Köpläge! - Nästan nya elbilar slumpas bort i Tyskland till vrakpriser!

Inget fel på bilarna.

Men det finns ingen efterfrågan.
Varför det är så finns det säkert många förklaringar till.

Men den söker efter en elbil har ju verkligen ett guldläge nu.

Nej. Hela Teslas bottenplatta ÄR batteripacken så det går inte att byta individuella celler. Läs här:
https://teslaclubsweden.se/gar-det-a...a-batteripack/

Jag blir själv förvånad över att man designat bilar så idiotiskt att man inte kan byta förbrukningsdelar. För batterier - oavsett typ - måste väl ändå räknas som detta?

Kan ju vara en idé ändå. Det sägs ju att soppan kommer stiga till 35 kr litern om några år, så varför inte? Var är det bäst att leta? Är det något annat man måte tänka på, några fallgropar på just tyskreggade elbilar som skiljer sig från svenska?

En anledning till den långsamma omställningen till elbilar har ju såklart med priset att göra.
Elbilar är dyra, även som begaganade.

Men i Tyskland är beg elbilar nästan omöjliga att sälja, efterfrågan finns inte där och många bilhandlare byter inte in elbilar längre eftersom de riskerar att inte få den såld sedan.

Situationen i Tyskland kan dock leda till väldigt fördelaktigt köpläge för oss svenskar.
Nästan nya elbilar slumpas bort till vrakpriser som vi svenskar bara kan drömma om.

Och det bästa av allt: alla garantier är EU-täckande, och importkostnaden för bilar som är äldre än 6 månader är bara en enkel reg-kostnad i Sverige på någon tusenlapp.

I dagsläget finns det mängder av beg elbilar att vraka och välja mellan.
Här är några exempel på prisläget på mobile.de:
Priser från:
Alla dessa är 2021 års modell och max 2.500 mil:
Smart EQ: 8.000 euro
Smart EQ Cabriolet 9.500 euro
Renault Twingo electric 9.000 euro
Dacia Spring electric 9.500 euro
VW e-up/Skoda citi-go/Seat mii 11.000 euro ( stora batteriet )
KIA E-Soul 14.000 euro
Hyundai Ioniq electric 15.000 euro
Peugeot E-208 15.000 euro
VW ID 3 16.000 euro
Opel Corsa electric 16.000 euro
KIA E-Niro 17.000 euro
Tesla Model 3 26.000 euro

Letar man efter bilar som är lite äldre eller rullat lite mer, så blir det såklart ännu lägre priser.
Tex börjar priserna på under 17.000 euro för Tesla Model 3 årsm 2020.

Diskutera:
Hur kan de vara så billiga?
Kan ni tänka er att åka ner och köpa en?
Borde inte detta innebära en möjlighet för fler att kunna gå över till elbil?
Jag menar du för en nästan ny Peugeot/Opel/KIA elbil för ca 15.000 euro!
Vad kan man mer begära!!

Egentligen finns det inga fallgropar så länge du håller dig till seriösa handlare.
Samma som i Sverige alltså.
Garanti får du alltid i Tyskland på beg bil.
Nybilsgaranti, batterigaranti och andra garantier från biltillverkaren gäller i hela EU.
Tänk bara på kravet att bilen måste vara servad enligt bok.

Annars är det mest att man själv får sätta sig in i de olika modellerna och se vad de erbjuder i utrustningsnivå, batteristorlekar och laddhastighet etc,
Tänk på att många elbilar av samma modell finns i olika batteristorlekar och med olika snabb laddning, det kan vara lite svårt ibland att se på annonsen den informationen.
När det gäller de billigaste elbilarna är det också viktigt viktigt att se till att bilen är utrustad med CCS uttag, det är extrautrustning på flera modeller.
Undantaget är ZOE fas1 och Smart EQ, de har istället snabb AC 22 laddning.
Men nya Renault 5 som presenteras nu kommer enbart med långsam 11 kW AC laddning som standard, CCS kostar extra.
Sådana saker måste man såklart vara uppmärksam på.

Mobile.de är en bra sida för att sondera teränngen.