Citat:
Ursprungligen postat av
Diamondgrit
Bevis? Du har tydligen inte förstått vad jag sagt. Du kan mycket väl ha rätt i att olyckor skulle minska om man förbjöd folk att köra manuellt växlade bilar. Men att framföra ditt resonemang och sedan besluta att du har rätt, helt utan att se på statistik vad gäller olyckor som uppstått vid framförande av fordon med olika växellådor, trots att vi utan tvekan har sådan statistik, är ju helt och hållet felaktigt. Det är din metod, inte din slutsats, jag säger är fel.
För: man skulle ju lika gärna kunna resonera att avsaknaden av konstant masserande av växellådan leder till att man inte i samma utsträckning koncentrerar sig på körningen; att den frihet som uppstår när man bara behöver gasa, bromsa och förr eller senare snurra lite på ratten leder till att man löper risk att börja dagdrömma för att körningen är för enkel; att man kanske till och med frestas att tycka att det här skulle man ju klara av även om man kollar lite Instagram eller Tiktok medans man kör - alltså att automatlåda skulle leda till högre olycksrisker. Men även det skulle vara fel, eftersom det man bör göra är inte att hänge sig åt fria fantasier utan att se på statistiken.
Det är nog du och andra som verkar övertolka vad jag skriver.
Det jag säger och menar, och väl förklarat många gånger nu, är att en BIL som i sig själv kräver mindre arbete och uppmärksamhet av föraren för att framföras, är i grunden en trafiksäkrare BIL än bilar som kräver mer arbete och uppmärksamhet av föraren för att framföras.
Detta för att den BIL som kräver mer arbete och uppmärksamhet av föraren enkom för just framförandet av själva bilen, då kommer att stjäla av den totala mängden uppmärksamhet etc som en förare har, vilken KAN orsaka att föraren kan missa nåt viktigt i trafiken p g a att föraren inte kunde ha lika mycket av sin koncentration på att just bara detektera och uppmärksamma t ex faror eller potentiella faror i trafiken runt sig.
Detta är så jäkla basic att det är fullständigt obegripligt att det ska bli en lång jäkla diskussion om detta, där snubbe efter snubbe ska in och läxa mig att jag skulle ha fel, det har jag inte….
Tänk dig själv.
Vilket är i grunden det som ger högst möjlighet att lyckas bäst om uppgiften är att inom given tid hinna upptäcka så många gömda eller delvis gömda/dolda faror potentiella faror i ett levande scenario på en bildskärm eller genom ett fönster.
A: Man kan sitta och ha all sin koncentration, alla sina sinnen, på att finna så många av farorna som möjligt, för det är den enda uppgiften man har.
B: Man ska göra samma sak, finna så många faror som möjligt, men samtidigt även konstant hålla koll på motorvarv och när och om man ska behöva dra i en växelspak, och vilken växel som ska väljas, och det ska trampas på en pedal, och detta ska det hållas koll på i princip konstant samtidigt som allt utspelar sig levande där på skärmen eller i rutan i verkligheten.
Vilket av valen ovan menar du är det där människan kan använda mest av sin koncentration etc för att finna farorna och agera för att undvika dessa….?
Det borde fullständigt självklart vara val A, som representerar en automatväxlad bil, där föraren i princip bara behöver tänka på att gasa och bromsa, och i vilken det är mindre som kräver nåt mer av förarens sinnen etc.
Som sagt, detta är extremt basic, och en av orsakerna till att vi inom i princip alla områden och alla utrustningar etc som vi ska använda, utvecklar och inför mer och mer automatik då det underlättar för människan och det kan minska risken för att göra fel etc.
