Flashback bygger pepparkakshus!
  • 4
  • 5
Idag, 15:59
  #49
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Sharkimedes
Flera nätsidor och youtubers rapporterar nu att KTM har mycket dåliga finanser, och det talas om en skuld på över 20 miljarder svenska kronor som företaget inte klarar av. Youtubern BAREBONESMC kallar KTM:s direktör för en lögnare och hävdar att han bagatelliserar situationen.

https://www.youtube.com/watch?v=hVSBcubfymo

https://newatlas.com/motorcycles/ktm...restructuring/

https://www.forbes.com/sites/billrob...of-insolvency/

Tusentals europeiska arbetsplatser är nu i fara. Sedan är det frågan om sloganen "Ready To Race" kommer att ses lika mycket i framtiden. KTM är en av Europas största motorcykeltillverkare och har vunnit ökentävlingar som Paris-Dakar varje år sedan början av 2000-talet. Och samarbäter med RedBull.

Både Youtube och finanssajter på nätet är fulla av nya artiklar om detta.

Så vad händer nu? Säljer du din KTM?

Antar Kina köper upp dem.
Citera
Idag, 16:42
  #50
Medlem
Ratads avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sharkimedes
Den goda nyheten i detta är att nu när KTM måste samla in pengar tror jag att de säljer både Husqvarna, Husaberg och MV Agusta, och sedan koncentrerar sig på att göra KTM ekonomiskt lönsamt.

Tja, om det finns köpare som är intresserade då. Men även om de börjar bli gamla nu så ser jag att (i Norge) det är bra priser på både Husqvarna och framförallt Husaberg supermotards. De är fortfarande populära bland busåkare.
Finns det något värde i varumärkena utanför charlatanlandet Kina?
Citera
Idag, 18:09
  #51
Medlem
En följd av pandemin. Efterfrågan på motorcyklar steg kraftigt och KTM gjorde misstaget att tro att detta skulle hålla i sig, varpå man skalade upp produktionen för att möta efterfrågan.

När pandemin la sig och efterfrågan sjönk tillbaka till mer normala nivåer, så blev KTM sittande där med alldeles för stor produktion – och osålda lager/återförsäljare som behöver ekonomiskt stöd.

Motsvarande har nog skett i samtliga branscher där efterfrågan steg under pandemin.

Lyckas KTM med omstruktureringen har de mycket goda framtidsutsikter, efterfrågan på deras produkter är knappast låg i förhållande till konkurrenterna och man är världsledande på flera områden.
Citera
Idag, 18:33
  #52
Medlem
Bertillas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av WP52
En följd av pandemin. Efterfrågan på motorcyklar steg kraftigt och KTM gjorde misstaget att tro att detta skulle hålla i sig, varpå man skalade upp produktionen för att möta efterfrågan.

När pandemin la sig och efterfrågan sjönk tillbaka till mer normala nivåer, så blev KTM sittande där med alldeles för stor produktion – och osålda lager/återförsäljare som behöver ekonomiskt stöd.

Motsvarande har nog skett i samtliga branscher där efterfrågan steg under pandemin.

Lyckas KTM med omstruktureringen har de mycket goda framtidsutsikter, efterfrågan på deras produkter är knappast låg i förhållande till konkurrenterna och man är världsledande på flera områden.

KTM verkar ha väldigt stora kvalitetsproblem. Vem kan bidra med fakta? Oljetryck, kamaxlar som slits, vad är sant?
Citera
Idag, 19:52
  #53
Medlem
Cameltotems avatar
Är de ens någon skillad på cross o cross nu för tiden?
Citera
Idag, 21:02
  #54
Medlem
Isterbandsdoktorns avatar
Aldrig tyckt om KTM. Låter som de serverar kycklingsoppa.
Citera
  • 4
  • 5

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in