Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 3
  • 4
2019-10-06, 14:57
  #37
Medlem
Bbobis avatar
Handlar ju om vilken bil som är krocksäker, inte vilken bil som krockas minst med?

Två helt olika saker. Står ju tom i artikeln du förmodligen inte läste att dom utgår från statistik från krockar i verkligheten. Alltså måste ju sådan statistik finnas för att kunna rankas.

Bara för att en bil sällan är med i olyckor så betyder det inte att du är säker i den om det väl händer. Vw bubblor från 70 talet är säkert sällan med i olyckor idag men du är ju stendöd om du skulle krocka med en.
__________________
Senast redigerad av Bbobi 2019-10-06 kl. 15:03.
Citera
2019-10-06, 16:58
  #38
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Fojos
Ändå får du in mer i en tesla model s än en BMW 5 serie kombi. Säger väl egentligen dock snarare bara något om hur usla BMW faktiskt är. Då ska man inte ens börja tala om deras helt värdelösa "familje-SUVar".
Kan du länka till något oberoende test som visar att man får in fler ölbackar i en Tesla än i en vanlig familjekombi utan att fälla säten osv? Med oberoende menar jag inte tester skrivna av intresseföreningar och fanboys. Kanske ändrar uppfattning om du kan styrka ditt påstående.
Citera
2019-10-06, 21:22
  #39
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av sucuk
Min personliga högst ovetenskapliga teori är att priset på bilarna utesluter de mest olycksbenägna kategorierna.

Fattigdom påverkar inte bara bilens prestanda och skick utan även dess skötsel och den som inte bryr sig särskilt mycket om sin bil tenderar att applicera det tänket även på sig själv som det verkar.

Folksams statistik lär kräva ett visst minimiantal för att kunna räknas med?

Jag håller med, gruppen "motorburen ungdom" är helt ointresserade av Tesla eftersom man inte själva kan meka med den (det enda man kan göra är att fylla på polarvätska) och det låter inte mycket när man accelererar, ljudet tycks viktigt för många.
Citera
2019-10-06, 21:25
  #40
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av WbZV
På motorvägen i rusningstrafik så ligger högerfilen i långtradarfart och vänsterfilen i körkortsfart (+30). Kör du då din Tesla i +10 så bromsar du upp trafiken på samma sätt som när två långtradare skall köra om varandra. Stanna hemma eller ta bussen!

Då är det inte rusningstrafik, då går det i 50-70 i bägge filerna.
Citera
2019-10-06, 21:51
  #41
Medlem
Bästa logiken på länge
Citera
2019-10-07, 11:33
  #42
Medlem
Fojoss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av WbZV
Kan du länka till något oberoende test som visar att man får in fler ölbackar i en Tesla än i en vanlig familjekombi utan att fälla säten osv? Med oberoende menar jag inte tester skrivna av intresseföreningar och fanboys. Kanske ändrar uppfattning om du kan styrka ditt påstående.

Nej, det finns inget test med ölbackar.

https://www.carbuyer.co.uk/reviews/t...n/practicality
https://www.carbuyer.co.uk/reviews/b...6/practicality

Varsågod.

Även utan att räkna med extrautrymmet där fram så har du en betydligt högre volym där bak utan att fälla säten.
Citera
2019-10-07, 13:12
  #43
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Fojos
Nej, det finns inget test med ölbackar.

https://www.carbuyer.co.uk/reviews/t...n/practicality
https://www.carbuyer.co.uk/reviews/b...6/practicality

Varsågod.

Även utan att räkna med extrautrymmet där fram så har du en betydligt högre volym där bak utan att fälla säten.
Tack! Då ger jag mig på den punkten.
Citera
  • 3
  • 4

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in