När ersätter AI taxiförare i Sverige?

Så säkert är det ju inte. De självkörande bilarna både krockar och dödar ganska friskt. De har väl därtill lika dålig service som dagens taxichaufförer. Låt oss få svenska chaufförer igen som därtill kan öppna dörren, ta hand om väskan och hitta bästa vägen dit man ska och det lugnt och fint.

Hur ska de ge service?

Service när jag tar en taxi är att någon ska ta mig från punkt A till punkt B ibland via punkt C. Eventuell väska kan jag lyfta ur/i själv.

Taxiförare känns leva på lånad tid. Rimligtvis borde självkörande bilar vara det som dominerar taxibranschen. De kör säkrare, de våldtar dig inte, de lurar dig inte på pengar och de kräver ingen lön (för taxibolaget), och du slipper kallprata med någon du inte har nått gemensamt med.

När kan vi räkna med självkörande taxibilar i Sverige?

Kina har redan börjat lite smått:
https://www.theverge.com/2022/4/25/2...-license-china

Även bilar med förare både krockar och dödar ganska friskt.

Alla som skriver "inom kort" eller "max 5 år" när det gäller AI, och hur AI kommer ersätta vanliga jobb, har ingen erfarenhet utav jobben dom talar om. Har sett flera jubelidioter som tror att chaufförsyrket i den tunga sektorn (lastbil/buss) helt kommer tas över av AI inom 10-15 år.

Dessa personer, har suttit och spelat Euro Truck Simulator 2, eller något annat simulatorspel i 20 minuter, och tror att dom greppat yrket, branschen och alla utmaningar/problem och hinder. Chaufförsyrket, är inte bara att köra från A-B. Visst, partikörningar, med bil och släp på egen utformad fil utmed E4:an där det endast går AI-bilar fram och tillbaka på raksträckor går nog redan nu att ordna. Detta utgör dock typ 5% av lastbilstrafiken i Sverige. Jag har själv kört lastbil i flera år. Styckegods, parti, grusbil, krokbil, sopbil och kranbil. Jag tror att AI fånarna hade fått en kalldusch på riktigt, om dom hade följt med en arbetsdag, eller en hel arbetsvecka. Då hade dom (som är normalbegåvade) insett att AI ligger många, många, många år framåt i tiden.

Att få AI att kontrollera en lastbil, går garanterat. Men att kunna ersätta en uppmärksam, flexibel och problemlösande människa bakom ratten, kommer aldrig gå. Otaliga gånger möter man på hinder, oförutsedda ändringar och problem. Trånga utrymmen, saker som går sönder, besvärliga kunder, avstängda vägar, blockeringar, olyckor....you name it.

Sen finns det en annan sak AI-fåntrattarna inte tänker på: HELA INFRASTRUKTUREN runt transporter måste byggas om för att ens kunna ge AI en chans. Vägarna måste vara breda, enkelt åtkomliga och fria från hinder. Skicka ut en kranbil, på ett trångt bygge i Stockholm med AI bakom ratten, som ska sköta av/pålastning med kran, kundkontakt och fixa problem/saker som går sönder....säger bara lycka till!

Ni AI-fjantar har INGEN aning om vad ni talar om, sitt ni och spela era datorspel, knacka kod och drick sojalatte, för vanliga knegaryrken, har ni bevisligen noll jävla koll på. Det funkar inte som på simuleringsspelen.

Taxiförare känns leva på lånad tid. Rimligtvis borde självkörande bilar vara det som dominerar taxibranschen. De kör säkrare, de våldtar dig inte, de lurar dig inte på pengar och de kräver ingen lön (för taxibolaget), och du slipper kallprata med någon du inte har nått gemensamt med.

När kan vi räkna med självkörande taxibilar i Sverige?

Kina har redan börjat lite smått:
https://www.theverge.com/2022/4/25/2...-license-china