Flashback bygger pepparkakshus!
2021-07-01, 20:04
  #157
Medlem
Hummm..s avatar
Jag tog tiden från vajern lossnade och kabinen tippade över tills dess den lossnade från linan. Det tog 17 sekunder. Lång tid det där... och sedan fallet mot marken
Citera
2021-10-25, 16:03
  #158
Medlem
Kungsgardens avatar
Den ende överlevande har varit föremål för en vårdnadstvist sedan olyckan. Tråkigt att anhöriga inte kunde komma överens så han sluppit fara som en jojo mellan länder efter att ha sett båda föräldrarna dö.

Citat:
Den sexårige pojke, som var den enda som överlevde linbanekraschen i italienska Piedmont i maj, får återvända till sina släktingar i Italien. Detta enligt ett beslut från en domstol i Tel Aviv i Israel.

https://www.svd.se/pojke-som-overlev...ch-far-aka-hem
Citera
2023-01-30, 23:50
  #159
Medlem
https://youtu.be/xxk0xamC4RU råkade snubbla över den här, ganska tydlig
Citera
2023-01-31, 09:45
  #160
Medlem
Nietzschessons avatar
Utredningen av olycksorsaken går trögt. Detta är det senaste som rapporterades från olyckan och det är från maj förra året. Kabeln var gammal, sliten och fransig samt uselt underhållen, enligt delrapporten.
https://www.ansa.it/english/news/gen...d6e634ab8.html
Citera
2023-01-31, 11:57
  #161
Medlem
DennisOlofs avatar
Hemsk olycka.

Det var så många olika faktorer som felade att denna olycka i stort sett var oundviklig. Påminner en del om Linateolyckan, samma sak där en massa faktorer som gjorde att det bara var en tidsfråga innan en alvarlig olycka inträffade. På sitt sätt är det här typiskt för Italien, minns även den där bron som bara gick sönder och kraschade.

Domani domani är något jag uppfattat man säger sarkastiskt om Italien.

Tror inte man kommer straffa någon eller hitta anledningen till att olyckan inträffade. Man är helt enkelt för usel på att utreda och håller inte folk ansvariga samt myndigheter och byråkratin. Vi har en del av det här i Sverige också iofs men kanske det inte är lika illa som i Italien.
Citera
2023-07-31, 18:31
  #162
Medlem
Bertil85s avatar
Det ska visst funnits en videokamera med i kabinen som klarade sig fast människorna i kabinen gjorde inte det.
Citera
2023-08-02, 13:00
  #163
Medlem
TorkelSnorkels avatar
Citat:
Ursprungligen postat av DennisOlof
Hemsk olycka.

Det var så många olika faktorer som felade att denna olycka i stort sett var oundviklig. Påminner en del om Linateolyckan, samma sak där en massa faktorer som gjorde att det bara var en tidsfråga innan en alvarlig olycka inträffade. På sitt sätt är det här typiskt för Italien, minns även den där bron som bara gick sönder och kraschade.

Domani domani är något jag uppfattat man säger sarkastiskt om Italien.

Tror inte man kommer straffa någon eller hitta anledningen till att olyckan inträffade. Man är helt enkelt för usel på att utreda och håller inte folk ansvariga samt myndigheter och byråkratin. Vi har en del av det här i Sverige också iofs men kanske det inte är lika illa som i Italien.
Det varierar kraftigt.

I Italienska Alperna, samt i Dolomiterna håller man närmast tysk kvalitet på en hel del infrastruktur, som t ex större bilvägar, järnvägar och skidanläggningar, inklusive liftar och kabinbanor.

I Norra Italien finns gott om högkvalitativ och högteknologisk industri som också håller hög kvalitet (Ferrari, Beretta och massor med andra).

Den aktuella kabinbanan ligger i Norra Italien, strax söder om Alperna, och då kan man tycka, att kvaliteten och underhåller borde vara bättre. Men å andra sidan är väl den havererade kabinbanan att betrakta som litet udda? Den ligger inte i något uttalat skidområde, och används väl mest för att frakta upp icke skidåkande turister? (Rätta mig om jag har fel!). I så fall kanske ägarna inte är inne i den underhållskultur som präglar skidorterna?

Fransig kabel och gravt eftersatt underhåll låter inte typiskt för en kabinbana i norra Italien.
__________________
Senast redigerad av TorkelSnorkel 2023-08-02 kl. 13:09.
Citera
2024-07-21, 03:27
  #164
Medlem
BUMP !!!
Citat:
Ursprungligen postat av Kungsgarden
Den ende överlevande har varit föremål för en vårdnadstvist sedan olyckan. Tråkigt att anhöriga inte kunde komma överens så han sluppit fara som en jojo mellan länder efter att ha sett båda föräldrarna dö.

Ja, det blev en tråkig och bisarr utveckling av hela olyckan. Domstolen i Italien godtog att den 5-årige pojken Eitan Biran som överlevde den svåra olyckan skulle få italienska fosterföräldrar.

Detta godtog tydligen inte pojkens (israeliska) farfar eller morfar (grandfather kan betyda både ock).
Vi vet inte riktigt hur det här gick till, men farföräldern hade rest från Israel till Italien och kidnappat pojken, därpå tydligen kört bil till Schweiz där de ska ha klivit på ett flyg till Tel-Aviv.

Detaljerna verkar mycket knapphändiga om "kidnappningen".
Det är oklart om hur släktingen bar sig åt för att ordna ett pass åt pojken.

Times of Israel skriver här en artikel om att domstolen i Tel-Aviv kan komma att bevilja
de italienska fosterföräldrarna guardianship (= vårdnaden) för pojken.
Artikeln är också en komprimerad sammanfattning av olyckan:

https://www.timesofisrael.com/tv-isr...ble-car-crash/

Citat:
Ursprungligen postat av Times of Israel

TV: Israel may have to return ‘kidnapped’ boy who survived Italy cable car crash
Government legal opinion says the smuggling of Eitan Biran into Israel violates law; six-year-old will likely be sent back to legal guardian if sides don’t reach agreement


Israel will likely return a 6-year-old Israeli boy whose family was killed in a cable car crash in Italy to his legal guardian in the European country after he was smuggled into Israel by his grandfather amid an escalating guardianship battle.

A governmental legal opinion issued Sunday by experts in the Foreign and Justice Ministries found that bringing Eitan Biran to Israel, against the wishes of his legal guardian, likely constitutes a kidnapping, Channel 12 news reported.

The document said the move violated the Hague Convention on the Civil Aspects of International Child Abduction, a law the country adopted in 1991, According to the law, Israel must do everything in its power to return the boy to his legal guardian in Italy as soon as possible.


Eitan’s current legal guardian, Aya Biran-Nirko, the Italy-based sister of the child’s late father, filed a complaint with the Italian police claiming that he was abducted by his maternal grandfather, Shmuel Peleg, on Saturday.

The boy’s other aunt denied that the child had been abducted.

“We did not kidnap Eitan and we will not use that word,” said Gali Peleg, the boy’s maternal aunt, in an interview with Radio103FM. “We brought Eitan back home. We had to do it after we received no information on his health or mental condition. If the judge had not scheduled meetings [with the child], we would not have seen him.”


Last month, Peleg said that she had initiated legal proceedings to adopt her nephew.

The legal opinion issued Sunday stated that a court in Italy would ultimately decide on the boy’s guardianship, and if no agreement between the two sides of the family is reached, Israel will have to act to return him to the Italian authorities, Channel 12 said.

Fourteen people, including Eitan’s father, Amit Biran, 30; his mother Tal Peleg-Biran, 26; 2-year-old brother Tom; and his great-grandparents from Tel Aviv, Barbara, 71, and Yitzhak Cohen, 81, were killed in the May 24 accident, after a cable snapped on the aerial tram bringing weekend visitors to the top of the Piedmont region’s Mottarone Mountain. All five were buried in Israel a few days later.

Eitan left his house in Fabia, northern Italy, with his grandfather on Saturday morning but did not return by early evening as had been agreed, according to reports. Biran-Nirko repeatedly tried to reach Peleg until she received a message from him saying, “Eitan has returned home.”

Biran-Nirko reportedly also received a message from the Pelegs’ lawyer confirming that Eitan had arrived in Israel.

According to the Kan public broadcaster, the child’s travel to Israel was made possible because the Peleg family had held onto his Israeli passport, contrary to an Italian judge’s order.

A family friend told Channel 12 news on Sunday that the Biran family was working with the Italian authorities to return Eitan to the country.

Peleg in August accused Biran-Nirko of kidnapping the boy and preventing him from having a “normal childhood.” Though Eitan was raised in Italy, Peleg’s husband, Ron Peri, claimed that his Israeli parents had never wanted him to grow up there and preferred he receives a Jewish education in Israel.

In June, Marcella Severino, the mayor of the town of Stresa where the cable car started out, told an Italian newspaper that Biran-Nirko was “a constant presence in the life of the child, he’s in good hands.”

Eitan suffered severe trauma in the crash and Biran-Nirko took on the task of dealing with the hospital system and his recovery, though Peri said the arrangement was meant to be temporary.

I ett äldre youtube-klipp som jag nu inte kan hitta kan man se hur en sådan stållina beter sig när den brister. Först så fransar den upp sig och sedan brister alla trådarna supersnabbt med en våldsam snärt och stållineändarna kan då kastas iväg typ 100 meter åt varsitt håll.

Är linan tillräckligt lång och spänningen tillräckligt hög så kan den snärta iväg med en hastighet över ljudets. Då låter det som pisksnärtar/knallar.
Citera
2024-07-22, 03:13
  #165
Medlem
Farfar till Eitan Biran dömdes villkorligt för kidnappning av pojken, plus 50 000 Euro i böter, som ska gå till pojkens uppehälle:

https://www.timesofisrael.com/grandf...er-kidnapping/

Citat:
Grandfather of Eitan Biran gets suspended jail sentence in plea deal over kidnapping
Italian court orders Shmuel Peleg to pay 50,000 euros toward child’s health, educational costs following bitter custody dispute after boy’s parents were killed in cable car crash


The grandfather of an Israeli boy orphaned in a cable car crash in Italy last year was given a 20-month suspended sentence by an Italian court on Thursday for kidnapping the child and briefly bringing him back to Israel.

Six-year-old Eitan Biran was living in Italy at the time of the cable car crash that killed his parents, his younger brother and his great-grandparents. Following the crash, he became the subject of a bitter custody fight between his Italy-based paternal family and his Israel-based maternal family.

Biran’s relatives were among 14 people killed when a cable car slammed into a mountainside in northern Italy in May 2021.

Farfadern Shmuel Peleg försvarade sig med att han tyckte att han hade fått klartecken att ta med pojken till Israel, samt hänvisar till sin advokat. Som troligen ska ha känt till planerna.
Plus att myndigheterna enligt Peleg hela tiden visste om var de befann sig, och det därför inte är att betrakta som kidnappning.
Och dessutom att ett flertal av pojkens släktingar dog i linbaneolyckan.
Och att det förelåg onödig tidsspillan plus språkförbistringar i kommunikationen med domstolen och advokaterna.

Shmuel Peleg och barnbarnet anmälde sig själva via sin advokat till polismyndigheten i Israel.

************************************************** **

Eitan Biran tillerkändes 3 miljoner Euro i skadestånd för olyckan, en förlikning hade träffats:

https://tg24.sky.it/cronaca/2024/02/...rcimento-eitan

Citat:
Ursprungligen postat av TG24
Massakern i Mottarone linbana, kompensation på över 3 miljoner Euro till lilla Eitan
NYHETER
26 februari 2024


/.../

Advokatens anteckning

"Vi har kommit fram till ett förlikningsavtal som involverar alla inblandade parter, fysiska och juridiska personer", skriver advokaten Ventimiglia i en anteckning. "Jag är mycket nöjd med detta resultat, som till fullo tillfredsställer oss. Leitner och Reale Mutua har erbjudit ett viktigt bidrag för att garantera en ekonomiskt säker framtid ur ekonomisk synvinkel för Eitan". Ferrovie del Mottarone, företaget som skötte anläggningen, erbjöd också ersättning. Enligt advokaten var "Eitan tvungen att ta sig ur den här affären så snabbt som möjligt, och så blev det. Utan tvekan kommer ingen kompensation någonsin att kunna återställa till honom det som togs från honom på grund av denna livsavgörande tragedi.

Men från och med nu på, omgiven av tillgivenhet från alla släktingar och vänner" - fortsatte han - "kommer bara att kunna koncentrera sig på sina egna val i livet, förbli borta från rättssalarna, försöka stänga denna mycket smärtsamma parentes av sitt liv, med blicken mot framtiden med den lättsamma sinnet och lugnet som inte får aldrig saknas från ett barns barndom."

Två teorier anfördes om olyckan.

Dels att det långa stilleståndet under pandemin hade gjort att hydraulsystemet hade blivit opålitligt, att ventiler kunde ha fastnat i kylan som brukar råda där vintertid.
Den hydraulolja som hade använts hade också kunnat ta upp en del vatten, och gjort att någon ventil hade frusit fast.
Man hade också noterat visst läckage av hydraulolja. Vilket kan stämma med en fastlåst/fastfrusen ventil.
Plus att linbanekorgen blev kvar i samma position under i veckor i sträck då linbanan inte användes. Då kunde draglinan ha utsatts för onödiga svängningar/påfrestningar på grund av vindens ständiga inverkan och försvagat draglinan vid dess ändfästen. Kom ihåg att draglinan inte hade någon belastningsspänning på sig då. Bara sin egen tyngd alltså. Utan draglinan svängde relativt fritt, alltså en helt odämpad svängning. Veckor i sträck alltså.

Hursomhelst så blev det tydligen klarlagt att hydraulsystemet förlorade trycket ibland, därmed kom nödbromsen att slås till i tid och otid. Och korgen kunde alltså bli hängande ute i fria luften,
även mitt under en pågående transport.

För att förhindra att nödbromsen skulle ligga på och fastna monterades alltså en spärrgaffel uppe vid löphjulens nödbromslås.

Genom att draglinan brast så fanns det inget som bromsade vagnens nedfart till den första pylonen nedanför där vagnen hade för hög fart och "hoppade över" pylonen och fästena och rasade rakt ner i backen.
__________________
Senast redigerad av DrSvenne 2024-07-22 kl. 03:17.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in