Octavia långmilare ett bra köp?

Leta vidare..

Köp en V70 med valfri motor.

1.4 TSI från den årgången har en hel del problem, t ex motorras, sträckta kamkedjor på långmilare, dålig oljesump och kassa tändspolar.

Om det är en bilfirma som äger bilen finns det ju 2 anledningar till att man INTE reparerar.
1 Man har massa bilar att ta hand om och INTE hinner med att reparera.
Många bilfirmor dumpar bort bilar till mindre försäljare för att slippa att ha lager.
2 Man vet att denna reparation kommer kosta röven blöder typ.
Om du inte får en garanti som du säger så klingar det dåligt.
Glöm det volvo är för gamla kör på säkra kort är alltid en bra melodi. Kör med en bra bil samla mer pengar och köp en nyare måste vara soft.

Först denna motorn: Grannen har en Tiguan med den motorn köpt ny.
Vid första kamkedjeraset lagades motorn av maskinskadeförsäkringen.
Vid andra raset köptes en ny bil, sonen tog över den gamla då han hade känningar på en verkstad, då satte de i en beg motor med ny kedja och ny turbo för bara 30" (billigt i sammanhanget) Det här var 5 år sen.
Sen några veckor står bilen här på parkeringen, frågade grannen varför.
"Motorn har rasat igen"

Sen bilen: En annan granne har just en Octavia 2011 fast diesel, motorn funkar fint, men nu vid 23.500 mil börjar det mesta annat ge upp, AC, kupefläkt, airbag, fönsterhiss, tändningslås mm och bilprovningen knackade hål i sparklådorna vid senaste besiktning.
Bilen är inte synligt rostig annars, inte drabbats av VAGs fläck sjuka mer än lite längst ner på framskärmarna, men det är hål längst fram och 2/3 bakåt i sparklådorna, samma rost som drabbar Golf mfl kusiner.

Men först o främst, köp INTE en 1,4TSi med lysande motorlampa.

Tack ska ni ha för era svar. Jag letar vidare efter första bilen men en V70 blir det nog inte.