göra gummi mjukare?

Jodå, i närvaro av syrgas löses även vulkaniserat gummi upp av aromatiska kolväten, exempelvis toluene.

Det brukar inte gå bra med sådana projekt. Kan inte förklara kort här, och Wikipediaartikeln lär inte försvinna. En ganska fantastisk historia. https://sv.wikipedia.org/wiki/Fordl%C3%A2ndia

Fordlândia (Fordlandia) är en nu övergiven, prefabricerad industristad som byggdes 1928 i Amazonas regnskog av den amerikanske industrimannen Henry Ford för att säkerställa en källa för odlad kautschuk till bilföretaget Fords biltillverkning i USA.

Tror det till stor del berodde på att man plötsligt kunde tillverka bildäck av annat än kautschuk, och att folk inte gillade att vara så styrda.

I dag gör man väl gummi av petroleum. Är inte heller det möjligt att lösa upp?

Det beror på hur man har vulkaniserat gummit. Om man sammanfogar kolkedjornas dubbelbindningar med var sin svavelatom går det inte (C=C + S + C=C > C-C-S-C-C). Men vulkaniserar man enligt C=C + S-S+ C=C > C-C-S-S-C-C får man en upplösningsbar produkt, då S-S-bindningar lätt bryts och återbildas.

Den ursprungliga metoden att smälta naturgummi och svavel är väldigt ineffektiv. I modern vulkanisering tillsätter man en liten mängd av en fettlöslig svavelförening som lätt tar sig in mellan kolkedjorna och donerar svavelatomer. I viss mån är sådana föreningar katalysatorer då de delvis återbildas vid kontakt med det smälta svavlet. Det gäller att välja rätt organiska svavelförening och temperatur för att få önskad proportion mellan C-C-S-C-C och C-C-S-S-C-C.

EDIT: Självklart går det att bryta C-S-bindningar också, tex med starka baser men då är gummit förstört.

Varför finns det då så stora lager med gamla bildäck, om man kan processa gummit vidare?
Fordlandia var nytt för mig, tack!

Science!
Tack för input.

Förmodligen för att det är kostsamt. Vad jag läste mig till så behöver syrgas aktivt pumpas in i lösningen för att det ska fungera. Detta tillsammans med den otroliga mängd lösningsmedel som krävs gör förmodligen metoden ekonomiskt ohållbar.

Det klistret vulkar lagningslappen mot slangen

"Normalt" klistrande går ut på att utnyttja ojämnheter i materialet som ett flytande klister kan sippra in i innan det stelnar. Dessa ojämnheter kan förstoras med sandpapper.

Att smälta materialets yta och tillföra klister är ofta ett sämre alternativ då olika molekyler har olika ytspänning och håller sig till sin sort.

Bindningen mellan klistret och materialet behöver inte vara starkare än bindningen mellan olika molekyler i materialet (eftersom de fallerar först). Så en kemisk bindning mellan klister och material är onödig. Ett undantag är teflon som är svårt att fästa på något annat sätt.
Som det står på Wikipedia så är gummiträd från Sydamerika, och sydamerikanska insekter angriper dem. Så det är mycket säkrare att odla dem i Asien.

Men på 1920-talet var hela södra Asien europeiska kolonier. Och kolonialmakterna ville inte sälja gummi billigt till USA. Brittiska imperiet hade inte förlåtit rebellerna. Så Fordlandia verkade vara en lönsam idé.

Allt ändrades med andra världskriget.

Produktionen av petroleumbaserat gummi blev större än naturgummi först på 1960-talet, dvs långt efter att Fordlandia upphört.


Huruvida gummi går att lösa upp på ett sätt som är ekonomiskt reversibelt beror på hur kolkedjorna korslänkats. Utöver det som tidigare skrivits i tråden gäller principen att ju starkare gummiprodukt desto stabilare korslänkning och desto dyrare att bryta dem utan att förstöra kolkedjorna.