Jag låser med ett gold standard kedjelås (kryptonite evolution) runt segmentet mellan styrstången och ståplattan. Kedjan är ganska kort, så det är omöjligt att få av utan att kapa kedjan eller sparkcykeln. Det ger ett dugligt skydd men med en bra vinkelslip och rätt disk tar det väl ett par minuter på sin höjd. Än har dock ingen försökt. Ovanstående lås är erkänt bra, men det finns fler bra lås att välja på.
Vill du ha nästintill stöldsäkert är det Litelok X3 eller HipLok D1000 som gäller. Även x1 är bra. Dyra, men kräver signifikant längre tid att vinkelslipa och pga konstruktionen/materialvalet så hinner de slipa ned 4-6 diskar innan låset är öppet. Båda är dock ganska små i innerdiameter, så det beror på vilken elsparkcykel man har och vad man ska låsa fast den i.
