Yamaha FS1 trimrör med original cylinder?

Jag har en Yamaha FS1 som är helt original (vad jag vet) förutom en 16mm förgasare och 16mm insugsplatta. Jag vill gärna ha lite mer toppfart (och ett snyggare avgasrör) men inte så pass mycket så att jag känner att en större cylinder är runt hörnet. Är ett trimrör värt pengarna om cylinder är normal storlek och otrimmad? Är det mycket justering som behöver göras på den här motorn med ett kraftigt trimrör?

Ja. Passa även på att dreva upp den 2 kugg eller något.

Trimrör brukar ge bra effekt, på den ena mopeden jag har så dubblar man effekten med ett trimrör vs det strypta originalröret.

Jag får se hur den går först med ett trimrör och sen får jag justera munstycke och drevning efter det.


Jag letar efter cirka 15 km/h till men tar gärna lite mer sålänge kopplingen inte börjar slira och motorn mår bra.

Du bör dreva 2 kugg. Det är det som ger framförallt högre toppfart.

Det går alltid att labba med avgas på en tvåtaktare för att få olika motorkaraktär, längre, kortare böj, expansionskammarens utformning tex.

Originalcylindern på FS1 kan man porta för att få annan karaktär på.

På en motor med så hårt strypt cylinder brukar trimrör inte göra någon nämnvärd skillnad. Du kan plana toppen eller byta till högkompressionsdito för att få lite(!) mer ork och därmed möjlighet att dreva lite högre för högre toppfart, men vill du ha mer än så är det cylindern du behöver titta på, antingen modifikation eller utbyte.

Kopplingen på fs1 är känd för att börja slira. Byt ut hela kopplingssatsen (typ 300kr) till grövre.