Robottaxibilarna är här - fullt fungerande verksamhet i Los Angeles

Artikeln handlar om taxibilar som är självkörande, och som i dagsläget i en slags beta-version endast får framföras på stadsvägar, inte motorvägar.

Jag har svårt att se hur bägge dessa faktum ska påverka lastbilar med transporter. Om vi nu ponerar att en lastbil kör en rutt i Los Angeles, och den är självkörande, hur ska då godset lastas av? Och hur förhindrar man att butiksanställda eller förbipasserande då inte stjäl varor som tillhör andra butiker inne i lastbilen?

En person med självbevarelsedrift sätter sig inte i en bil som inte har en chaufför.