Störningar i busstrafiken i hela landet - efter it-haveri hos Nobina (2025-02-10)

Ja, för ett antal stolpskott i tråden skrek sig hesa om att ”bussarna går inte!!!”.

Det. Är det jag har pratat om, i alla mina inlägg. Vad du pratar om skiter jag faktiskt fullständigt i.

Allt du nämner att sådant som kan betraktas som QOF. Att inte kunna se vilka som arbetar den aktuella dagen, och vilka turer som behöver bemannas går inte att bortförklara med något av dina argument. Om det en dag inte går att se vart varje buss befinner sig i realtid kanske det blir lite svettigare på ledningscentralen, men betydligt bättre än att bussarna står stilla och att arbetsgivaren måste ringa runt till alla anställda och fråga om de är lediga eller arbetar den aktuella dagen.

Svealandstrafiken har 322 bussar fördelade över Örebro och Västerås. Så att Örebrodepån kan ha 100bussar känns inte orimligt.

Du kan ju försöka få ersättning om du åker taxi istället hahaha meddela mig när idioten kommer med i tidningen Aftonbladet kan sitta på nyhetstorka snart

Läser lite mer. Haveriet inträffade alltså cirka kl 5. Alla bussar inställda. Vid 9:30 hade man börjat skriva ner lite körorder på papper för att försöka få igång lite trafik. Dvs det tog 4,5 timme innan man påbörjade någon form av försök till alternativt körande. Vid cirka kl 10 fungerade det igen, så man behövde aldrig köra med pappersorder.

Fullständig galenskap, menar jag. Redan vid kl 5:30 eller i alla fall senast kl 6:00 borde ju någon chef förstått att påbörja någon form av trafik. Givetvis inte möjligt i full skala men för att ta det absolut enklaste exemplet:

I Falkenberg finns en linje som går mellan Busstationen i stan och Tågstationen. En tur på cirka 8 minuter och som uteslutande är till för att slussa tågpendlare från och till tåget. Men istället för att säga till Hasse och Achmed att åka till tågstationen och Bosse och Ravinder att åka till busstationen och sedan köra fram och tillbaka ett par timmar, så valde man alltså att låta alla fyra fika vidare. Och pendlarna fick promenera sträckan.

osv osv skicka ut några bussar på de 4-5 största huvudstråken i varje stad?. Nejdå. Utan ett fungerande IT-system måste ALLA bussar stå stilla. Herregud...

Nobina är alltså slavar under sitt IT-system istället för att IT-systemet fungerar som en stödfunktion. Ofta är det i praktiken samma sak, men har man fel i sitt grundtänk så råkar man uppenbart ut för sådana här verksamhetshaverier. För det var ju ett verksamhetshaveri och inte bara ett IT-haveri som inträffade.

Tja. Under 2024 hämtade jag ut lite drygt 14 tusen på ersättningar för förseningar i trafiken. En hel del SJ, naturligtvis. Men många gratisresor blev det.

Men visst, sittt du och tjura på som en Tjalle tvärvigg och skit i att begära ersättning. Inte fan drabbar det mig.

För er andra:

https://sl.se/kundservice/forseningsersattning

https://www.ul.se/kundservice/forseningsersattning/

https://vl.se/biljetter/villkor-och-...ngsersattning/

snyggt försök nobina kan tillgodose dig en taxi men aldrig det betalas ut några pengar om du inte blir tillförordnad en. 14 tusen delat på årets alla dagar är 38kr per dag vilket du aldrig skulle lyckas få från nobina hahaha jävla tönt

Ja!
Undra hur det gick för taxiverksamheten i morse?
Mycket klirr i kassan för taxibolagen men långa väntetider och överbelastad växel?

Ja det var minst sagt rörigt i Stockholmstrafiken idag som jag förstod det. Massor av folk vid busshållplatserna där bussarna uppenbarligen var inställda.

Såg dock att mer rutinerade chaufförer hade ett vanligt A4-papper i vindrutan med handskrivet linjenummer eftersom den vanliga skyltningen var ur funktion.

Rörigt va ordet.

En dag blir bussarna självkörande och styrs med AI.
Då kan vi gnälla på riktigt när AI går bananas.
Men det blir ändå lättare, till och med för gamlingar eftersom smarta kameror registrerar alla som går av och på också får man en räkning i slutet av månaden, som man inte behöver att aktivt betala förstås, för den dras automatiskt ifrån kontot för medborgerliga avgifter, som det kommer att heta.
Det är pengar som väntar på att dras, och som alla kommer att bli tvungna att ha om de vill kunna röra sig någorlunda obehindrat.

Det är lite svårt för nutida människor att tänka sig, men det funkar "ungefär" som löneutmätning, avgifter först - sen får du din lön varsågod.

Vardag 2042, men det är ett tag kvar. Njut av att det fortfarande är en människa som faktiskt kör bussen.
Barnbarnen kommer tro att ni levde som familjen flinta när ni berättar.

Håhåjaja
Längtar till dagen då samma sak händer betalningasyatemen i sverige

Y2k faran isnt over yet

Kan inte chauffören kontrollera skylten på bussen manuellt?
Fy fan vad dumt!