Vem är som köper alla kinesiska bilar?

Och kinesiska mobiltelefoner och bärbara datorer då? Mycket mer effektiva som spionverktyg då de följer med in i byggnader och på möten. Det finns hur mycket kinesisk elektronik som helst i Sverige. Min robotdammsugare är kinesisk (Roborock), de kanske börjar fjärrstyra den också?

De kinesiska tillverkarna måste följa de europeiska dataskyddslagarna precis som alla andra. Sen finns det säkert tusentals sätt att spionera på. Jag tror själv att spionsatelliter är betydligt effektivare för att kartlägga infrastruktur och militäranläggningar.

Sanningen är, tror jag, att det finns mycket nationalism när det gäller bilar. Man är rädd att kinesiska tillverkare slår ut de europeiska eller tar stora marknadsandelar och det är nog där skon egentligen klämmer.

Ja, det är förbjudna av många myndigheter världen runt av just detta skälet att de anses vara en säkerhetsrisk.


De kinesiska företagen måste följa kinesiska lagar som tvingar de att tillhandahålla data och APIer för myndigheter/partiet att kunna tanka ner precis alla data som de önskar.

Det är precis därför vissa organisationer inte tillåter kinesiska telefoner och elektronik, där det inte går att styra så brukar det i stället vara så att den ska låsas in när känsliga saker avhandlas.
Ja, man ska vara försiktig med kinesiska produkter, kan man välja andra bör man, så även med bilar förstås.

Även faktumet att kinesiska staten med största sannolikhet subventionerar bilar som säljs i Europa för att de ska öka på sina marknadsandelar är ju en stor anledning att undvika att köpa/leasa dem. Hur det går när vi är för beroende av Kina såg vi ju om inte annat under pandemin.

Ja men då får väl dessa myndigheter också undvika kinesiska bilar.

Det är dock lustigt hur mycket fokus som läggs på kinesiska elbilar samtidigt som det flyger omkring kinesiska drönare överallt och filmar. DJI som ju är kinesiskt dominerar marknaden. Men att kinesiska staten som har 1,4 miljarder medborgare att hålla reda på även ska spionera på "Magnus i Motala" verkar bara löjligt. Naturligtvis ägnar sig Kina (med flera, inkl USA) åt industrispionage och spionage mot stater, det är inget nytt.

Om de subventionerar bilar som säljs i Europa hur kommer det sig att samma bilar säljs mycket billigare i Kina? I så fall subventionerar de alla elbilar som produceras och det måste bli väldigt dyrt..

Absolut.

Det är på gång, och sådant som diskuteras på både säkerhetsmyndigheter och andra myndigheter just nu.

Kom bla. ett beslut nyligen att man skall sluta köpa in kinesiska elbussar i Stockholm från BYD just pga. dessa säkerhetsproblem med potentiell kontroll och dataläckage.

Givetvis undviker de kinesiska bilar med.
Vad det gäller subventioner, ja det kan nog hända att de subventionerar även sin egen marknad, men framförallt så slipper de betala transporter, godkännanden och tullar för bilarna de säljer hemma. Jag vet inte hur det ser ut med moms och liknande skatter i Kina men de kanske är lägre de med. Inte helt otroligt att de likt VW har samma modeller men enklare versioner som inte uppfyller kraven i Europa. Men du har kanske koll på specifikationerna?

Ja det är i stort sett identiska bilar med smärre skillnader som olika laddportar/sensorer som säljs mycket billigare i Kina. T ex Xpeng G9 Performance med Lidar säljs för motsvarande 540 000 kr i Kina, medan den kostar 830 000 kr i Sverige, utan lidar. Sen har BYD ännu större prisskillnader mellan Europa och Kina.
https://cnevpost.com/2023/09/19/xpeng-launches-new-g9/

Här är en relevant artikel:
https://www.thenationalnews.com/clim...ts-maker-says/

I Kina är nu elbilar i genomsnitt billigare att köpa än bensinbilar.

Kinesiska staten har en tendens att subventionera "bakom kulisserna". Säkert dels för att förhindra handelskrig, men man kan ju också tänka sig att staten ger ekonomiska tjänster mot diverse "gentjänster".
Som konsument bör man inte bara vara intresserad av huruvida man kan bli spårad/avlyssnad, men kanske framförallt av VEM man blir det. Kineser/ryssar har ju lite andra säkerhetspolitiska intressen än SÄPO/CIA.