Greta Thunbergs seglats över Atlanten - hur kommer det här att gå egentligen?

Den här tråden har en benägenhet att sväva ut i sidodiskussioner. Det behöver inte nödvändigtvis vara olämpligt, men ta er tid att läsa moderatormeddelandet och tänk er lite för innan ni postar.
Inläggen skall åtminstone tydligt anknyta till topic för att inte riskera en varning.

/Moderator

Är seglare av klent virke, eller varför kör man inte 8-12h pass som alla normala arbetare gör på land?

Enligt planerna så skulle Méndez Núñez anlända till Ferrol, Spanien, den 28 november. Och det verkar den också ha gjort:

(FB) Greta Thunberg (klimataktivist)

Méndez Núñez är nu i hamn i Ferrol.

Så det var nog ingen följebåt till Greta och La Vagabonde - även om tanken är intressant. Det är ju inte alla förunnat att vara bevakade av en starkt bestyckad fregatt när man är ute och seglar.

Men Men. Det kan ju finnas andra båtar som bevakar Greta...

Och källan?

Skitsnack! Det är fullt av båtar i samma riktning La Vagabonde och att någon skulle vara en följebåt finns bara i din fantasi. Greta gör något som hon tror på, hon sitter inte bara vid tangentbordet och hittar på som du gör.

Beror på hur krävande vakten är och framförallt hur många som kan sitta vakt. Under lugnt väder funkar autopiloten utmärkt och vakten kan i princip läsa bok och ha ett öga på radarskärmen. Blåser det upp ska segel revas och rodret bemannas eftersom autopilotmotorn inte orkar kontra hur starka krafter som helst. Bäst rotation skulle jag påstå är 4-8 vakt. Alltså 4 timmar på och 8 h frivakt. Detta kräver således 3 personer. Är man bara 2 kör man i regel 6/6. Fruktansvärt jobbigt i längden dock. 12/12 är inte ett alternativ på en segelbåt rent säkerhetsmässigt

Kort fråga: När beräknas båten anlända till Lissabon (om vi förutsätter att det är slutdestinationen)? Hur är väderutsikterna framöver?

Flashback!

(FB) Greta Thunberg (klimataktivist)

Det ser mycket positivt ut för dom. Medvind de kommande dagarna enligt prognos på windy.com.
Navigeringen har varit mycket lyckosam för dom. Skickligt!

Ska vi gissa att de når Lissabon under tisdagen?

I såna fall ljuger Flashback och det kan jag bara inte tro!

Här är ett exempel på hur man bevisat detta och det verkar ha avgjort saken: Teorin om följebåtar av alla de slag stämmer! (FB) Greta Thunberg (klimataktivist)

Det har även funnits ubåtar (flera som ibland inte ens syns någonstans men finns ändå) och fan vet vad som har befunnit sig på samma kartbild eller åtminstone varit på väg åt ungefär samma håll som Greta i samma hav, och varför skulle de göra så om inte enbart för att kunna rädda henne om något går fel?

Allvarligt talat - i den tråden verkar man faktiskt tro att det är så det går till, eller kanske hoppas på att andra ska tro det. Själv kan jag inte tillräckligt mycket om sjöfart för att kunna visa att det knappast kan stämma men jag har svårt att tro att världens alla regeringar gärna lägger så enorma resurser på Greta.

Tack för uppdateringen!

Méndez Núñez åkte iväg från Norfolk i exakt samma riktning som La Vagabonde och de svängde sedan av mot Azorerna vid ungefär samma longitud. När krigsfartyget närmade sig La Vagabonde så slog de på sin transponder. Båtarna låg nära varandra i 250-300 nautiska mil. Sedan slog krigsfartyget av sin transponder. Efter ytterligare 750 nautiska mil så slog även La Vagabonde av sin transponder (när den inte längre behövdes på grund av att krigsfartyget lämnade dem för att hinna tillbaks till Spanien den 28:e november).

Man behöver inte vara något geni för att fatta vad som pågick därute. Krigsfartygets transponder var påslagen tills de i princip korsade La Vagabondes rutt. Det är helt uppenbart att de var i kontakt med varandra. Troligtvis låg krigsfartyget i närheten av La Vagabonde tills att de började närma sig Azorerna den 26: november för att sedan åka i marschfart resten av vägen till Spanien. Avståndet och hastigheten stämmer exakt med den teorin.

Här är ett par bilder som visar hur båtarna har rört sig. Den första visar positioner från VT Explorer och båtarnas AIS uppdateringar. Den andra bilden använder koordinater från La Vagabondes egen tracker samt aktuella AIS uppdateringar.

De blå strecken i rutten från VT Explorer visar AIS uppdateringar och de röda strecken ingen uppdatering. Det går därför inte att veta exakt hur båtarna rörde sig under dessa sträckor.

https://postimg.cc/cg5cdxjC


https://postimg.cc/K45FzSTP