Batteriet i El-cykel

Har redan lött, som du ser om du läste mitt inlägg. Bytte celler i mitt cykelbatteri 2018. Gick helt utmärkt, och batteriet funkar fortfarande fint.

Ska man punktsvetsa, och inte har en punktsvets, får man lägga ut två tusen spänn minst på en punktsvets. Såvida man inte tänker starta en "battericellsbytarfirma", så är det overkill att skaffa en punktsvets för ett enda projekt. Då kan man lika gärna köpa ett nytt cykelbatteri.

Din metod kanske funkar, har du testat den på ett cykelbatteri?
Tänkte att det kan bli dålig elektrisk kontakt med din metod. Fick du plats med allt i "batteriskalet"?

Nej jag har inte gjort något acc till specifikt en cykel, men när mitt "tar slut" så kommer jag göra ett nytt själv, enligt metoden jag beskrivit, och där jävlar är det tajt då batteriet sitter i baknavet.

Förstår inte varför du drar upp punktning med mig, gör man det ordentligt så blir det bra kontakt, gör man det dåligt så finns risken att det blir dålig kontakt precis som när man löder.

Punktsvetsning är nämligen den "riktiga metoden". Lödning (såvida man inte kallöder) ger ytterst god kontakt, men har nackdelen att man kan råka överhetta cellen. "Klämmetoden" som du förespråkar tror jag har risken att det blir dålig kontakt. Samt att det kan bli knepigt kanske att få in styrkretsens mätledare mellan cellerna.

Så här gjorde jag, och det gick som sagt jättebra. Tänker göra det igen nästa gång det är dags för cellbyte. Observera dock att metoden har sina risker. Ett överhettat li-ion-batteri är inga roliga saker!

Motorcyklar och mopeder —> Cykel /Moderator

Det kan vara så att den behöver equaliseras dvs man utjämnar laddningarna för varje för varje cell. Detta sköts av batteriövervakningskretsen (BMS). Exakt hur det görs varierar mellan olika batterier men vanligtvis räcker det med att ladda batterriet i ca 24 timmar. Då kommer BMSen att långsamladda varje cell med en svag ström tills tillräcklig spänning uppnåtts.
Vissa batterier måste aktiveras med nyckel eller tryckknapp samtidigt som de laddas för att utjämningen skall komma igång.

Ditt inlägg ger en variant som gör att jag slipper köpa nytt eller byta celler. Om denna grej skulle fungera.
Batteriet kostar 500 dollar på eBay och Alibaba så det kommer inte att ske.

Detta mwd nyckel, menar du att man typ kör reset egentligen.

Ingen gär som vill tjäna en slant och byta celler kanske, haha!

Det finns vissa batterier som har en bms som alltid är inkopplad och drar en viloström över den cell som de tar drivspänning ifrån. Det gör att den cellen töms på lång sikt om batteriet inte underhållsladdas. Då får man precis det här problemet

Vad gör man åt det då