningar för optimal kylning.

Systemet kallas Chameleon (efter ödlan som ändrar färg efter omgivningen). Man sparar pengar men förlorar cirka 10% verkningsgrad.

Att bero på detta med att ladda AC 22kw vid långfärd;
Vad jag sett har många snabbladdare bytts ut de sista åren från de gamla "trippeluttag" modellerna med chademo/ccs/ac till snabbare modeller med bara chademo/ccs, alt. bara ccs.

Finns inte risken att du snart inte finner dessa 22kw uttag längs motorvägarna ned till kontinenten längre?

Jo nog hör man när en ZOE står och laddar.
Trodde första gången jag upplevde flyglarmet/ljudet när en ZOE laddar att det var fel på bilen.
Men tydligen är det så de ska låta.
BAB7 blir det att sitta med hörlurar på när medhavda matsäcken äts i bilen?

Tack, men det öppnar en del frågetecken.
Bilen i videon med Johnny Smith är en ZOE ZE50 R135 GT line.
GT line innebär att den t.ex har skivbromsar bak.

Han säger att motorn är en Continental i motsats till vad du anger och då är jag tveksam till om den verkligen har Chameleon-systemet. Det står specifikt "22 kW onboard charger". Det är det ju visserligen men det har ju alla andra så varför nämna det i specen.

Jag är skeptisk.

Här står att motorn är av typ Synchronous with rotor coil motor
https://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Zoe

Länken går hit och jag blir inte klokare vilken typ av motor det är.
https://en.wikipedia.org/wiki/Synchronous_motor

Vilken motor har du?

Test av den nyare ZOE ZE50, motorn tysk och batteriet koreanskt:

Renault Zoe ZE50 real world 6 month review. Perfect EV commuter or crash test nightmare?
https://www.youtube.com/watch?v=CLYRK0tjsOU

Sluta lyssna på den fjanten, för han verkar ha fel i det mesta..

Alla ZOE ZE 50 har skivbromsar bak som standard, både R110 och R135.
Skivbromsar blev standardutrustning på faceliften, dvs ZOE fas 2 som lanserades under 2019 som årsmodell 2020.
ZOE fas 1 (den modellen jag har) hade aldrig skivbromsar, endast trummor.

Det är ingen Continentalmotor!
Det har inte funnits någon ZOE med Continentalmotor sedan 2015.. det kan du själv lätt kolla på nätet också om du nu inte tror på vad jag säger.

Alla ZOE, såväl nya som gamla har Chameleon-systemet.
22 kW ombord-laddare anges ju eftersom det är standardutrustning på alla ZOE.

Jag har R90 motorn.