Citat:
Ursprungligen postat av
bernad_law
Men kära värld, du MÅSTE skoja. Har du härt talas om Barbour, Hackett, Crockett and Jones, Holland and Holland, Burberry, Paul Smith, Glenfiddich, Fullers, Edward Green, och så vidare i all oändlighet?
När det gäller bilföretagen som inte ägs av britter så är det knappast samma sak som avr de tillverkas; det är det faktum att det är brittiska märken som är deras marknadsföringsstrategi.
Varumärket Storbritannien är något som säljer, det kan man knappast säga om Ryssland.
Nej, varför skulle jag skoja? Ett företag som inte genererar vinst har två val: Någon skjuter till kapital/köper ut det, eller konkurs. Märken som Rolls-Royce, Bentley, Mini, Jaguar har det uppenbarligen inte gått bra för, och är numera i tysk resp. indisk ägo.
Det du framhäver är det brittiska arvet, dvs något diffust och marknadsföringsmässigt, som inte nödvändigtvis har med kvalitet att göra. Range Rover är ett ypperligt exempel på att en viss grupp köpare attraheras av det brittiska, som knappast står för tillförlitlighet.
Sedan rabblar du upp sko- och klädmärken. Hur stor del av Storbritanniens BNP utgörs av skoförsäljning? Hur viktigt är Crockett and Jones för den brittiska ekonomin? Hur många äger ett par C&J när vi ändå talar om konsumentprodukter? Vem bryr sig om någon stofil går in på Turnbull & Asser och handlar en skjorta för dryga 200 pund? Det är lika mycket ett mått [på någonting] som en ryss som köper en bespoke kostym av någon nischad rysk designer/skräddare.
Glenfiddich? Varför inte Stolichnaya?