Ratten vibrerar vid 120km/h+

Förklara närmare vad du menar, tack.

Har nu bytt koppling och då behövdes hela framvagnen tas ner och inga fel hittades då heller. Det var inte samma mekaniker som första gången så enligt två mekaniker så är det inga fel på framvagnen. Även bakvagnen är kollad och inga fel där heller.

Nya skivor och belägg runt om ska på sen får vi helt enkelt se om det löser sig

Rattväxeln kollades förstås?

Jag tycker detta fallet är väldigt konstigt.
Du anlitar en bilverkstad och de kan inte hitta felet.
Har du visat för dem vad du menar? Har de alltså kört bilen och känt det du menat med vibrationerna?

Japp, rattväxeln kollades och inga anmärkningar. Mekanikern som bytte kopplingen gissar på att det är skivorna som är skeva med tanke på att inget fel i framvagnen kunde hittas.

Den första mekanikern jag tog bilen till provkörde bilen och upplevde problemet själv

Enligt min analys (googlad) så ger skeva skivor bara problem vid bromsning.
Kombinationen skeva skivor och anliggande bromsar skulle ju kunna ge samma effekt men anliggningen är ju inte fartberoende så...

Spännande.

Kul att se att någon annan lider av samma helvetes problem som jag! har haft detta problemet i över ett år och har provat följande:

- Balansering av däck (på 3 olika däckfirmor varav 1 gjorde marktrycksbalansering)
- Sprillans nya continental däck
- Skifte fälgar/däck ingen skillnad
- Nya driavaxlar bak som hade spruckna damasker och var full med grus trodde jag äntligen skulle lösa problemet men ingen skillnad
- Nya fjädrar inte för att jag trodde de skulle hjälpa men de höll nästan på att gå av

Till slut bytte jag alla mina bromsskivor och belägg men jag visste att detta inte skulle hjälpa då problem med dessa i 99% av fallen bara uppstår vid inbromsning. Därför tror jag inte att det kommer lösa vibrationerna i ditt fall heller. Mina var slitna och aldrig bytta så var ändå något jag behövde göra.

Till sist provade jag att byta mina navringar (de plastringar du sätter på navet/insida fälg när du monterar eftermarknadsfälgar) och äntligen försvann vibrationerna till 90%. Så stor skillnad att jag tänkte att jag lever med det. Men efter ett tag började de dock komma tillbaka.

Nu tänker jag beställa hem ny styrväxel då 1 person på 1 forum sa att de löste hans vibrationer men han bytte ju självklart av någon annan anledning, typ läckage. Jag har inget läckage vad jag kan se men har väldigt lite styrservoolja och misstänker att de typ aldrig har servats och när jag kör i hög hastighet så känns de som att jag jämt måste korregera min styrning som om att de blåser kraftigt.

Hoppas du löser detta och återkommer med din lösning om du lyckas fixa det!

Förresten om du säger att det bara vibrerar vid gaspådrag/acceleration och vibrationerna försvinner när du frikopplar eller släpper gasen så skulle jag nästan sätta alla pengar på att det är dina drivaxlar eller om du har fyrhjuldriven bil finns det en upphängare för den långa drivaxeln som går till dina bakvagn som kan vara lös. Men detta har dina mekaniker troligtvis kollat redan.

Drivaxlar, subframebussningar, motorfästen.

Aa du, det är väldigt intressant faktiskt!
Återkommer med svar när skivor & belägg är bytta


Hmm, om det inte är skivor och belägg runt om som är problemet på min bil så lägger jag min gissning på att det ändå är styrväxeln även fast mekanikerna har kollat det. Men har verkligen svårt och tro att det är styrväxeln som orsakar mina problem.

Återkommer med svar när skivor & belägg är bytta


Allt det är redan kollat samt motorfästen är bytta

Antar att hjulvinklarna är kollade?

Jajamensan

Blir det någon skillnad när du släpper gasen?

Nepp, det blir bara värre och värre ju fortare jag kör.