Intressant funktion på MG4 XPower:
Bilen är "4WD" eller eller 2-axeldrift som jag skulle kalla det.
Både fram och bak sitter permanentmagnetmotorer.
En nackdel med den lösningen är att när den ena motorn stängs av så gör den andra fortfarande motstånd eftersom hjulen driver motorn.
Andra elbilar med 4WD har därför den ena motorn elektromagnetisk. När den kopplas bort elektriskt så snurrar den men ger mindre motstånd.
MG4 XPower har löst det med en mekanisk koppling på frontmotorn så att den kopplas ur helt när den inte används.
Citat:
MG4 XPOWER är en sportig halvkombi med fokus på prestanda och köregenskaper. Bilen har en motor per drivaxel, vilket möjliggör 0-100 km/h på 3,8 sekunder. Modellen har en räckvidd på upp till 385 km WLTP och en snabbladdningskapacitet på 140 kW.
https://news.mgmotor.eu/sv/press/nu-...wer-i-sverige/