20-tal personer gripna för flygplanssabotage - Bromma Flygplats (Sthlm) 2023-09-17

Om det nu är riktat mot ett företag som bedriver ambulansflyg så vore det dags att vi får se maxstraffet utdömas.

1. Grov skadegörelse

2. Olaga intrång på skyddsobjekt

3. Grovt luftfartssabotage

4. Grovt blåljussabotage.

Definitivt så skulle det kunna bli väldigt många år innanför lås och bom.

Se där!
En som har liknande straffskala för Greta och de "icke gillade" klimataktivisterna.


Annars är det paradoxalt hur diametralt olika syn både media och svensson har på de olika klimataktivisterna.
(FB) Återställ våtmarkerna

Goda Greta och terroraktivisterna sitter i samma båt.
Men media och svensson skiljer dem åt.

Fängelse är det enda rätta. Kännbara fängelsestraff. Böter hjälper inte mycket, men rejäla skadestånd till
samhället kanske vore bra, fast de skulle väl också samlas in av "de godhjärtade".
Om Högsta Domstolen fastslår att hindrande eller sabotage av ambulans och ambulansflyg alltid ska vara
grovt blåljussabotage, då blir ju fängelse obligatoriskt.

Strålande! Får hoppas på livstidsdomar för samtliga. Eller straffarbete att dika ur våtmarker med spade, i en lång linje ihopkedjade.

Skadeståndet till ägaren av flygplanet lär bli något i hästväg. Klottersanering + total översyn av hela maskinen lär inte kosta under en miljon kronor.

Instämmer - skandal! Den som har ansvar för skalskyddet fick säkert ett lite bistert samtal från uppdragsgivaren... kanske är ett insiderjobb? Ängslig medelklass med skuldkänslor och vänsterromantiska tankar finns överallt

2023-10-12

Swedavia sprider falska uppgifter om att klimataktivister stoppat ambulansflyg

Klimataktivister hindrade ett ambulansflyg från att landa på Bromma flygplats. Det hävdade statliga Swedavia i ett uttalande. Men enligt Dagens ETC:s faktakoll är påståendet inte sant.


På morgonen den 17 september sprutade en grupp aktivister från Extinction rebellion röd färg på Grafairs hangar för privatjets vid Bromma flygplats. De rullade ut en banderoll med texten “Förbjud privata jetplan” och kastade färg på ett parkerat plan, men de gick aldrig in på flygplatsområdet.

När Swedavia spred uppgiften att protesten hindrade ett ambulansflyg från att landa blev det en stor nyhet i Expressen och andra riksmedier.

M-riksdagsledamoten Maria Stockhaus skrev på X/Twitter att ”aktivister riskerar människors liv” och ”om den som var i ambulansflyget avlider borde aktivisterna dömas för mord”.

Extincion Rebellion
Morgonen den 17 september genomförde gruppen Extinction rebellion en aktion mot Grafairs terminal för privatjets vid Bromma flygplats. Gruppen vill se ett förbud mot privata jetplan. Bild: Extincion Rebellion
Till och med internationella medier som al Jazeera rapporterade om det stoppade planet.

Men alla journalister utgick från ett enda uttalande från Swedavias presschef Robert Pletzin.

– Ett ambulansflyg har i stället för att landa planenligt på Bromma i stället fått landa på Arlanda, sa presschefen.

Problemet är att uppgiften inte stämmer. Dagens ETC har granskat den.

”Vi flyger inte ambulansplan”
Enligt Region Stockholm fanns det ingen flygning registrerad hos Svenskt Ambulansflyg, som används av landets samtliga 21 regioner.

Samma svar ger Karolinska sjukhuset:

– Vi har inte haft någon sådan flygning den 17 september, säger pressekreterare Marcus Hagström.

Inte heller hos flygdatatjänsterna finns något spår av Swedavias påstådda ambulansflyg. Efter att ha analyserat data från två oberoende tjänster, ADS-B Exchange och Opensky Network, hittar Dagens ETC ett enda omdirigerat plan vid den aktuella tidpunkten.

Open sky
Flygdata från Open sky network visar planets rutt på morgonen den 17 september. Det flög i riktning mot Bromma flygplats men bytte kurs och landade på Arlanda klockan 11.52, lokal tid (flög sedan vidare från Arlanda klockan 13.09). Bild: Open sky network
Det lyfte från London på morgonen den 17 september, närmade sig Bromma flygplats men bytte kurs i sista stund och landade istället på Arlanda. Planets ägare Air Hamburg dementerar nu Swedavias påstående.

– Det var ett tomt privatplan som landade på Arlanda där det hämtade upp en privatperson. Vi flyger inte ambulansplan, endast privatjet, säger en informatör som kollat i bolagets interna system.

Vill plötsligt inte kommentera
Vid en första kontakt står Swedavia fast vid sitt uttalande.

– Men jag ska dubbelkolla informationen, säger presschef Robert Pletzin till Dagens ETC.

Dagen efter meddelar han plötsligt att Swedavia inte vill kommentera frågan.

– Jag har inga ytterligare kommentarer.

Men varför kunde du kommentera det då men inte idag? Vad har hänt sedan dess?
– Enligt de uppgifter som jag hade då den 17 september rörde det sig om ett ambulansflyg som hade blivit omdirigerat.

XR: Smutskastar oss
Martin Smedjeback från Extinction rebellion som deltog i aktionen vid Bromma flygplats är kritisk till Swedavias uttalanden.

– Det är väldigt allvarligt om de medvetet gick ut med felaktiga uppgifter för att smutskasta oss. Klart att folk blir kritiska till våra metoder när de får höra något sådant. Det hade jag nog också blivit.

Polisen hävdade också att ni var inne på flygplatsområdet, var ni det?
– Nej, vid höll oss hela tiden utanför stängslet. Men vi lyckades kasta in färg genom en gallergrind som träffade en privatjet. Någon kanske misstog sig och trodde att vi hade varit inne på området.

-------------------------------------------

2023-10-18

Swedavia pudlar: ”Inget ambulansflyg”

Nu backar Swedavia från sitt tidigare uttalande om att klimataktionen på Bromma hindrade ambulansflyg. Efter Dagens ETC:s faktakoll har det statsägda flygplatsbolaget undersökt saken.
– Något renodlat ambulansflyg var det inte, säger presschef Robert Pletzin till Dagens ETC.


En grupp aktivister från Extinction rebellion sprutade under morgonen den 17 september röd färg på Grafairs hangar för privatjets vid Bromma flygplats. Swedavia gick ut i flera medier och påstod att aktionen gjort att ett ambulansflyg fått omdirigeras till Arlanda.

Nyheten rapporterades till och med av utländska medier som Al Jazeera. Men när Dagens ETC undersökte tillgängliga flygdata visade det sig att det omdirigerade planet var ett tomt privatplan – och alltså inte en sjuktransport.

”Uppstod ett missförstånd”
Nu en vecka senare drar Swedavia tillbaka sitt tidigare uttalande. Presschef Robert Pletzin meddelar att orsaken var en miss i kommunikationen mellan flygplatserna.

– Enligt de uppgifter vi hade då benämndes flighten som ett ambulansflyg. Men vi har insett att det uppstod ett missförstånd och kan konstatera att så inte var fallet, säger han.

Klimataktivisterna vi talat med tror att ni ville misskreditera aktionen, var det så?
– Nej, så var det förstås inte, säger Robert Pletzin.

Ett misstag av Swedavia, men tycker det enbart är postivt att ni i Extinction rebellion fick skit för detta. Det skall ni ha, även om det ibland råkar ske misstag. Tycker hela er rörelse är ett enda stort misstag.

Har det varit rättegång på detta? Isåfall dömdes de och till vad?