Kedjan kuggar över.

Hej, min kasett på elcykeln verkar vara slut för kedjan slirar på kasetten. Dvs hoppar över.

Jag bytte kasetten för 1 år sedan ca så den är väl körd ca 120 mil. Tycker de är lite klent att den inte håller längre.

Dock bytte jag till en ny kedja för några månader sedan o det var då det började att kugga över. Jag har därför bestämt att det är bättre att köra helt slut på grejerna. Bytet av kedjan gjorde ju saken sämre. Därför borde det vara bättre att sätta på ny kassett o kedja o inte röra de. Det var ett stort misstag att sätta dit ny kedja på använt drev.

Skall sägas att de är de högre växlarna som slits ut eftersom cykeln går fort.

Har ni råkat ut för det jag skrev? Eller har ni några tips så man slipper byta kasett o kedja hela tiden ?

Smörjat och sett om det hjälper?

Hur ser kuggarna ut, är de spetsiga? Alltså slitna.
Kedjan lika lång som den innan?

Kedja och kasett skall bytas samtidigt, då de är inslitna med varandra.

Justera och ställ in grejerna så kanske det fungerar en längre tid.

Även framdreven slits om man kör med för utsträckta kedjor.
Kan bli så att man måste byta hela drevpaketen både fram och bak, för att man nött ner dom i onödan med för sliten kedja.
Blir billigare att byta kedjan oftare.

Kan ju vara flera fel som sagt ovan.
Men billigast innan man springer och köper drev etc är att smörja kedjan. Torr kedja slirar mer. Samt kolla att kedjan inte är slak, spänn lite vid behov. Att kassetten bara håller ett år skulle jag aldrig acceptera, reklamera.

Låter som att du kanske måste spänna kedjan. Har du en för lös kedja kommer den hoppa och slira enklare. Det är inte så enkelt att byta kedja som att "bara köpa en". Den måste justeras efter cykeln och framförallt om du har större kassetter (som på t.ex. en landsvägscykel), så efter att utväxkling o.s.v. justerat behöver även kedjan ses över.

Varför bytte du kassett men inte kedja i första skedet? Normalt sett så håller kassetten för minst två, men kanske tre kedjor, om du byter kedja i tid. En sliten kedja är längre än en ny, och är kedjan väldigt sliten när den byts, så sliter kassetten, som följdaktligen blivit nersliten av den väldigt slitna kedjan, ner en ny kedja fort. En ny kedja på en sliten kassett fungerar som det gör för dig nu, dvs det rappar och kuggar över vid belastning.
Har man kört för länge med kedjan så sliter den även ner klingorna fram, och en ny kedja passar inte mellan kuggen då, med följd att det rappar och kuggar över.

Så... Byt rubbet nästa gång, byt sen kedjan i tid, och tada, du har en cykel som växlar fint lääänge!
För det är inte så enkelt att du behöver justera växlarna bara?