Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2023-06-27, 19:00
  #1
Medlem
Tjena gänget!

Har en gammal suzuki dr 650 r dakar från 91 som går sjukt fint och är helt original men jag går i tankarna att fräscha upp styret och alla dess reglage inkl speglar osv.

Har aldrig gjort något liknande men täker att det borde vara lite som att bygga med lego. Så länge bitarna passar så funkar det, typ?

Några typiska fallgropar ni kan hjälpa mig undvika?
Några typiska nybörjarmisstag ni kan hjälpa mig undvika?

Tack!
__________________
Senast redigerad av Nyfikenxyz 2023-06-27 kl. 19:09.
Citera
2023-06-27, 20:45
  #2
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Nyfikenxyz
Tjena gänget!

Har en gammal suzuki dr 650 r dakar från 91 som går sjukt fint och är helt original men jag går i tankarna att fräscha upp styret och alla dess reglage inkl speglar osv.

Har aldrig gjort något liknande men täker att det borde vara lite som att bygga med lego. Så länge bitarna passar så funkar det, typ?

Några typiska fallgropar ni kan hjälpa mig undvika?
Några typiska nybörjarmisstag ni kan hjälpa mig undvika?

Tack!
Det fanns Hermodsingengörer, nu finns det tydligen Flashback mekaniker...Tjena, lämna in skiten och be om att få vara med eller försök att hitta en mekaniker som hjälper dig mot ersättning. Antingen kan man det eller också kan man det inte. Ett gashäng eller bromsbortfall är inget att leka med!
Citera
2023-06-27, 21:32
  #3
Medlem
Messerschmittzzs avatar
Byter du styre så kolla att bredden på styret blir rätt. För ibland kan det bli fullgas med spända vajrar och det vill du inte uppleva med växel i. Vill du tuffa till din Suzuki DR 650 R Dakar ordentligt så klistra på clip-on handtag ... om det är möjligt.
Citera
2023-06-27, 21:55
  #4
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Anywhan
Det fanns Hermodsingengörer, nu finns det tydligen Flashback mekaniker...Tjena, lämna in skiten och be om att få vara med eller försök att hitta en mekaniker som hjälper dig mot ersättning. Antingen kan man det eller också kan man det inte. Ett gashäng eller bromsbortfall är inget att leka med!

Hahaha fair point. Kanske var lite otydlig - har skruvat både gas, bromsar och förgasare mm tidigare men aldrig bytt så omfattande som hela styret med reglage. Frågan gällde mer själva komponerandet/ihopplocket av delarna snarare än själva skruvadet i sig, var otydligt i guess.
Citera
2023-06-27, 21:56
  #5
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Messerschmittzz
Byter du styre så kolla att bredden på styret blir rätt. För ibland kan det bli fullgas med spända vajrar och det vill du inte uppleva med växel i. Vill du tuffa till din Suzuki DR 650 R Dakar ordentligt så klistra på clip-on handtag ... om det är möjligt.

Åh fy nej men tack för tipset xD
Citera
2023-06-27, 23:38
  #6
Medlem
killawifes avatar
Byta styre är lätt. Byta speglar är lätt. Byta handtag är lätt. Byta kopplingshandtag och huvudbromscylinder är medelsvårt. Byta de elektriska kopplingsdelarna är antingen lätt eller svårt.

Men om man inte kan meka är allt svårt.
Citera
2023-06-28, 10:25
  #7
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Nyfikenxyz
Hahaha fair point. Kanske var lite otydlig - har skruvat både gas, bromsar och förgasare mm tidigare men aldrig bytt så omfattande som hela styret med reglage. Frågan gällde mer själva komponerandet/ihopplocket av delarna snarare än själva skruvadet i sig, var otydligt i guess.
Då fixar du det väl galant kolla bara så att du inte får gashäng när du vrider styret åt något håll likaså att du inte "frikopplar när du vrider styret om du har wire, har du hydraulisk koppling får du väl åka till hydroscand så gör de en ny hydraulslangar både till broms och koppling bara du talar om hur långa de skall vara.det bästa är väl att hänga på reglagen på det nya styret och mäta fram hur mycket längre slangar/wirar du behöver (broms koppling gas) elkablar till blinkers får du förmodligen förlänga genom att skarva (ganska enkelt genom att skarva färg för färg)
Citera
2023-06-28, 17:18
  #8
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Anywhan
Då fixar du det väl galant kolla bara så att du inte får gashäng när du vrider styret åt något håll likaså att du inte "frikopplar när du vrider styret om du har wire, har du hydraulisk koppling får du väl åka till hydroscand så gör de en ny hydraulslangar både till broms och koppling bara du talar om hur långa de skall vara.det bästa är väl att hänga på reglagen på det nya styret och mäta fram hur mycket längre slangar/wirar du behöver (broms koppling gas) elkablar till blinkers får du förmodligen förlänga genom att skarva (ganska enkelt genom att skarva färg för färg)

Tack för givande svar!
Citera
2023-06-28, 17:57
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Nyfikenxyz
Tack för givande svar!
Ingen orsak! Gå systematiskt tillväga ock lycka till👍
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in