Olycka mellan MC och buss i Vällingby - Stockholm (2023-05-07)

Det framkommer ju inte om det är pappan som är ägare till hojen? Det står bara att det är en gubbjävel som äger hojen? Behöver ju inte betyda att han är pappa till den förolyckade eller hur? Eller hur tänkte du? Eller du kanske bara var på humör att vara spydig denna ära till morgon? Sen varför alla radbrytningar? Korta ner inlägget istället.

Skriven på samma adress som sonen eller? Kul att förlora både sonen och inte få ut ett skit för hojen på försäkringen...

Ja de var skrivna på samma adress.

Ratsit

DE har nog rättat artikeln, när jag läste DEN så stod DET DE…

Hallå Att bussföraren har kört vårdlöst? NEJ

Som jag förstår det nöp han handbromsen ganska tidigt och motorcykeln gled omkull, ca 20-30 meter. Motorcykeln gled in under bussen han flög in i bussens bakhjul.
Det talas om att inte hjälmen var säkrad, satt på huvudet osv. Av en sådan våldsam krash kan nog både det ena och andra hända. Jag vill inte nämna exakt vad jag fick veta men kort beskrivet så krossades han mot bussen. När jag tänker en SL buss hjulparti så visualiserar jag ingen deformationszon direkt, det är väl bara en massa kilo stål?

Det är faktiskt bussföraren som korsat vägen för motorcykeln - och därmed vållande till dennes död.

Att killen på hojen var en körkortslös idiot som inte kunde hantera sitt fordon och inte ens visste hur man gjorde för att bromsa lär påverka utgången av en eventuell rättssak - men busschauffören har felat, tro inget annat.

Om mc hade hög hastighet då? Bussföraren antog kanske att mc körde i laglig hastighet och då skulle hunnit svänga?
Eller menar du att man aldrig får svänga om någon, oavsett avstånd, finns i mötande körfält?

Det är ditt "antog" som sätter ljuset på det svåra i situationen.

Man får inte anta något i en korsningssituation. Man måste förvissa sig.
Lagen är tydlig.




https://www.riksdagen.se/sv/dokument...s-1998-1276#K2


Det är inget som jag hittar på - sådan är lagen helt enkelt.
Kan det sedan bevisas att motparten kom körandes i en alldeles orimlig hastighet så kan påföljden komma att mildras - men du är fortfarande vållande till olyckan.

Tyvärr är denna delen av Trafikförordningen lite bortglömd, och man behöver påminna folk om dess lydelse.
Det märkliga är folks brist på känsla för självbevarelse: man korsar vägar med bilens vekaste punkt blottad mot korsande trafik efter att ha kikat lite halvhjärtat några billängder bort och "antagit " att alla andra spelar efter regelboken.

Att bussar bär sig så hänsynslöst åt vet vi sedan länge - Pastor Janne i Uppsala är väl det senaste kända fallet, men helt vanliga bilister chansar lika hårt med sitt och andras liv i korsningar.

Med detta sagt vill jag inte ta en körkortslös vettvilling i försvar, bara peka på det oerhört stora ansvar som ligger på den som skall köra ut på en större väg eller korsa annans körbana.
"Förvissa sig". Varken mer eller mindre.