Lucid Motors och europalanseringen av elbilen Lucid Air (2022)

Hej.

Vad tycker ni om Lucid motors ? En Tesla utmanare ifrån USA.

https://www.lucidmotors.com/

Är Air en bil att räkna med eller ?

Nischad produkt enbart. Kommer ha extremt svårt att få någon större sektor. De har Saudien som backar dem ekonomiskt men frågan är om de kommer acceptera att blöda pengar så länge.

Märket kan säkert finnas en längre tid men frågan är hur de ska gå med vinst när de inte har någon volym att tala om samt extremt dåliga marginaler.

Prognosen är att Lucid anländer till Sverige under 2024. I dagsläget har Lucid centralt placerade
visningslokaler närmst Oslo (och i München, Düsseldorf, Zürich, Genève och holländska Hilversum)

(Artikel fr. Nov. 2023)
https://motorbranschen.mrf.se/lucid-...pen-med-tesla/

Snyggare än Tesla

Företagsskvaller --> Elbilar
/Moderator

Närmast konkursfärdiga.
Första kvartalet 2024 levererades endast 1.967 Lucid.
Bolaget har nu fått finansiell hjälp för att överleva året ut.
https://ecomento.de/2024/04/10/lucid...n-q1-2024-aus/

Risken att Lucid går i konkurs under de närmaste två åren beräknas till över 80%.
Hade inte gått i närheten av deras bilar, om dom nu har producerat några alls.

https://www.macroaxis.com/invest/rat...-Of-Bankruptcy

Märkligt att alla hypade nya märken står på randen till konkurs..
NIO, Lucid, HiPi, Xpeng, Fisker, Polestar, alla med enorma ekonomiska problem och vikande försäljningssiffror.

Media, "experter" och motorjournalister har ju haft helt andra förväntningar.
Jag menar, du vet det om telefoner, kameror och tv-apparater som de alltid dillar om...

Men sanningen är bister.
Nu börjar korthusen rasa samman, en efter en.
Allt vi har blivit itutade i två, tre års tid, var bara ett stort jävla luftslott..
Kanske bilhistoriens största fiasko.

Ja, snygg håller jag med om.

Jag hoppas att de överlever, men personligen så tror jag inte att de kommer klara att konkurrera med Tesla. Tesla har ett sådant enormt försprång framför alla andra elbilstillverkare på nästan alla plan; teknik i bilarna, produktionsteknik på fabrikerna, samt enorma volym- och skalfördelar.

Hade inte Tesla redan funnits så hade jag gett Lucid större chanser att överleva, men nu ser jag inte hur de skall kunna göra det.

Personligen så skulle jag inte våga köpa en bil från en sådan här ny spelare på marknaden som Lucid. Tesla är långt ifrån perfekta, men jag känner till deras styrkor och svagheter, samt jag har tryggheten att de kommer finnas kvar.

Lucid och många andra nya elbilar som Fisker, och alla nya kinesiska märken (förutom BYD som är väletablerade i Kina), har man ingen aning om de finns kvar om 2-4 år.

För mig är det tryggare att köpa från etablerade Tesla eller klassiska tyska märken (BMW, Mercedes, etc).

Den ser snygg ut på bild, men i verkligheten var den inte så uppseendeväckande tyckte jag.
Jag laddade sidan om en Lucid Air utmed motorvägen mellan Frankfurt och Köln i september förra året.
Det var en vit Lucid Air, testbil, stod något i stil med "test vehicle" på sidan.
Han hade problem att ladda, eller nåt. Den avbröt laddningen flera gånger, han stod där när jag kom och han stod kvar när jag hade laddat klart min ZOE en timme senare.
Han höll på med telefonen hela tiden, så det var väl någon form av dokumentation han gjorde.

Lucid tror jag inte klarar sig, elbilsmarknaden i USA har stagnerat och i Kina tror jag bilen är svårsåld.
I Europa är bilen för dyr, kundunderlaget saknas, dessutom finns här europeiska konkurrenter i form av BMW i7 och Mercedes EQS facelift, plus Tesla Model S, som redan har sitt grepp av denna ganska begränsade kundgrupp.

Fisker är vad jag har förstått redan körda, det är slut med dom.
NIO är visst riktigt illa ute också.
Likaså Hipi.
Always också.
Xpeng och Polestar lever på hoppet..