Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 5
  • 6
Idag, 07:52
  #61
Medlem
Newkies avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
2025 kommer äntligen de europeiska sk. "25.000 euros" elbilarna på bred front.
Något vi väntat på länge.
Någon modell kan dröja till 2026 innan den når kund, men alla elbilarna i trådstarten kommer lanseras 2025, eller är redan lanserad.
I trådstarten ligger fokus på de verkliga 25.000 euros elbilarna , dvs basmodellerna i modellprogrammen som kommer kosta runt 25.000 euro/ 300.000 kronor.
Basmodellerna som är så viktiga för att rulla ut elekromobiliteten till den breda massan, elbilar som vanligt folk har råd med.
(alla bilmodellerna kommer med även större batterier, motorer och utrustning, men då också betydligt högre pris)

Fiat Panda:
Batteri: 44 kWh
Räckvidd wltp: 32 mil
CCS snabbladdning: 100 kW
Motor: 113 hk
Toppfart: 135 km/h
0-100 km/h: 11,5 sekunder
Pris: från 24.900 euro

Renault 5 Urban Range:
Batteri: 40 kWh
Räckvidd wltp: 30 mil
CCS snabbladdning: 80 kW
Motor: 90 hk
Toppfart: 140 km/h
0-100 km/h: 10,0 sekunder
Pris: från 24.900 euro

Citroen e-C3 you
Batteri: 44 kWh
Räckvidd wltp: 32 mil
CCS snabbladdning 100 kW
Motor: 113 hk
Toppfart: 135 km/h
0-100 km/h 11,5 sekunder
Pris från 23.300 euro / 299.900 kronor.

Renault 4:
Batteri: 40 kWh
Räckvidd wltp: 30 mil
CCS snabbladdning: 80 kW
Motor: 120 hk
Toppfart: 150 km/h
0-100 km/h: 11,0 sekunder
Pris från: ej fastställt / preliminärt från 27.500 euro.

VW ID2:
Batteri: uppgift saknas
Räckvidd wltp: uppgift saknas
CCS snabbladdning: uppgift saknas
Motor: uppgift saknas
Toppfart: uppgift saknas
0-100 km/h: uppgift saknas
Pris från: 24.900 euro


Observera att dyrare versionerna med större batteri/ längre räckvidd kommer lanseras först, basmodellerna därefter.
Undantaget är Citron e-c3 som redan finns i basversionen.

Diskutera ämnet.
Hur tänker ni kring ert nästa bilköp?
2025/2026 kan bli elbilens år.

Gissar att miljövännerna Sverige kommer ta ut moms och någon tull på det hela. Så är vi i närheten av en halv mille ändå.
Citera
Idag, 08:09
  #62
Medlem
Sunimods avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
2025 kommer äntligen de europeiska sk. "25.000 euros" elbilarna på bred front.

Små bilar med mycket begränsad lastmöjlighet och saknar det viktiga, säkerhet. Det är vad jag hittar i din fantastiska lista.

Jag skulle aldrig sätta mig i en liten skitbil och köra på vägar utanför staden där det är gott om älg och vildsvin och risk att krocka med en riktig bil.

Har man eget hus så behöver man ha lastutrymme som funkar vilket dessa småbilar saknar.
Jag har haft flera Volvo V70 och nu XC60 och ingen av dessa småbilar i din lista kommer ens i närheten av vad sådana bilar har.

Dessa små bilar duger enbart till att åka till jobbet om jobbet är inom staden och till att handla mat enligt min åsikt.

Erfarenhet. Jag hyrde för ett tag sedan en liten Toyota på Cirkle K då frugan behövde vår riktiga bil för resa under några dagar. Jo visst den funkade att åka till och från jobbet inom staden och att åka och handla men skulle aldrig i livet ut på vägarna där 90-100 km/h är det man förväntas i att köra.
Citera
Idag, 08:10
  #63
Medlem
solstrålars avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
2025 kommer äntligen de europeiska sk. "25.000 euros" elbilarna på bred front.
Något vi väntat på länge.
Någon modell kan dröja till 2026 innan den når kund, men alla elbilarna i trådstarten kommer lanseras 2025, eller är redan lanserad.
I trådstarten ligger fokus på de verkliga 25.000 euros elbilarna , dvs basmodellerna i modellprogrammen som kommer kosta runt 25.000 euro/ 300.000 kronor.
Basmodellerna som är så viktiga för att rulla ut elekromobiliteten till den breda massan, elbilar som vanligt folk har råd med.
(alla bilmodellerna kommer med även större batterier, motorer och utrustning, men då också betydligt högre pris)

Fiat Panda:
Batteri: 44 kWh
Räckvidd wltp: 32 mil
CCS snabbladdning: 100 kW
Motor: 113 hk
Toppfart: 135 km/h
0-100 km/h: 11,5 sekunder
Pris: från 24.900 euro

Renault 5 Urban Range:
Batteri: 40 kWh
Räckvidd wltp: 30 mil
CCS snabbladdning: 80 kW
Motor: 90 hk
Toppfart: 140 km/h
0-100 km/h: 10,0 sekunder
Pris: från 24.900 euro

Citroen e-C3 you
Batteri: 44 kWh
Räckvidd wltp: 32 mil
CCS snabbladdning 100 kW
Motor: 113 hk
Toppfart: 135 km/h
0-100 km/h 11,5 sekunder
Pris från 23.300 euro / 299.900 kronor.

Renault 4:
Batteri: 40 kWh
Räckvidd wltp: 30 mil
CCS snabbladdning: 80 kW
Motor: 120 hk
Toppfart: 150 km/h
0-100 km/h: 11,0 sekunder
Pris från: ej fastställt / preliminärt från 27.500 euro.

VW ID2:
Batteri: uppgift saknas
Räckvidd wltp: uppgift saknas
CCS snabbladdning: uppgift saknas
Motor: uppgift saknas
Toppfart: uppgift saknas
0-100 km/h: uppgift saknas
Pris från: 24.900 euro


Observera att dyrare versionerna med större batteri/ längre räckvidd kommer lanseras först, basmodellerna därefter.
Undantaget är Citron e-c3 som redan finns i basversionen.

Diskutera ämnet.
Hur tänker ni kring ert nästa bilköp?
2025/2026 kan bli elbilens år.

Fast jag vill inte ha en elbil. Dessutom passar dessa bilar enbart ensamma individer som pendlar till och från jobb. Ingen familj skulle kunna ha dessa modeller.
Citera
Idag, 08:11
  #64
Medlem
Jag vill inte ha en elbil!
Det som sker nu med elektrifiering av bilar och maskinparker är katastrof för miljön.
Och människorna som jobbar med att bryta materialet till batterierna.
Men kassako för banker.
Och regeringen. som monterar ner kärnkraften och pushar fram elbilar
Citera
Idag, 08:13
  #65
Medlem
solstrålars avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Alltså.
Man måste vara lite realistisk.
Du kan inte få en ny elbil med 50 mil räckvidd och laddtid på 20 min, 250 hk och en massa utrustning för 300.000 kronor.
Det är helt orealistiskt och bidrar inte till en seriös diskussion.

Självklart får du acceptera vissa kompromisser när bilarna stoltserar med ett attraktivt pris.
Och självklart har du mer än 10 mil räckvidd på dessa bilar.
Snarare talar vi om 25-30 mil sommartid och 15-25 mil vintertid, verklig körning.
Laddningen går också hyfsat snabbt, en halvtimme till 80% på en snabbladdare.

Längre resor gör man kanske 3, 4 gånger om året, så det är inga större problem.

15 mil vintertid

Låt mig gissa, med 6 grader i kupen?
Citera
Idag, 08:16
  #66
Medlem
Bror min har 30 mil till sommarstället å han bara skrattade när elbil kom på tal, det blev en ny V90 T4 bensin.
Citera
Idag, 08:21
  #67
Medlem
carlpetersen73s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av RebuildSweden
Vem har råd att lägga 300.000kr på ett transportmedel?
Många. Kör du en hygglig fossilbil är bränslekostnaden så hög att det går att räkna hem elbilen.
Citera
  • 5
  • 6

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in