Citat:
Detta beror på att man kan subventionera och rabattera försäljningen på olika sätt.
Detta är inte unikt för Kina (med skillnad att där är det staten som står för fiolerna för att subventionera), utan sker även hos andra biltillverkare som inte alltid vill sänka priserna direkt.
Tex. så har VAG typiskt haft kampanjer i slutet av åren med lägre privatleasingpriser för att få ökar volymen av elbilar för att komma ner i CO2-böter för EU.
Tesla sänker ibland priser, men vid andra lägen så stimulerar de försäljning indirekt genom att sänka räntan till 0% eller (som nu i högräntetider är enormt låg kapitalkostnad) till 1,99%.
Det är inte bankerna, som i Teslas fall DNB, som lånar ut kapital till förlust, utan detta är något som Tesla betalar DNB för att under kampanjperioder subventionera sina kunders räntekostnader.
Detta är inte unikt för Kina (med skillnad att där är det staten som står för fiolerna för att subventionera), utan sker även hos andra biltillverkare som inte alltid vill sänka priserna direkt.
Tex. så har VAG typiskt haft kampanjer i slutet av åren med lägre privatleasingpriser för att få ökar volymen av elbilar för att komma ner i CO2-böter för EU.
Tesla sänker ibland priser, men vid andra lägen så stimulerar de försäljning indirekt genom att sänka räntan till 0% eller (som nu i högräntetider är enormt låg kapitalkostnad) till 1,99%.
Det är inte bankerna, som i Teslas fall DNB, som lånar ut kapital till förlust, utan detta är något som Tesla betalar DNB för att under kampanjperioder subventionera sina kunders räntekostnader.
Tyvärr ser man nästan aldrig privatleasing hos Tesla.
Har sett det under korta perioder och då med ganska kraftig kontantinsats. vilket går helt emot vad man anser vara privatleasing. D.v.s. ingen kontantinsats.
Mer eller mindre alla etablerade bilmärkern erbjuder privatleasing till ingen kontantinsats, men inte Tesla.
Såg ett par gånger hur man kunde privatleasa en Tesla, men ändå betala typ 100 000 kr i kontantinsats. Antar att det inte blev allt för populärt. Hela idén med privatleasing är ju att man ska slippa kasta upp mycket pengar på en gång. Måste man ändå göra det så väljer man ju så klart avbetalning med kontantinsats istället. Tesla verkar inte ha fattat hur det där fungerar.
